Mettici molta energia, facendo attenzione a distribuire bene il peso (facci sedere qualcuno sopra e poi tu osserva il comportamento dell'ammo) e non forzare troppo sulla lamiera, pena la comparsa di "bugne"...
Orpo, non so quanto vengano quelli originali Bmw... Io, quando li sostituirò, penso mi orienterò su qualcosa di più sportivo (tipo Bilstein B12). Se sei, come presumo, fuori garanzia, ti consiglio di rivolgerti ad un meccanico di fiducia. 65€ + IVA all'ora a Bmw direi di evitarli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
bhè in effetti direi di si mi rivolgerò al mio meccanico di fiducia in bmw ho già dato per il passato e non mi sembra il caso per quattro ammortizzatori del cavolo, domani proverò a metterci più energia e vedremo, ti farò sapere nel frattempo grazie mille dei consigli come sempre gentilissimo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
I miei sono ancora abbastanza ok però mi chiedevo se anche i vostri quando prendete un giunto classico dei ponti ...dovete mettervi il paradenti
