330d / 330d xDrive Zone

Per quel che riguarda il navigatore mi serve.
Per la trattativa la cosa e' stata impostata nel seguente modo: se ti do solo eurotax senza considerare tutti gli accessori ti faccio lo sconto che farei per un'auto senza permuta (10-12%) altrimenti visto che ti ho dato quattroruote abbondante di faccio il 6%... visto che non cambia nulla per la cifra finale scegli quello che preferisci.

Alla fine faro' fare uno stato d'uso a Frosinone, Roma, Latina, Viterbo e poi si decide su quello che mi fa di meno e si e' comportanto in maniera meno arrogante e maleducata !

 

Scusa ma dove sei andato?
Ovvio che conta la cifra finale , girati un po di concessionari e digli che stai girando a cercare quello che ti tratta meglio e di fare il prezzo finale senza tanti tira e molla

 

Bhe tirando da bestia in collina io faccio 5 Km/L

 

E' perche' stai leggendo il BC al contrario , che segna L/100km...

 

Guarda Latina,Roma e Frosinone hanno avuto un buon feedback quindi tornero' con l'auto per fare lo stato d'uso e vedere di tirare il prezzo.
Velletri l'ho esclusa perche' mi faceva 5000 euro di piu' degli altri e non voleva calare perche' dice lui che non regala le macchine.

Quindi settimana prossima trovo un giorno in cui ho poco da fare e faccio questi 3 stati d'uso e vedo di arrivare a Viterbo a vedere come si comportano.

 

Eh caspita! Non avrai mica anche tu un buco nel serbatoio?

 

mi aggiungo e91 330 d touring 231 cv

 

Benvenuto tra noi :wink:

 

Mi sta prendendo una lieve crisi di coscienza quest'oggi.... sono uscito ad accompagnare mio padre per alcuni giri visto che non avevo nulla da fare... chiacchierando e' uscito fuori del 330d.... mio padre mi stava facendo notare che in fondo per come uso io l'auto e per come stanno messe le strade e per i tutor in autostrada forse era uno sfizio e basta tanto anche il 320d andava piu' che sufficiente.
Li per li non ci ho dato peso, ma poi ho iniziato a rimuginarci sopra... alla fine quello che mi e' stato detto non e' del tutto errato... il 320d ha delle prestazioni che sono largamente , ma largamente, adeguate ad un utilizzo gia' sopra le righe dell'auto... e qui mi ha preso un po' la fobia sinceramente... ho sempre avuto auto diesel tra i 1.9 ed i 2.4 litri.... che senso ha prendere un 3.0 pompato con prestazioni di tutto rilievo se poi non le sfrutterei ??
Non e' tanto una questione di costo d'acquisto, ma quanto di mantenimento e di reali differenze tra le due auto.... in fondo il 320d lo pagherei 5-6000 euro di meno, consuma meno, la manutenzione e' meno onerosa e le tasse sono molto inferiori.

Sinceramente a questa cosa non avevo mai pensato... e mi sta generando un po' di riflessioni.

Dunque a questo punto vorrei raggionarci con voi.... cosa vi ha spinto a scegliere il 330d al posto del 320d ?? ma soprattutto avete mai pensato a questa alternativa ???


Buon Divertimento !

 

Beh per quello che riguarda me l'ho preso perchè se ti vuoi fare una tiratina rimani più ke soddisfatto (non raggiungerai mai la vel. max per strada, dato ke io solo una volta l'ho raggiunta, ma la differenza di spinta dal 320 la senti, eccome!!!) e poi perchè anke nell'uso quotidiano puoi sorpassare in scioltezza...poi, e questo è soggettivo, per quanto il sound di un diesel non sarà mai entusiasmante, il 330 ha un bel sound corposo secondo me, certo più del 2000. e comunque concludendo credo dipenda molto dall'uso ke fai...se fai solo città lo sconsiglierei perchè diventa un cammello da pista, ma se fai anke strade lunghe o miste allora ci sta'!!!:wink:

 

Io sono passato da un E91 302D (163 cv) ad un E92 330D (245) i motori sono due universi diversi entrambi di altissimo livello. Ovvio che la spinta del 330D e' bella cattivella quella del 320D non lo e' ma comunque spinge alla grande
Dipende quello che ti interessa:
1) citta o cruising autostradale per lavoro/vacanze il 320D e' piu' che sufficiente. E sul misto ti diverti anche senza problemi se vuoi camminare
2) Cruising autostradale e misto extraurbano magari un po a palla con qualche puntatina in pista 330D. (nel senso andare un po di traverso)

 

io ho preso il 3000 per sopperire al maggior peso tra la mia vecchia macchina e92 e questa che ho adesso.
però la differenza di prestazioni e di coppia la senti subito, non solo quando tiri.
appena pesti il piede, i cv e i cilindri in più si sentono subito
e i costi di gestione sono saliti non di molto

insomma sono soddisfatto e poi è vero che il rombo del 330d è più bello di quello del 320d, non che questo influisca in maniera determinante... ma è una cosa in più

 

Trovassi un concessionario che ha in prova un 330d avrei svoltato... lo provo e vedo se ne vale o meno la pena !

 

E poi lo acquisti!

 

Eh l'idea sarebbe una volta provato nell'estasi del momento firmo il contratto e ho risolto i problemi.. !! :wink:

 

se lo provi, lo compri...assicurato

 

Io ho preso il 330d (245) perche' uscivo da un 335i e non volevo piangere troppo

 

Ammazza ke brutta botta!!!
Necessità di spazio???