Particolare spesso trascurato. Alcuni scarichi sportivi costano più di altri, ma c'è un motivo. Creare uno scarico costa poco, ma costano tanto le ore impiegate per studiare la giusta fluidodinamica.
Quello lo puoi anche eliminare, unendo i tubi in ingresso del terminale ai tubi provenienti dalla X Pipe. Ma se già vuoi fare la modifica della X Pipe, io l'ultimo silenziatore (prefinale) non lo leverei....
grazie Marco,lo lascero in quanto anche mettendo l'SS al suo posto si ottiene poco in quanto e' piccolo...bastera' l'X pipe,mi fido dei tuoi consigli
la montava volevi dire... tutte le auto a benzina hanno la CDV (clutch delay valve) (valvola di ritardo frizione) siamo fortemente OT scusate
