beh x quanto riguarda le 320 e30 non c'entrano niente una con l'altra, le diversità del 318 e30 stavano oltre che nel motore anche nell'allestimento estetico (più sportivo nell'is), nell'e36 stavano a livello di motore ma anche di carrozzeria (visto che il 318i coupè non esisteva) e di estetica x quanto riguardava il 318is racing (berlina), che aveva un kit estetico molto vistoso
Ho capito! Quindi la 320IS E90 se dovesse uscire dovrebbe avere + dei 150cv originari e sarebbe esteticamente + vistosa!?
Il 318i E36 Coupè esistiva. Il 318is differiva solo per il motore, in tutto il resto era identico a tutte le altre E36
A quanto ne so non mi risulta mai essere esistito un 318i Coupè E36 invece ne è esistita invece la versione 318i Cabrio della E36. Il coupè E36 è stato prodotto sempre per la motorizzazione 1,8l con la versione is da 140cv.
Se mi ricordo bene il 325is USA era motorizzato con il 2,5l da 192 cv (come il nostro 325 coupè E36) ed aveva la sigla is per differenziarsi dal 325 coupè che invece montava un 2,5l da 170cv.
