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325ci Clubsport-Performance

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da mc 007, 3 Ottobre 2010.

Status Discussione:
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Pagina 378 di 385
  1. 17 Gennaio 2017 #7541
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.712
    1.307
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Perfetto allora

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  2. 17 Gennaio 2017 #7542
    Gabo

    Gabo

    40.250
    5.497
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    allora motore andato forte
     
  3. 17 Gennaio 2017 #7543
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.604
    2.766
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    Forse con la testata sistemata saranno miglioramenti[emoji23]

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  4. 17 Gennaio 2017 #7544
    Gabo

    Gabo

    40.250
    5.497
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    hai dato incarico di sistemarla?
     
    • Armec
  5. 17 Gennaio 2017 #7545
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.712
    1.307
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    A mio modesto parere potrebbero essere i gommini delle valvole induriti... consumo olio elevato con sbuffi riaprendo il gas dopo una lunga discesa

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  6. 17 Gennaio 2017 #7546
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.604
    2.766
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    L'ho fatto qualche mese fa(testata)

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  7. 17 Gennaio 2017 #7547
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.712
    1.307
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Ok...

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  8. 17 Gennaio 2017 #7548
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.604
    2.766
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    Beve olio + di prima,e fa il fumo dopo aver usato il freno motore...i gommini sono a posto,ricontrollati

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  9. 17 Gennaio 2017 #7549
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.712
    1.307
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Mi viene da dire che il problema è nelle fasce elastiche... è successo qualcosa li....

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  10. 17 Gennaio 2017 #7550
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.604
    2.766
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    Raschiaolio di sicuro,il motore gira come un'orologio

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  11. 17 Gennaio 2017 #7551
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.712
    1.307
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Penso che la verità la scopriremo solo dopo che avrai aperto il motore... per me il problema è li....

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  12. 17 Gennaio 2017 #7552
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.604
    2.766
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    Non lo apro...giro ancora cosi,poi se trovo un'altro motore lo cambio

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  13. 17 Gennaio 2017 #7553
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.712
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    20 Ottobre 2005
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    430i cabrio MSport & E30 323i
    Si. Mi pare un'ottima idea...

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  14. 17 Gennaio 2017 #7554
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

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    20 Ottobre 2005
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    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Magari trovi un motore di un 330i 231cv ...

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  15. 17 Gennaio 2017 #7555
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.604
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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
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    102.634.077
    330cd ///M Performance
    Vediamo l'additivo,poi olio nuovo,se beve avanti olio usato e che beva quanto vuole,se grippa sotto un'altro motore[emoji23]

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  16. 17 Gennaio 2017 #7556
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.712
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    20 Ottobre 2005
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    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Eh eh ...

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  17. 17 Gennaio 2017 #7557
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.604
    2.766
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    Altra soluzione non c'e'

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  18. 17 Gennaio 2017 #7558
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.712
    1.307
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Probabilmente è la più economica

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  19. 18 Gennaio 2017 #7559
    Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

    8.061
    642
    18 Agosto 2011
    Reputazione:
    80.090.533
    BMW E46 320d sedan EX 150cv '04
    Leggo solo ora...

    caxxo quanto mi dispiace Michele...

    Ma prima di rischiare di spaccare tutto, hai fatto fare una prova della compressione, magari hai solo una fascia bloccata.

    E cambiare solo fasce e raschiolio, sicuro non si trovino maggiorati?

    Mettere un motore usato di cui non conosci la provenienza è una spesa folle e inutile, se non per rivendere subito la macchina e tanti saluti.
     
  20. 18 Gennaio 2017 #7560
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.604
    2.766
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    L'additivo dovrebbe sbloccare le fasce...vedremo

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