Ciao a tutti, sono arrivato a 40.000 km con la mia Belva ( presa a 33.000 ) ma ho notato una cosa strana sul cambio : Viaggiando con un velo di acceleratore la macchina cambia a circa 2000 giri o poco piu' , perche' a volte sempre premendo poco arriva a 3000 giri prima di passare al rapporto superiore ? E' normale ? Volevo far aggiornare il sw ma dicono in concessionaria che secondo loro il cambio non avra' nessun vantaggio.. Che dite ? Per il resto e' una bomba e consuma come un 1.9 tdi ( faccio di media i 13km/l) :wink:
...mi sa briga andare a cercare, ma mi sembra di aver letto che l'automatico si adatta allo stile di guida (come nel mio merDcedes). Mi spiego maglio: se provi a dare un filo di gas dopo aver tirato (non so dirti se per 1 minuto o 10...), allora passa di rapporto ad un regime maggiore di quanto avrebbe fatto dopo una guida tranquilla. Magari chiedi conferma di quello che ti ho appena detto. :wink:
Tutto vero. Aggiungo che poi si adatta anche alle condizioni di carico (solo pilota o piu` passeggeri) ed alla pendenza della strada.
davvero c'e l'aggiornamento del cambio???come posso dirgli per farlo fare anche alla mia???? e' del 12/2005!!!!
tranquillo è normalissimo sicuramente ti succede solo in terza giusto??...lo fa x la maggior differenza di giri (o denti,non so come si chiamano)tra la 3 marcia e la 4...
Penso di si... come faccio a sapere in che marcia e' ?? parte in prima o seconda ?? la mia ha il Fap ? siete sicuri ?
allora quando ti fermi a un semaforo,metti in sequenziale e metti in prima,poi rimetti in D...e vedrai ke te lo fa in 3...se no ,se non fai nulla in teoria parte sempre in seconda,quindi te lo fa nel secondo cambio di marcia...e poi lo fa solo ad auto fredda se noti...:wink:
Infatti è proprio perche' e' fredda che mi da fastidio ! mi spieghi il motivo di tale comportamento per favore ?? é inoltre possibile che una volta il cambio abbia leggermente " sfollato " ? in pratica stava scalando una marcia ed ho accelerato o fatto casino e ha sfollato per un microsecondo ..... non so se mi spiego..
allora quella della sfollata è sicuramente dopo prima di un piccolo tratto in salita o discesa o dopo una tirata di marcia esatto?? si tutte hanno il fap io faccio cosi,premo l'acceleratore e quando mette in 3 alzo un pelo il piede...comunque quando metti in DS sappi ke l'autoadattivita si azzera...quindi ricomincia l'autoadattività "tutto da capo"...:wink:
