320i F30 - Recensione

R: 320i F30 - Recensione

Non metto in dubbio l'elasticità del 20i presumo sia stata decisa un'erogazione molto flat, non dovendo rincorrerere i cv, infatti qualcuno di voi ha notato che sembra nn spingere, ma di fatto i km/ora salgono in progressione.

.....rimangono i costi di carburante/consumi che per quanto bassi per un motore della sua classe, rimangono più alti del 20d, se dovessi farmi i conti, prenderei il benzina solo con percorrenze fino a 10.000km/anno.

Oltre quella soglia, con manutenzione pressoché identica visto che parliamo sempre di 4 cilindri in linea turbo, i consumi ed l costo carburante fanno propendere x il diesel.

......a titolo puramente teorico, probabilmente in BMW per il futuro giocheranno molto su turbina e pressione, creando di fatto una famiglia di step prestazionali, che é poi la politica seguita col 2.0d da 120 a 200 e passa cv sullo stesso blocco motore.

Chiaro, c'é chi il diesel nn lo sopporta a prescindere, o semplicemente non gli interessa il fattore dei consumi/carburante; o ancora vuole il sound del benzina a 6500giri, sono parametri di scelta irrazionale che tutti abbiamo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Aaaargh! Blasfemi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ps per la cronaca, l'indicatore di cambiata pro-consumi dell'N54 ti suggerisce di passare al rapporto superiore a massimo 1.800rpm, mentre ti "chiede" di scalare quando il contagiri scende sotto 1000rpm.

Ormai i motori benzina turbo moderni, pur se iper-cavallati, riescono a frullare "in relax" a giri bassissimi, per poi risvegliersi ed erogare un allungo godurioso.

L'unico vantaggio dei diesel sono i consumi.

 

Ottimo ragionamento, guarda io ho calcolato in circa 60.000 km in 4 anni il punto di pareggio... E a quel punto dovendo fare i calcoli fino all'ultimo euro ho tenuto conto anche dei circa 100 euro annui di differenza di rca a favore del benza e di un paio di tagliandi sempre nell'ordine dei 50/100 euro di differenza... Ma l'ho fatto piu per deformazione professionale che altro...la domanda giusta è: ma davvero chi compra macchine da 50mila euro ha bisogno di risparmiare 4/500 euro l'anno alla pompa? Oppure l'italiano medio si è fatto rincitrullire da sto benedetto diesel??

 

No-Si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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.....mah, il discorso sul di cosa é convinta la gente é un discutere molto ampio...

...1 mese fa una mia amica doveva prendere una vettura nuova, mi chiedeva del GPL, parlando mi dice che fa una tragitti di 4-5km al GG casa-lavoro-scuola a prendere il bambino.....ed era convinta di risparmiare andando a GPL, cosa che nn sarebbe riuscita a fare in pratica!

Solo che ora spingono le vendite dei bifuel con iperpubblicità, alla fine ha preso cmnq la vettura bifuel visto che rottamando il bidone che aveva prima le han fatto non so che incentivo; mi ha detto anche che in pratica la macchina col suo uso cittadino e di tragitti cortissimi a GPL ci va il 5% del tempo.

......il discorso diesel, é lo stesso; per anni han spinto sul diesel, le case erano ben contente di incassare poi i soldi di manutenzione extra, di fatto bastava farsi i conti per capire dove stava il punto di pareggio e se conveniva o no.

Il discorso dei 500€/anno o fa parte del fattore irrazionale x cui nn mi interessa spenderli o meno; oppure semplicemente nonostante uno spenda 50.000€ di bmw , fa il conto che quei soldi stanno meglio nelle sue tasche che in quelle di altri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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la cosa divertente è che quello che guarda i 15 euro sul pieno di benzina che fa ogni 2 settimane poi fuma un pacchetto di sigarette e si fa due giri di spriz al giorno, che alla fine dell'anno sono 5000 euro e tanta salute in meno...

 

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Io riassumo il tutto dicendo: "hai fatto bene a prendere il 20i e del resto fregatene" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A mi coll'aperol, grassie.:wink:

 

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Probabilmente il prossimo step é di disquisire sul tipo di carta igienica con cui le persone si puliscono il fondoschiena quando vanno in bagno.....spero solo per chi lo vuol fare che la carta igienica nn sia usata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

.....ognuno é libero di far quello che vuole con i propri soldi, compreso il decidere o meno di dare al benzinaio 500-600€/anno a seconda delle priorità che ha/sceglie, il resto; fatto salvo che la matematica nn é un opinione, fa solo ridere i polli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ma nooooo! È da donnette! Rigorosamente col bitter (o col Select) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

:wink:

P.S. comunque non so se vi rendete conto, parliamo di makkine ke in 4-5 anni perdono 30-35mila euro di svalutazione e facciamo i conti su 4 euro di risparmio ogni 100 km.

Sembrano i conti della fornero ke x risparmiare 10miliardi ha creato un buco da 9,5, mandando a ramengo na bella fetta d'economia cioè di italiani.

 

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Infatti... io quando ho scelto il diesel con la 330cd prima, il 330d e92 poi ed il 330d f30 ora l'ho fatto principalmente per la coppia poderosa ai bassi e per i cv che comunque non mancano. E tra tutte queste doti c'è anche il consumo interessantissimo.

Per gli alti regimi e quindi l'allungo ho la moto e altri 150cv xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

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.....slurp.....vedremo il prossimo cambio auto....(nn a breve) cosa trovo di usato 3-4 anni con chilometraggio reale decente......xché un bel 330d visto anche il mercato potrei trovarlo ad ottimo prezzo....fa i 12 km/litro e spinge forte.....

.....si per il discorso motori a benzina....son 10anni che guido sportive ora un gsxr 1000 K5 da 164cv rullati al banco.....e li si parla per davvero di ululati a 14.000giri !!!

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Appunto, ma devi sapere che 9 persone su dieci a cui dico che ho preso una 320xi e non xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> mi danno del "pazzo"... Ovviammente non gente appassionata, persone che pur stando bene economicamente e usando la macchina per farci 10.000 km l'anno per il tempo libero vedono il benzina come il diavolo... Questo genere di lobotomizzazione mi continua a sorprendere...

 

Il fatto e' che l'impatto piu' immediato e visibile dei costi di gestione e' quello che si ha dal benzinaio. E' piu' facile rendersi conto che un litro costa 1,6€ anziche' 1,8€ e che si riescono a fare 20km anziche' 12km, piuttosto che pensare che sono necessari 4 o chissa' quanti anni per bilanciare il costo iniziale dell'auto.

D'altra parte c'e' chi fa kilometri in piu' per andare a risparmiare 2 cent ad una certa pompa di benzina, non tenendo conto che tra andata e ritorno o deviazione magari ha dovuto fare 10 km...

 

guarda che se fosse stato 20 vs 12 avrei tentennato anche io... ma qui che siamo sul topic 20i e il paragone lo facciamo col 20d, siamo 16 vs 12.... azzardo 16 poiché leggendo le prove e sentendo alcuni utenti tipo Bimbo o Luca 83, parlano di 17 km/l col 320d... sarei curioso di sentire i consumi medi di un 320xd, ma non trovo nessuno che li abbia postati... credo che l'xdrive almeno un km/l lo tolga... Rimane sottointeso che se ci fai 50/60 mila km l'anno il diesel è scontato...

 

320d del forum

 

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Se sto 3d continua su sto argomento annullo la sottoscrizione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma chi se ne frega dei consumi, dai! Se uno sceglie il 20i non si può continuare a rompergli le balle sui consumi perché va a benzina! (non mi riferisco a nessuno in particolare, sia chiaro) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Okkio ke poi qualke cozza ci crede.:wink:

71,5 (vel.media) : 60 (minuti) x 40 (minuti percorrenza) = 47 (i km percorsi) (fra l'altro in eco con clima spento e magari pure in discesa) praticamente è stato azzerato prima di partire, giusto x calcolare quel percorso, a poco + di 1.000 giri costanti, senza nessuna frenata/accelerata, con la marcia + alta, una benza avrebbe fatto fra i 25 ed i 30 km/lt, neanke bmw calcola così i consumi.

Mi associo.

Ma se su un 320i al posto della benza metto il gasolio posso risparmiare qualke centesimo alla pompa?

 

No ti prego resta qui a difendermi...