325ci Clubsport-Performance

penso sarai stato sfortunato, bilstein oggi e' nettamente superiore a Koni anche perché i koni ora li fanno in cina,purtroppo

 

Per dover di cronaca io ho bilstein b4 da diversi anni oramai è tutto ok....grat grat :-)

 

Ottimo, invece io sempre grazie all'aiuto del buon Riccardo ho una bella chiave nuova e "funzionante"...

 

bene bene ragazzi, a fine semestre vi mando fattura a tutti!!!

 

Ti mando la mia PI e dati della macchina, così almeno la scarico dalle tasse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Probabilmente lo faranno Santo protettore delle E46.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Comincio a sentire anch'io...

 

Io non ci penso proprio, certo che lo scotto degli anni che passano si fa sentire, ma per ora la tengo.

Poi quale alternativa avrei, soldi per una nuova non ne ho e se li avessi non li spenderei tanto la cifra è folle.

Per la mia mi danno un soldo di cacio anche se va ancora bene e prendo magari un usato con mille problemi?

Se prendo un finanziamento meno di 300/400 euro al mese non prendo neanche una Gpunto, sai quanti up e lavori di manutenzione ordinaria o straordinaria faccio con quella cifra!

No, thank, io a questo giro passo...

comunque ecco il reportage http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?237682-Reportage-Eliminazione-vibrazione-vetri-anteriori-su-E46

L'idea è buona, ma secondo me si potrebbe fare anche di meglio...

 

Ora che ci penso su coupè e credo anche sulle cabrio dovrebbe esserci un registro per la guida dello scendente che serve a regolare la pressione del vetro sulla guarnizione.

Se non ricordo male ci si arriva da un foro che sta sotto la modanatura esterna della porta.

 

R: 325ci Clubsport-Performance

La guarnizione in gomma dovrebbe essere "nuova" porosa quasi fosse inumidita per poter combaciare al meglio con il vetro, invece le mie come suppongo anche le vostre sono a dir poco secche. Secondo me oltre ad una buon regolata del vetro andrebbe sostituita la gomma per risolvere perfettamente. Io non me ne sono accorto tanto per gli spifferi, bensì durante il lavaggio con acqua ad alta pressione qualche schizzo d'acqua lo ritrovo sempre specie a lato passeggero....

 

Di acqua sulla mia non entra, ma dalle velocità al limite del codice stradale comincia a passare un po' d'aria.

Stavo pensando di mettere del grasso siliconico sulle guarnizioni per lubrificarle e ammorbidirle.