BMW Serie 3 E46 320i E46-CONSUMO OLIO MOTORE

fa parecchio... si può.. basta che non fai il contrario.. ovvero quello da macchina nella moto..
costa un pò... sui 16 17€ circa al litro... ma io metto quello perchè ce l ho gratis....

 

Io nella moto metto dentro oli di auto e li mischio anche, l'ultima volta ho messo 2 litri di tamoil 10w40, 1 litro di sint turbodiesel e 0.5 di sint 2000.

La moto và benissimo.

 

va bene perchè è poco potente....
se lo fai in un 600buono(tipo r6 o ninja) o in un 1000(tipo gsx-r o altri), per prima cosa ti slitta la frizione quando tiri, 2 risci di rompere il cambio, perchè l olio da macchina non ha gli additivi del cambio... e lo fai scaldare molto di più con meno lubrificazione...

 

per il fatto del mischiare non fa "niente"...diminuisce solo un pò la resa sul prodotto finale.. ma roba tranquilla...

 

Bravo tu si che ne capisci.

 

.... se un giorno ti sentirai la frizione che slitta.... metti quello da moto...
pensa che un mio amico col gsx-r k4 elaborato col 5100 15w50 ha rotto il cambio lo stesso... il tipo è un pazzo... deve mettere il 300v..... perchè come lo usa lui sollecita troppo il cambio....

 

Attenzione a consigliare roba simile,ricorda che gli olii per auto son studiati per sopportare carichi fisici ben differenti e tolleranze agli antipodi tra loro.

Infatti non si può.

 

lasciamo stare che è meglio... dopo mi agito subito...
usate solo 0w30....cosi son tutti contenti...

 

Attenzione a consigliare roba simile,ricorda che gli olii per auto son studiati per sopportare carichi fisici ben differenti e tolleranze agli antipodi tra loro.


te non hai idea dello stress che patisce un motore in pista sempre a cavallo dei 13.000giri vero...

secondo te..... se non si poteva lo mettevo??

non è per rompere il c... ma io se una cosa non la so... più che dire delle minchi... sto zitto.. almeno non faccio brutte figure....

è soltato una critica costruttiva.. capisci il mio tono...

 

Sei un ingegnere che progetta e miscela gli olii? non mi pare,sei un apprendista meccanico di moto,senza nulla togliere alla categoria.
Come gira una moto lo sò,visto che ho avuto più di una supersportiva.
L'olio per auto e moto hanno un tipo di progettazione differente,con additivazione differente ,i test al banco che gli permettono di essere venduti son anch'essi differenti,se di meccanica sapessi la metà di quanto ne so io(al livello pratico ed in teoria)capiresti di che parlo.

Ti ho solo detto attento a consigliare roba che può eventualmente danneggiare le macchine degli altri utenti perchè poi ne avresti la responsabilità,poi sulla tua puoi farci quel che vuoi,ma non mi pare una cosa corretta dare consigli quantomeno opinabili,quando vuoi avere maggior voce in capitolo,prendi e ti metti a studiare ste cose in modo approfondito e poi con piacere ne discutiamo,ricordati che in cantiere posso avere anche dei bravi muratori,ma al momento di dare la loro opinione tecnica,restano sempre muratori e basta.

 

Nessuno dice quello visto che io stesso uso uno 5w40 sintetico,ma se lo fanno non farebbero danno all'auto,cosa diversa è improvvisarsi grandi ingegneri e non esserlo,consigliare cose che non vanno bene è un atteggiamento da evitare.

 

il 5w-30 dovrebbe essere il top degli olii..considerando che costa sui 27€/litro, ancora non ho guardato il libretto perciò non so se funziona, da noi , alla TAMOIL si chiama sint future power..c'è anche il racing (0w-40)
che mi consigliate? se compro il mobil1, di che gradazione lo devo comprare? comunque il castrol SXL ll04 mi va bene, da 20.000 km circa saranno volati nemmeno 50 grammi, ma non so la gradazione..consigliatemi qualcosa vi prego!devo fare tra poco il tagliando..

 

Il mio 2.200cc da 170cv con 177.000km si ciuccia un kg d'olio ogni 3/4mila km! Praticamente va' ad olio...... Considerando anche che ho il piede pesante.
Rabbocco con Elf 5W40.... fortuna che lavoro in un'officina!

Una volta ho rabboccato di 4kg!!!!! E non ho perdite!!!!

 

Ti basi sul prezzo?



Ma tu parli di gradazione mica di marca, io ho visto 5w-30 costare 3 volte meno, ora che diventa meno buono?
Ma hai capito che cosa indicano le sigle o vai a tentoni e a prezzo? :wink:

salutoni
coals

 

per alexdelta

cassiopea..ma è tanto!!cioè io mi lamento per quei 50 grammi in 20mila km..oddio..
ma è possibile che quando hanno fatto il tagliando della macchina prima di darmela (visto che è usata) oltre a cambiare pasticche e disci (120mila km circa) olio ecc, mi hanno cambiato bronzine e fasce elastiche dei cilindri? non consuma quasi nulla..
l'unica cosa che non hanno cambiato è la frizione..avrò altri 70mila km..ma penso che la cambio a berev..frizione sportiva-racing in rame..prezzo scontato per me si aggira sui 500€

 

boh
lo so che non tutte le cose più costano è più sono buone, mah..
voi che olio mi consigliate?tengo il castrol o ne prendo uno che mi da più alte prestazioni?

sto controllando ora il libretto della manutenzione..

 

Scusate ragazzi io ho 320i 170cv con 35000km e non ho mai agggiunto olio solo nei tagliandi. Adesso però vorrei sapere quanto vi consumano! Io con 20 € non faccio più di 110km

 

come stai messo a piede?pesante o leggero? poi dipende dal tipo di strada che fai..urbano, extra-urbano..
stai a 7,7 km/litro, sembra più un percorso urbano, oppure hai l'acceleratore facile, tiri le marce..

io ricordoi che da spoleto a roma ho fatto tipo 11 o 12 km/litro..dipende..

P.S.: ho un rumore strano e da quello che ho capito è la plastica sottostante al motore che lo chiude..ho visto infatti che le viti di fissaggio con le molle sono un po' usurate..oggi ho ordinato tutto il kit viti..verrà una cavolata, ma per caso è capitato anche a voi?

so che non è ineerente al discorso, ma se potete darmi un aiutino a capire se c'ho azzeccato..
comunque ho 140.802km (7anni circa)

grazie mille anticipatamente
Michele

ps comunque puoi sempre fare un impianto vialle a iniezione (beato te) visto che il tuo motore lo supporta..hai qualche cavallino in più ed è ottimo anke perchè raffredda meglio il motore visto che il gas viene iniettato allo stato liquido..
comunque io ho un prins (GPL) che va a meraviglia..

 

Prima però vatti a documentare sul significato di gradazione degli oli, così almeno capisci un pò di che parliamo.

Poi che fai viaggi lunghi o brevi tragitti?
Dove stai? Montagna o giù in Sicilia?
Ci vai a correre con l'auto? (non penso)
Poi l'olio prendilo su ebay in Germania...

ciao
coals

 

maa... se vogliamo dirla tutta io non ho consigliato un bel niente.... ho solo detto ciò che usavo...
e ho detto che è un olio che va bene... ma non lo dico solo io(che dovrei saperne la metà di te...) me lo dice anche il mio capo...(che che ne sa un pò di più...)
mai detto: usate questo...