320is fine anni '80

2 litri, 4 cilindri e 192 cavalli
motore derivato da quello della M3 dell'epoca ridotto di cilindrata tramite la diminuzione della corsa.

Di qua se ne parla in modo più approfondito===>http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=93529

 

Allora la macchina che ti interessa è la 320 is e30.
"is" però non sta come tutti pensano per sedici valvole ma sta per speciale, infatti era una versione costruita in 2500 pezzi solo per Italia e Portogallo.Infatti in questi paesi era in vigore il super bollo e quindi presero il motore della m3 e cambiarono l'alessaggio per farla diventare un 2000cc. Era prodotta sia in versione 2 porte che 4. Le differenze estetiche per la 2 porte era il kit m tech2 che comprendeva paraurti, parti in plastica per le fiancate, volante a tre razze, pomello cambio in pelle, sedili completamente regolabili.
Il cambio è rovesciato con la prima in basso, ha un differenziale autobloccante al 25%. Ha 192cv e solo 20 cv fiscali. Aveva prestazioni eccezionali (leggermente inferiori all m3), ma i freni non erano all'altezza.
Un vero punto forte era la vernice che aveva 3 strati
I cerchi erano da 14" di serie, ma a pagamento c'erano quelli da 15".
Uno degli optional più ricercati è il computer di bordo che misurava anche la temperatura esterna.
P.S.: la versione 5 porte non aveva nessun kit estetico come ho letto in un altro forum!!! Era a pagamento al prezzo di 5.000.000 di lire.

 

c'era a 4 porte :wink:

 

L'alesaggio era lo stesso, cambiava la corsa!!

 

infatti, solo di alesaggio si otteneva il 2.0/2.3/2.5

 

no, non abbastanza











:wink:

 

Avete perfettamente ragione per quanto riguarda la corsa...sorry
E comunque anch'io ho detto che esisteva una 4 porte ma ho semplicemente detto che non era di serie il kit estetico!!!
Per Granz: ho capito che tu sei CONSIDERATO il più informato per quanto riguarda la 320is...MICA VOGLIO FARTI GUERRA
DON'T WORRY...BE HAPPY

 

beh dai mi pare lecito che chi ne ha possedut, guidata e "deflorata" una, possa essersi informato riguardo a tale sensazionale modello!

 

non mi fraintendere, il mio tono era ironico! :wink: :wink:

 

Tranquillo, anch'io scherzavo...
Anzi se hai qualche bella cosa da segnalarmi o foto da mandarmi fammelo sapere

 

Confermo quello che ti hanno detto, 192 cv per un duemila aspirato beh..niente male.

Un mio amico aveva una 2porte, dicembre 88, nera, interni in stoffa senza aria condizionata (presa usata a 70mila km da una signora delle mie parti che la usava per fare la spesa e portare le figlie a scuola ) e ci ho fatto numerosi giri, anche guidando...aveva una spinta bestiale (memorabile quella volta in cui abbiam tenuto dietro un X5 3.0 che tentava di sorpassare!), ma bisognava stare all'occhio con il retrotreno un po' "allegro", caratteristica peraltro di tutte le bmw fino agli anni '90.

L'ha venduta in crucconia tempo fa per prendere un 993 4S , ma è rimasta nel cuore pure a lui (sarà un caso?). Secondo me ne ricompra un'altra, di E30...
saluti

 

tutte lì vanno a finire, li mortacci...

chi ne ha avuta una e ha capito le emozioni che sa trasmettere non riesce a pensare altrimenti...

 

dipende cosa ti interessa... sei in cerca di una oppure cose generali?

il sito www.m3-320is.it è come il santino della messa

 

Presente.................




PS...a Modena verra' un amico ,gia' in lista,con 320IS 4P con motore cecotto elaborato a 240 CV......sara un bel match.......

 

oh oh oh... questa è una GRAN bella notizia!!!!!!

 

Come si fa a fare le citazioni??
Comunque si ne cerco anche una, magari in permuta ad una golf cabrio del 97 versione sport.
Su quel sito puoi vedere anche le mie ex macchine, sono quello che al raduno di Frascati era quello accanto a una 320i verde cabrio e che a Fiuggi aveva un 320is delphin metallic

 

il padre di un mio amico ne aveva una 4 porte bianca ed era una libidine assoluta... lui poi era uno smanettone alla guida e ce la fece apprezzare in pieno... ricordo solo la lancetta in autostrada che da 100 schizzò a 190 come niente e io che seduto dietro e ancora piccolo finii sbattuto contro lo schienale dalla spinta! era full optional ma di seconda mano del 1989 se nn ricordo male, però sul bagnato sculettava di brutto.

 

Il mio meccanico ne ha una che usa per correre...ma oggi passando a cambiare una candeletta nello Sprinter ho visto il suo ultimo acquisto


E' nuova!!!!!
170000 km 3 proprietari lui è il 4°...i cerchi originali li ha...5 perchè uno è per la ruota di scorta;
tetto,computer,tutto,tutto,tutto...è fenomenale!Pagata 3000 euro li vale tutti!
E' dell' '88