320is vs Alfa 75 3.0V6

che errore madornale, credevo che fossero sempre abbinati insieme

 

non parlate male della 205 rallye... sullo strettissimo non teme rivali è un giocattolino veramente divertente. Granz quando vuoi ne parliamo

 

Sei un Mito....mi hai fatto morire dal ridere....


riguardo al topic la 75 ha un fascino "a se' " che non morira' mai e in particolare il V6 ha un suono che mette i brividi....purtroppo comparativamente parlando il "nostro" Is è piu competitivo...

 

beh se potessi me le metterei entrambe in garage.
la 75, ha dalla sua quell'aria di ALFA vera e coi controcazzi
il 320is è l'ignoranza fatta automobile

 

concordo con quanto esposto da mix sulla 33... da ex possessore confermo solo che poi alla lunga tutte quelle maledizioni inflitte a quel cesso di auto si allontanano nella memoria e restano solo le belle sensazioni, il rombo dei 4 carburatori (a me non davano problemi, regolati solo una volta e via), la facilità a prendere giri, la riserva di potenza sempre a disposizione. le "bruciate" che infliggevo ai miei amici coetanei con auto da 45/60 cv quando uscivamo con + macchine la sera, la mia era 33 4x4 1.5l 105 cv

presi la 33 perchè non riuscivo a trovare una 75 decente, alla fine mi fecero provare la 33 4x4 : 60% della coppia inseribile dietro=partenze di traverso (solo su bagnato).

ma ancora oggi la 75 ha un fascino indiscutibile

 

Le alfa anni '80 hanno lasciato un segno indelebile nei ricordi degli alfisti incalliti...e la 75 non fa eccezione, del resto è la massima evoluzione della meccanica e del telaio dell'alfetta che, zitta zitta, ha retto bene alla concorrenza per una ventina d'anni.

Certo, sulle lacune tecniche del V6 alfa si potrebbe fare dell'accademia...2 valvole per cilindro, distribuzione monoalbero con bilancieri per le valvole di scarico, iniezione paleolitica...però all'atto pratico era ed è un propulsore estremamente godibile, che ti consente di trotterellare a poco più del minimo nel rapporto più alto senza incertezze, oppure di scatenarsi in allunghi da brivido al comando del gas.

Lo stesso dicasi per la scarsa cura degli assemblaggi, l'impostazione vecchio stile, anche degli interni (necessitata dall'aver utilizzato, con poche modifiche, la precedente Giulietta)...

Comunque c'è poco da fare: chi ha avuto il piacere di guidare una 75 V6 sa che è un bel viaggiare, indipendentemente dalle prestazioni assolute.

Poi, che c'entra: il 320is resta una belva in borghese e il V6 alfa ci può far poco...certo però, magari una Evoluzione col kit autodelta ufficiale saprebbe tenergli testa...

 

Eh... ok... peccato che a sto punto esista l'M3 E30 Cecotto...

 

e se non basta.. c'è pure la EVOIII