neh...però a me piace!!!non è cosi bvello vedere quella parte lineare che non è neanche cosi bella... ma toglietemi una curiosità...anche il 330 231 o 245 ha avuto i classici problemi al volano? scusate non voglios tressare ma voglio capire il più possibile pregi e difetti di questa macchina che mi paice molto.
330d 231cv qualche caso di rottura prematura del volano intorno ai 120/130.000km....pero' ti parlo di automatiche....sul 245 non ne ho ancora sentite....o lette.....
Ad un mio amico con un 320d di 60milakm, volano ko la settimana d'agostoprima delle ferie: best 4 e via andare. con l'anno nuovo caleranno, cmq. Se trovi una bazza a dicembre puoi tirargli il collo perche' 9-10 e' in sczdenza bollo, 550€ anno nuovo mille in meno.
paul ma perchè le automatiche hanno il volano?ma da quando?? cmq ottimo....tutto chiaro...ora aspettiamo un pò e poi ve la presenterò...certo che la e981 ne ha fatti di passi avanti rispetto alla e46.....ne ho avute e tre e passate di tutti tutti i colori...
330d e91. 231 VS 245. Volano sullo step? Convertitore di coppia non credo abbia il volano, se sbaglio giusta la rep-. Piuttosto son rari i 245 manuali... Rarissimi.
http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/BMW/VT/P/E91N/Tou/330d/ECE/L/N/2007/07/51072/11/11_4079http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?232602-Bmw-330D-E90-SOSTITUZIONE-VOLANO-AUTOMATICO
http://www.ricambieco.eu/Cerca-Per-Ricambio.aspx?c=004&cn=BMW&m=025&mn=Serie+5+(E39)+(10%2F00%3E)&v=028&vn=530d+Ber+4p%2Fd%2F2926cc&r=Volano+motore+C%2Fautomatico+3.0+TD+(306D1)+&cd=&l=&tp=&pi=1
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?227331-330xd-steptronic-volano-rotto! ce ne sono un'altra decina di discussioni simili poi sopra ti ho elencato anche qualche volano di ricambio per bmw e91 automatiche e 530d e60...... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Quindi esiste il volano per le automatiche, buono a sapersi. Dalla discussione ho compreso che i costi sono 400euro il pezzo, cambio olio step e filtro, un danno quantificabile in meno di 1000€. Insomma, pensavo peggio.
no no preso niente.... ci vuole un pò.... lasciamo stare che oggi son stato alla SME a vedere delle cose per casa nuova...ero in parcheggio e si affianca un 530....io aspettavo mia moglie che ci avevano dato una roba sbagliata ed era andata a cambiare....scambiamo due chiacchiere in quanto aspettava una amica e gli chiedo della sua auto una 530i del 2005 manuale con gpl.... mi ha incuriosito un pò e gli ho chiesto come andasse...lui felice come una pasqua iniozia a dire tutte le doti dell auto e bla bla...e insomma tira di qua tira di la salgo e andiamo a far eun giro.... E STI CAZZI che motore!!!sembra non finire mai....forse ha la prima un pelino lunga ma ero rapito dal motore che a suo dire è mappato a posta per il GPL...che scimmia adesso!
330d e91. 231 VS 245. Benvenuto nella scimmia del gpl!! Unico neo... Formale.. Il zupperbollo del caxxo. Fosse un 231 sarebbe perfetto!!
...eh va bene ma ha 258 cv...pagherei un niente...piuttosto è la serie 5 che mi preoccupa come affidabilità...e poi a trovarne una ben messa. prenderei anche un 330...ma sono tutti vecchiotti ed hanno il difetto che devi mettere il bombolone...
Ti comfermo che hai la mia stessa scimmia, da piu' di un anno che medito e rimugino. il 5er se lo trovi a 10mila euro, 2800mila impianto, qualche soldo da parte per le sfighe e sei a posto( puccio docet, multipli di 500€). Il fatto e' che il bollo e' sempre 700€ anno, 200€ in piu' di un 330d.. E non son solo i 200€ in piu' a rompermi, ma gli altri 500€.poi metti che inaspriscano ancor di piu'? Gia' e' invendibile, figurati tra 3-4 anni. stesso discorso per un 330i con aggravante della bombola nel bagagliaio. Mi ero fatto un xls paragonando un 123d ed un 130i con impianto : percorrendo 10mila anno, il punto di pareggio era dopo circa 4 anni.
il volano automatico costa meno di quello per cambi manuali...diciamo che a manutenzione sei quasi come un manuale...ma se si rompe un automatico sono ca..zi amari....
Mmmm troppi soldi biondo..troppi... Sentire il 6L che sale è sublime....ma i multipli di 500 non sono il massimo di sti tempi.che sia 330d...che alla fine se si rompe pure quella so cavoli... È che avevo preso in opzione molte auto su quei prezzi che offrano almeno spazio per due ed un eventuale bambino ma la scimmia del 330 è sempre li.m ero ripromesso di chiudere con bmw.. Il fatto di una rivendita non mi spaventa. L obiettivo è tenere qualunque sia alla morte... Avevo pensato addirittura ad una delta twin turbo o alla giulietta o alla mazda 6 185cv per finire con la mondeo 2.2 ma non mi attraggono proprio tanto tanto anche se in fondo sono abbastanza gestibili con me consumi e manutenzioni.diciamo che mi spaventa più un 330 del 2007 che una giulietta del 2011.....
Smettila di bere il tavernello di pomeriggio!!!! Cerca un bel 325d da 197 cv, la mappi e ne hai 240 e passa: 9 su 10 sono manuali. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=228693732
