330 e Aletta collettore aspirazione

Rispondo solo adesso, ma se vuoi un punto di rifermento puoi andare al centro Bosch di Grosseto dove vado io per le cose che non posso fare da solo. Lui te lo farebbe sicuramente, anche perchè quando glie lo dissi io che lo volevo fare mi disse che in termini di prestazioni non avrei guadagnato nulla perchè lui ci aveva già fatto con la sua astra!!!!!
Poi gli spiegai il problema delle lamelle BMW e mi disse di toglierle che tanto avrei solo perso un pò di freno motore, peccato che quando ci andai a parlare ormai le avevo tolte e me ne ero già accorto della quasi assenza di freno motore!!!!!!!

 

no no tranquillo, ho avuto 4 fiat 1 jap e 1 francese prima di questa bmw

e una fiat ce l'ho ancora

ripeto, in fatto di affidabilità di motori a gasolio.
di 1.9 jtd da buttare via non ne ho mai sentiti, se non a 400mila km.
parlami di finiture, di piacere di guida, in certi casi anche di prestazioni, e ti do ragione.
ma sull'affidabilità..beh..


insomma, le piccole c.azzatine tipo i vetri inchiodati le trovi in fiat


poi non capisco perché tutti quelli nuovi che arrivano su sto forum iniziano a buttare c.acca su altri marchi quasi a voler fare i fighi con gli utenti del forum..auspico che in questo forum ci siano abbastanza larghe vedute sul panorama automobilistico e non puro campanilismo e prosciutto sugli occhi

 

Il ragazzo deve ancora prendere possesso del suo primo Bmw, è normale il suo entusiasmo per il marchio.
Stesso discorso Bmw= affidabilità: se non ti documenti sui forum in rete, valutando la credibilità dell'informazione autonomamente, come fai a sapere che le lamelle si potrebbero staccare?

 

oddio non ci sono mica solo le lamelle!

anche la turbina ha la sua importanza
e il cambio automatico
e..

 

non fraintendetemi!!!non butto fango su altri marchi!!!è la terza ford che posseggo e con tanta tanta strada alle spalle e son sempre stato stracontento e le poche fiat che ho avuto e conosciutoi son sempre state ottime!!a parte le rifiniture come giustamente dite voi!!
i problemi ci son dapertutto e arrivo da un forum fantastico propio come questo(oftc onlyfocus) dove si crescie forse di piu' che in un officina specifica !!
e so benissimo che si puo' solo avere soddisfazioni e tante amicizie interessanti!!!
vi ringrazio infinitamente dei consigli che mi date e che mi darete!!e saro' lieto di ricambiare presto coi miei!!

e il mio bmw è gia' mio di diritto sto solo aspettando che arrivi la nuova all attuale propietario!!!e mi porto avanti con le ideee e le miglioriee!!hiihih

puccio...pure per l'automatico ci son problemi??spero non gravi!!arrivo da tutti cambi manuali e è una cosa stranuova per me!!!spero di non avere problemi almeno di abitudine!!

 

Visir, lo Step potrebbe essere un problema.
Quanti km ha 'auto.
Se oltre i 100mila, un bel cambio d'olio in bmw (ci vogliono circa 400€) lo devi assolutamente fare.
Un bel tasto cerca e ti togli tutti i dubbi.

 

per la fiducia sulla vita dell'auto sono a posto è del padre della mia ragazza/convivente tutti tagliandi bmw e regolarissimi ha poco + di 100.00 km tenuta da vetrina!!ammo nuovi da 6 mesi!!!
e giustamente mi sto documentando ben bene e grazie a voi spero di avere una lunga vita di piaceri con sta belva!!!hihihihi

 

ti consiglio ugualmente il cambio dell'olio della trasmissione, visto che da bmw non è previsto e quindi non lo fanno ai tagliandi!

mi raccomando, cambio olio ma anche filtro olio cambio, è importante!

p.s.: nel precedente lavoro avevo una mondeo 130cv aziendale, dio mio quanto volava quell'auto!

 

alla faccia dell'olio!
Ma prendi 7 kg di Castrol Edge Sport e filtro su ebay e fattelo fare da il meccanico di fiducia che con 100 € fai tutto!

 

il problema è che il meccanico di fiducia sono io!!!!
praticamente sulla focus ho sempre fatto tutto da solo assetto tagliandi trapezi allargamenti pasaruota per i cerchi crucchi larghissimi,,,ecc ecc
è che sul bm ho paura sia tutto + difficile e di meccanici affidabili non ne ho!!!!
ma infatti mi sembrava un po' caruccio come cambio olio ma magari sull'automatico!!!!

 

bene.. se hai fatto tutto quello sulla focus... vai tranquillo sui bmw!!!

non c'è nulla di difficile.. al massimo... per qualche lavoro occorre avere il ponte.. ma di difficile non c'è nulla... per chi ha manualtità... e vedendo la focus ne hai da vendere!!

 

e non è solo meccanica la manualita!!!

scusate l'ot!!!

 

si parlava infatti dell'olio del cambio automatico + relativo filtro


visir, complimenti.
a me le elaborazioni non piacciono, però so apprezzare quando un lavoro è fatto bene e con passione!

 

Ah scusate. Però 400 euro mi pare comunque tanto. Non sarà la stessa cosa ma io con 100 € circa ho fatto la sostituzione dell'olio cambio e del differenziale (e ho messo il Royal Purple... ). O quanti litri/ore di manodopera ci vogliono per fare il lavoro?

 

l'olio del cambio e differenziale costano poco. (io li ho cambiati entrambi spendendo 70 euro, dal mio mecc)
è il relativo filtro, nel caso dell'olio del cambio, che costa

 

Ma per arrivare a 400 ce n'e' di strada

 

il filtro c'è anche nel cambio manuale?

 

Piacerebbe saperlo anche a me:wink::wink:

 

No non c'è nel manuale :wink: