330 e92 catena rotta

col 320 d ho fatto 380 mila km senza mai smontare motore.

tu credi che si rompano cosi facilmente?

sai quante vetture scalate comprate a 120 150 mila hanno 300 mila km ?

io si.

 

tipo?

 

cicople,io ho iniziato a guidare con il 2002,e poi e 30 315 e 323.più in la e36 318 e poi e 39,tutte benzina,il mio primo diesel 530 d attuale,devo chiudere gl'occhi quando salgo tutto spelato,e con rumorini vari.se avessi qualche anno meno un bel e30 m3

 

Delusione totale... Non avrei mai pensato che potesse capitare a una Bmw e pensare che per la casa è un vanto avere la catena e poter dire "Le nostre auto fanno 500.000km senza dover mai cambiare la cinghia di distribuzione, sulle nostre c'è la catena!"... me lo son sentito dire più volte in Bmw...

 

ho visto migliorare citroen c5,con un prezzo favorevole,a plastiche per interni meglio della mia

 

per bmw è sempre un caso isolato,vedi turbine per il filtro,il coperchio del cambio in plastica che si deforma a 100.000km,sterzi attivi che si guastano a 30.000 km,plastiche che si spelano a 30.000km.collettori scarico che si bucano,ecc.. ma gente stiamo parlando di auto da 40- a 70.000 euro.e più delle volte spese a carico di chi le acquista,ma scherziamo...io sono andato a monaco per fargli vedere la mia come è conciata il tipo ha fatto finta di non capirmi.

 

Quoto sopra .

Non si vergognano a farti spendere set cifre senza che le provano o fanno finta di non sapere .

Vado alla Gipicar per un motivo

Ti dicono chiaro cosa si rompe e i clienti si sentono meno presi in giro .

Ma con la punto mi son sempre fidato di più

 

passione finita mi dispiace x quanto ti è successo...

Potresti dirmi in pm da quale concessionario ufficiale hai portato la tua bmw? Almeno lo evito....