325i e 330i: abisso?

Il 3.0 non da nessuna emozione, nessuna sensazione di velocità, sembra un motore elettrico.
Non oso pensare come sia il 2.5.
Per la cronaca, chi ha provato il 3.0, ha detto che il 2.0d della sua 120 sembra un motore con i controcazzi

 

è vero, ha un erogazione troppo lineare quasi da fare schifo

 

mai contenti....

 

se fosse veramente come un motore elettrico con coppia costante non sarebbe male....

 

no no, rispetto al mio sembra un wankel
e il vecchio 3.0i da 231cv ha già un erogazione lineare

 

Io non le ho ancora provate, ma a breve vedrò di incazzarmi per bene e rimediare. Purtroppo bisogna tener conto delle norme anti-inquinamento che, aimè, incidono parecchio sui nuovi motori e tolgono parecchia cattiveria (strano che i professoroni non citino mai sta cosa ). Per ora ho provato il 320i e devo dire, che apparte le prestazioni modeste, non mi è sembrato così fiacco come da molti descritto (che poi vorrei capire se si parla di auto provate o si parla per sentito dire o perchè si è letto su qualche "autorevole" rivista... ).
Poi si sa, tutto quello che è BMW del nuovo corso fa cagare, perchè provarle quando tanto la risposta la si sa già. Oggi tutte sono magnifiche, tutte hanno migliorato, tutte sono super stupende (motori della madonna, analizzati con i dati riportati e mica mettendoci su il culo N.B.), solo le BMW sono indietreggiate.....èèèèèè non sono più le BMW di una volta

 

io l'ho provata per tre giorni interi 330i attiva E90

me l'hanno data quando ho portato la Z4 a tagliandarla

quello che mi ha stupito sono i consumi, in negativo però
pensavo consumasse meno (come da brochure) e invece in alcune condizioni consuma anche di più della mia

 

E' un motore strozzato dall'Euro 4.
Per andare va, dati alla mano è il migliore tra i 3000cc, ma è troppo insonorizzato e non trasmette nessuna emozione.
Non è rabbioso come il splendido vecchio 231CV.

E poi (credo) che un pò di questa apparente tranquillità sia da imputare al Valvetronic (sappiamo benissimo che questo sistema non supporta regimi di rotazione elevati, difatti nel WTCC non lo usano)

 

Non saprei, ma presumo di si.

 

e ancora una volta il diesel ne esce vittorioso....

 

senza dubbio

 

in "sensazioni" sì
con cronometro alla mano no

 

Appunto. Perchè se il 3.0 benzina non trasmette nessuna emozione, ma viaggia. Parecchio.

 

si ma parliamo di mezzo secondo di differenza.... in città chi la nato questa differenza....?

a questo punto è meglio la sensazione forte che mezzo secondo.....

 

Nessuno. Allora ci si può prendere anche un 318d: tanto in città chi la nota questa differenza?

Dipende da quello che si cerca

 

adesso non esagerare....
non mi paragonare il 318d con il 330d.....

se qualcuno vuole correre in pista si deve prendere il 330i... senza dubbio...

cmq non vorrei ritornare al discorso benzina diesel....