BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 330d ///M Performance

Li faro’ controllare dopo le feste,la roba strana e’ la sparizione dopo pochi metri,in varie velocita’...”tutto fa pensare al freddo”ma qua siamo a +5 e di +

 

Veramente strano,dovrebbe vibrate sempre ed invece va via,neanche l’olio servo si gelerebbe,non so incide ma ho lo sterzo attivo

 

Solo come descritto,tutto freddo e forse 50metri,poi e da calda tutto normale
Vibra il volante,trema,non come quanto i cerchi sono sbilanciati

 

Lo faccio appena dopo le feste,credi sia la pompa? L’auto ha 112000km

 

Da fermo tuto ok,nessun problema anche sterzando fino in fine da ambo le parti
Partenza calma ed inizia la vibrazione al volante,aumenta la velocita’ e sparisce per non farsi + sentire neanche dopo dinuovo a bassa velocita
Domani provo a fare come hai detto,metto in moto e faccio girare lo sterzo un paio di da una e l’altra parte prima di partire

 

Aggiornanento,fatto 15 km propio adesso e sterzando leggermente a bassa velocita la vibrazione si sente ma meno
Se c’e’ da cambiare la pompa o revisionarla su che cifre siamo?

 

Sai che l’ho sostituito a primavera e ci avevo aggiunto l’additivo hydrodrive della Sintoflon,fin adesso era tutto ok,dalla settimana scorsa se non erro e’ iniziato il rumore,stasera temp 0

 

Se a qualcuno interessa una cornice volante ///M originale pellicolata in carbonio mi faccia sapere

 

M3 con Alcantara

 

Come avevi detto tu e’ un supporto motore andato,li cambiero’ entrambi e sono a posto,grazie

 

2 supporti Lemforder(credo li producano loro per la BNW) costano sui 150€+lavoro

 

E si,ha fatto un giro di prova ed ha subito sentito la vibrazione anche stando ferma si avvertono le vibrazioni

 

Cambiato il supporto motore,stasera si fa il test...il vecchio pare nuovo