328i GC F36: chi mi fa una recensione?

pazzesco, complimenti!! Poi ci racconterai impressioni di guida, confronti tra la tua ex 320d e l'attuale 428i.. io posseggo la nonna, una 328i e46 berlina , ma con L6 aspirato ovviamente..sarebbe divertente anche fare un test di confronto del genere, verificare in 16 anni quanti progressi sono stati fatti in campo motoristico..

 

Anche motore preso a scatola chiusa.... Provare un benzina in bmw sembra impossibile... Che paese strano l'italia.

Io tutta sta fiducia in bmw non ce l'ho visto che e la prima esperienza in famiglia. Spero di aver scelto bene.

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io invece la vedo una scelta molto azzeccata la vostra, un motore bello pompato ma leggero, con poco carico sull'avantreno, e benzina , ergo non trattore..inoltre secondo me avrà consumi umanissimi, almeno la versione con cambio manuale, il mio che è 2800cc L6 mi fà con 80 euro di benzina 700 km in media..quanto la polo 1.6 8v benzina che avevo prima in pratica

 

Blue Estoril, siiiii, bravo, così si fa!!! W i colori veri, passionali, luminosi!!!

PS sei condannato a non passare più inosservato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Complimenti! E' d'obbligo l'impianto frenante MSport effettivamente di 428i ce ne sono pochi

 

Va beh attirare l'attenzione non è un problema....

I primi anni di scirocco si giravano tutti a guardare la "strana golf schiacciata tuning"

Più che altro spero che non mi stufi con il tempo. in famiglia è da anni che abbiamo tutti macchine grigie scure.

 

complimenti, acquisto eccellente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho lo stesso vostro motore, però su una serie 2, e anch'io come voi l'ho scelto a scatola chiusa, visto che era impossibile trovarne uno da provare. Ora, dopo poco più di un anno, non mi sono assolutamente pentito della scelta.

Complimenti ad entrambi. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sulla 2 non avrei avuto dubbi. motore giusto e telaio molto divertente.

E' la diretta rivale della TT 2.0 TFSI e se la gioca alla grande, anzi con i pesi più bilanciati sarà anche più divertente.

E' sulla 4 che mi lascia dubbi, ho paura sia troppo pesante e grossa per il 28i. Il motore ideal è il 35i ma il superbollo mi ha spaventato.

Spero di spremerlo a dovere e tirargli fuori i 300cv che merita senza avere grossi problemi di affidabilità.

Mi fa piacere leggere queste cose. Non vedo l'ora di provare una BMW. Grave mancanza essere arrivato a 28 anni senza averne mai testata una a fondo.

Già non avere più il sottosterzo ne sentire il muso sempre pesantissimo in inserimento sarà un sollievo.

Spero che il motore non mi deluda. Poi magari quando ti arriva ci troviamo visto che sei di Novara e non siamo distanti.

 

Voi credete davvero di trovarvi tra le mani una BMW priva di sottosterzo??? Suvvia, non scherziamo: ne ha meno delle dirette concorrenti, ma purtroppo ne ha comunque e per limitarlo è necessario "aiutare" l'inserimento, magari entrando belli "pinzati" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Consiglio di rifare gli angoli e di portare la convergenza anteriore quasi a zero, mentre le step successivo è il montaggio dei supporti anteriori OEM che incrementano il camber negativo di mezzo grado /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

328i GC F36: chi mi fa una recensione?

Ecco mi hai rovinato il natale

Sottosterzo nullo non ci speravo, ma almeno pensavo che uscisse solo quando la si tira per i capelli.

La ghibli che ricalca lo stesso schema anche se con molti kg e cm in piu sottosterza solo se si esagera pesantemente.

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