----------->>> 325ci cabrio MTeck II foto ed alcune modifiche <<<<---------

Raga ieri lavoro da paura! Ho cambiato by myself gli ammortizzatori e molle, un lavoraccio ma sono super soddisfatto, l'auto fuori è zozza e non ho fatto foto, le farò appena la lavo con le nuove altezze che ho azzecchato, ora è più bassa davanti e più alta dietro, come la volevo.....dai solo 8 ore di lavoro, tutto perchè la prima volta è sempre una scoperta!!!!

Oggi lavatina agli interni, tappeti, lavati i sedili e messa la cremina ovunque......e caspita sono contento!!!

Ed ora.....lo spezzatino che mia moglia ha preparato.......buona Domenica ragazzi!! :-)

 

Ragazzi ognuno secondo quello che si sente di fare....... ;-)

Non è un lavoro difficile, diventa tale se lo fai per la prima volta e se non hai il ponte a disposizione, per le posizioni scomode, poi bisogna essere in due. Dietro per esempio i braccetti faticano a scendere, ci diventi scemo, e poi scopri che se tieni il freno a mano in tiro non scendono di un mm :-) che palle...davanti paradossalmente è più semplice, la molla??? Ho comprato i tiramolla Michele! Tutto in sicurezza!

La mattina ho fatto un lato, un casino di tempo, quasi 5 ore, il pomeriggio ho fatto l'altro e ci abbiamo messo 2 ore....ora credo che con calma in 5 ore farei tutto.

La soddisfazione però non ha prezzo!!

 

La difficoltà dietro è di abbassare il braccetto, per via della stabilizzatrice e del cavo freno a mano, ho risolto allentando il freno a mano e inserendo un crick per abbassare il braccio quanto basta.

Davanti la fase di smontaggio è più veloce, staccato dal braccetto e dal duomo vien via in un secondo, il cambio molla invece porta via 15 minuti perchè si devono avvitare con 1/2 cricchetti i tiramolla, svitarli, riavvitarli sulla nuova e svitarli....questa è la menata...

Non è difficile, è più...faticoso...sai, bulloni ruota, serraggi vari, posizioni un pò scomode....però lo rifarei!!

 

koni ed H&R, per fortuna ho preso le più alte, il primo step H&R base diciamo, la cabrio è bassa di suo e davanti è scesa un botto anche di più del previsto, ma mi piace un sacco!!

Se ho due min stasera guardo il corriere Fra!

Foto....quando metto i cerchi estivi scatto, ora non si vede nulla dai cerchi invernali, si intravede un pelo il giallo degli ammo e tu che hai fatto il mestieraccio sai che quando sei dietro a far danno l'ultima cosa che pensavo era di far fotine :-)

 

@ Francesco No fissi, senza regolazioni....

@ Mc.... i Koni sono gli str.t, comunque a stelo corto come quelli del pacchetto M...ho fatto le fotine al supermercato dopo mangiato vi faccio vedere come sono messo ora...

Devo riabituarmi ai dossi, gradini, marciapiedi ma questo lo sapevo già :-)

 

Marco, da solo non lo potevo fare, se non fosse stato per mio fratello e mio papà....anche solo per la faticaccia di montare e smontare le ruote, cose che il meccanico fa in 3 secondi con la pistola...comunque non è difficile, è solo lungo e bisogna fare attenzione. Il problema maggiore sono le molle davanti, devi avere i tiramolle altrimenti è un casino...non servono nemmeno chiavi particolari, unico "trucco" è quello per allentare il bullone dell'ammo davanti, bisogna allentarlo con la molla ancora carica, poi appena gira si tira la molla e si smonta, se scarichi la molla prima non riesci a toglierlo perchè sta fermo solo con la pressione della molla stessa....quì per capirlo ho perso una bella mezz'ora.

Grazie per i complimenti!

 

Il musetto ragazzi....si intravedono i dischi forati ed il mozzo bello nuovo, lavoro di poco tempo fa....l'altezza è quella che cercavo..



Ed il culetto più alto.....



Non vedo l'ora di rimontare i 18....quando laverò l'auto vi farò una foto dell'insieme, magari anche del gruppo sospensione freno quando monto le estive...