325 automatico/SMG mi fa impazzire sono proibitivi i costi x mantenerla???

E' una macchina rara da trovare.

Ho guardato su Autoscout e ce ne sono due con 120000 km sui 10000 euro.

Se sei interessato con altri 2000 ci metti su un bell'impianto e riduci notevolmente i costi.

Con i costi odierni del gas é diventato meno conveniente di una volta,da me sta a 7,64 e con 25 euro ci faccio circa 280 km.

La mia é un 320 ma i costi a quanto sentito dovrebbero essere simili.

 

con un impianto a gas con guida normale sei sugli 8 km/litro, significa circa 400 km effettivi con un pieno da 50 litri di gas (= 38 euro a 0.764 euro/litro)

se ti piace la musica, sarai più vicino ai 7 km/litro

se ti piace la musica e tirare molto, vai verso i 6

se ti piace la guida tranquilla del sabato pomeriggio, i 9 sono alla portata

 

no, manuale.

ma siccome parliamo di smg, che non è un automatico a convertitore di coppia ma un elettroattuato, i consumi son quelli!

 

Ottimo Puccio.

Se cerchi in germania ho visto anche delle edizioni clubsport.

Calcola che con 17000 euro prendi già l'E92 quindi guarda tu fino a che prezzo vuoi spingerti.

 

tieniti da parte qualche soldo che se si rompe sò dolori

 

In quel caso devi valutare i km che faresti nel fine settimana.

Io ne faccio parecchi e,visto che adoro il 6L e non volevo passare al diesel,l'unico modo per non svenarmi é stato montare l'impianto.

Sono molto soddisfatto della scelta,ma se ne facessi pochi non so se il gioco vale la candela.

Per spiegarmi meglio,é vero che ogni pieno é una sassata col benzina ma se fai meno di 10000 km all'anno ci metti cmq un pó ad ammortizzare l'impianto.

Sul discorso di montarlo a 120000,ti dico che sul 320 ci che ho ancora,l'ho montato a 88000 km e adesso ne ha 200000 e non da problemi.

Ti consiglio di dare un occhiata alle diverse discussioni sul gpl presenti nel forum,per avere ulteriori informazioni.

 

c'è un utente in gamba del forum con un 330ci smg restyling ed impianto gpl brc,ha 200.000 km e non ha mai avuto problemi, Kent, credo che i consumi siano molto simili a quelli del 325ci smg, condivido ciò che ha già detto puccio (altro utente in gamba), il cambio smg è un manuale elettroattuato, non ha convertitore di coppia, quindi i consumi sono come col manuale, anche l'affidabilità a detta di molti non è più quella scadente dell'smg I° serie dell'e36, ma è pur sempre un'aggiunta, o se vogliamo, una complicazione, ed in quanto tale può rompersi ( ciò che non c'è ovviamente non si rompe), inoltre, non so che tipo 6 tu nella guida, ma se 6 uno smanettone sappi che non ti permetterebbe di fare alcuni giochetti in partenza o nelle rotonde