330Ci - Clima rumoroso, avvisaglia di rottura! | BMWpassion forum e blog

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330Ci - Clima rumoroso, avvisaglia di rottura!

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Bolletta, 11 Luglio 2011.

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  1. 11 Luglio 2011 #1
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    Ciao a tutti,

    avevo questo problema di rumorosità del clima:

    [video=youtube;KwjSCzRbU8c]http://www.youtube.com/watch?v=KwjSCzRbU8c[/video]

    Sabato, nel traffico di Firenze (con 39° C) vedevo che la macchina faceva fatica a reggere il minimo, sforzava. Era proprio il compressore clima che opponeva resistenza. Quindi, bestemmiando, l'ho staccato e ho percorso 100km per tornare a casa.

    Ora, secondo voi, può essersi grippato solo il cuscinetto o si sarà sp.uttanato proprio il compressore?

    Ho postato il video per farvi sentire l'ululato che fa...magari servirà a qualcuno!

    330Ci '02 - 184.000km


    G.
     

  2. 11 Luglio 2011 #2
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.360
    7.548
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    489.204.152
    otuA
    fose solo il cuscinetto, ma non so se si riesca a prendere solo quello invece del gruppo completo..
     
  3. 11 Luglio 2011 #3
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.536
    2.736
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.553.306
    330cd ///M Performance
    credo si possa revisionare il compressore
     
  4. 12 Luglio 2011 #4
    bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

    3.076
    95
    4 Luglio 2008
    Reputazione:
    7.906
    ///M3
    da qualche parte dovresti trovare una guida per risolvere il problema.

    forse va solo lubrificato.

    devi smontare l'alloggiamento del filtro aria condizionata e poi trovi una paratia oltre la quale trovi il compressore.

    armati di svitol e prova.
     
    • Armec
  5. 12 Luglio 2011 #5
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.536
    2.736
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.553.306
    330cd ///M Performance
    forse anche una sostituzione di gas ed olio del clima gioverebbe,da quello che so andrebbe fatta ogni 4 anni
     
  6. 12 Luglio 2011 #6
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    no, la mia è a "miscela", il filtro aria è dalla parte opposta.

    Riesco a vedere che la puleggia non ce la fa ad essere attratta dal compressore quando attacco.

    dovrebbe essere solo quello il problema....
     
  7. 12 Luglio 2011 #7
    addlightness

    addlightness Amministratore Delegato BMW

    3.036
    418
    15 Agosto 2008
    Reputazione:
    129.756
    bugatti veyron TDI
    tracce di lepre? :mrgreen:
     
  8. 12 Luglio 2011 #8
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    mah.. non credo, è proprio dall'altra parte!!
     
  9. 12 Luglio 2011 #9
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.360
    7.548
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    489.204.152
    otuA
    non è che il compressore non è più lubrificato e quindi tende a grippare?
     
  10. 12 Luglio 2011 #10
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    non credo, è proprio il meccanismo che non inserisce... giovedì la porto dal dottore.

    Approfitto per fare il cambio cinghie (ormai hanno 84mila km) e pulizia corpo farfallato.
     
  11. 18 Luglio 2011 #11
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    Allora...il compressore è grippato!

    mi aiutate a trovarne un altro? :redface:
     
  12. 18 Luglio 2011 #12
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.360
    7.548
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    489.204.152
    otuA
    quindi ci ho preso anche stavolta (ahimè) :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    sfascio!
     
  13. 18 Luglio 2011 #13
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
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    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
  14. 18 Luglio 2011 #14
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.536
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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
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    102.553.306
    330cd ///M Performance
    non si puo' far rigenerare?
     
  15. 18 Luglio 2011 #15
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    non lo so Mik, il meccanico non mi ha paventato questa possibilità...
     
  16. 18 Luglio 2011 #16
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.536
    2.736
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.553.306
    330cd ///M Performance
    cerca un po' in giro,credo si possa fare...oggi rigenerano tutto
     
  17. 18 Luglio 2011 #17
    addlightness

    addlightness Amministratore Delegato BMW

    3.036
    418
    15 Agosto 2008
    Reputazione:
    129.756
    bugatti veyron TDI
    affogalo di svitol :mrgreen:
     
  18. 18 Luglio 2011 #18
    latinoloco

    latinoloco Primo Pilota

    1.229
    78
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    19.056
    BMW 318i GPL 118CV
    :-kQuello che non capisco è: che centra il rumore con il compressore che è d'avanti al motore? non sarà la miscela tropo magra? e allo stesso tempo che alle ventole le manche lubrificazione?
     
  19. 18 Luglio 2011 #19
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    miscela troppo magra no, se spengo il clima il rumore sparisce.

    E comunque si tratta di un rumore che va (anzi andava) di pari passo con i giri del motore... quindi direi un cuscinetto :-/
     
  20. 18 Luglio 2011 #20
    Alec

    Alec Amministratore Delegato BMW

    3.744
    66
    9 Settembre 2009
    Reputazione:
    13.805
    130i Futura (E87) 323Ci (E46)
    Eh??? Il compressore è a destra del motore vicino al radiatore collegato alle cinghie, quella di cui parli tu è la ventola del clima. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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