centra, centra...è importante avere tanta coppia a bassi regimi per la partenza soprattutto...e come il diesel non ce n'è...i benzina la sviluppano ad alti regimi di giri... Oppure bisogna avere dei motori enormi, tipo 5000 a benzina...allora ottieni una discreta coppia anche da regimi non eccessivamente alti...
Comunque se può consolarvi, dopo un pieno a benzina per riconfigurare la macchina sono tornato a gas e ora è un gioiellino (speriamo rimanga tale). E' rimasto solo il problema di scarburazione a benzina a freddo, che dipende sicuramente da una taratura non perfetta ai bassi regimi. Quando prendo l'acool isopropilico proverò a pulire il debimetro, magari quello sistema qualcosa.
