320i coupè Msport

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by fredpraz, Nov 28, 2009.

  1. Kingofpython

    Kingofpython Amministratore Delegato BMW

    2,595
    559
    Jun 18, 2009
    Reputation:
    196,507
    BMW E92 320d MSport
    L'amore è cieco!!!! :haha :haha :wink:
     
  2. Omis

    Omis Secondo Pilota

    677
    12
    Nov 24, 2008
    Reputation:
    3,348,258
    E92 320d xd Step - Ducati 848
    ...cieco ma razionale...>8P
     
  3. TwinScroll

    TwinScroll Kartista

    59
    1
    May 7, 2009
    Reputation:
    14
    120i F21
    troppo vantaggioso dire che il benzina spinge di meno in basso:lol::lol::lol:...in fondo ci stiamo scordanto che il 320d é TURBOCOMPRESSO se il 320i fosse turbo...non ce ne sarebbe per nessun diesel...
     
  4. Mongi

    Mongi Kartista

    159
    5
    Apr 22, 2008
    Reputation:
    19
    Bmw F32
    parole sante TwinScroll..queste si che sono cose vere e non chiacchere da bar...
     
  5. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64,289
    8,060
    Jun 11, 2005
    àtilacoL
    Reputation:
    607,365,426
    otuA
    paragone un pò fantasioso.
    se mio nonno avesse avuto le rotelle sarebbe stato un carrello.

    p.s.: io prenderei fra le due un 320i eh, ma non mi nascondo dietro un dito!
    è comunque vero che le eventuali differenze prestazionali fra 320i e 320d sono puramente marginali.
    anche se la ripresa nella stessa marcia è a favore del 320d, non bisogna dimenticare che anche sul 320i esiste una leva chiamata "cambio" che può essere utilizzata per scalare marcia!
     
    Last edited by a moderator: Dec 1, 2009
  6. Donciak

    Donciak Direttore Corse

    1,691
    30
    Oct 18, 2009
    Reputation:
    497
    EX-Mazda Rx8.adesso 320d coupè
    se avessi le ali volerei :-P
     
  7. Donciak

    Donciak Direttore Corse

    1,691
    30
    Oct 18, 2009
    Reputation:
    497
    EX-Mazda Rx8.adesso 320d coupè
    ***** sei arrivato prima ](*,)
     
  8. TwinScroll

    TwinScroll Kartista

    59
    1
    May 7, 2009
    Reputation:
    14
    120i F21
    non molto fantasioso dato che comunque state cercando di confrontare 2 motori completamente diversi...ciò che non quadra è dovuto al vantaggio spudorato del diesel...
     
  9. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64,289
    8,060
    Jun 11, 2005
    àtilacoL
    Reputation:
    607,365,426
    otuA
    mah leggi meglio il mio intervento, forse ti è sfuggito qualcosa :rolleyes:
     
  10. bmwev

    bmwev Secondo Pilota

    983
    28
    Jun 30, 2008
    Reputation:
    28,464
    BMW 320
    Il diesel e' un ottimo motore per risparmiare sul carburante. Per avere delle prastazioni deve avere la turbina. I motori benzina invece sono prestanti gia' da aspirati. Se poi aggiungiamo anche la turbina sul motore a benzina...
    Poi ognuno ha le sue esigenze e i suoi gusti. Io se facessi solo autostrada prenderei in considerazione il diesel (gia' preso) dato il consumo minore, meno scalate di marcia e a velocita' autostradali il rumore e vibrazione diesel diventa abbastanza trascurabile. Ma dato che ultimamente guido molto in citta' preferisco di gran lunga un motore a benzina. Che comuque non mi toglie niente nella guida autostradale, a parte le neccessita' di scalare la marcia qualche volta in piu' e di consumare quei due litri in piu'.
     
  11. TwinScroll

    TwinScroll Kartista

    59
    1
    May 7, 2009
    Reputation:
    14
    120i F21
    se non sbaglio attraverso il downsizing si sta cercando di raggiungere stessa potenza di un aspirato di cilindrata maggiore, tramite un motore di cubatura piu ridotta ma con turbocompressore o con compressore volumetrico...il tutto a vantaggio dei consumi ovviamente :)
     
  12. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64,289
    8,060
    Jun 11, 2005
    àtilacoL
    Reputation:
    607,365,426
    otuA
    direi forse piuttosto a vantaggio delle emissioni
     
  13. TwinScroll

    TwinScroll Kartista

    59
    1
    May 7, 2009
    Reputation:
    14
    120i F21
    non ne dico una giusta eh XD:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
     
  14. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64,289
    8,060
    Jun 11, 2005
    àtilacoL
    Reputation:
    607,365,426
    otuA
    ma no è una mia opinione!:razz:
     
  15. TwinScroll

    TwinScroll Kartista

    59
    1
    May 7, 2009
    Reputation:
    14
    120i F21
    :biggrin::biggrin::biggrin::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  16. sergiodg

    sergiodg Secondo Pilota

    874
    13
    Jun 25, 2009
    Reputation:
    385
    BMW 320i Coupè E92 Attiva
    Incredibile, riusciamo a polemizzare anche quando siamo tutti d'accordo! :-DDDD
    Indubbiamente un turbo su un benzina (avrà in proporzione sempre meno coppia) ma va di più! Basta vedere 335i e 335d... il secondo ha una coppia da Ferrari!!! Un mio amico ce l'ha. Il motore è semèpre un diesel. L'altro giorno invece avevo davanti un 335i... ha accelerato.... e fa paura!!!!!!!!!!
     
  17. Donciak

    Donciak Direttore Corse

    1,691
    30
    Oct 18, 2009
    Reputation:
    497
    EX-Mazda Rx8.adesso 320d coupè
    sbav 335 (I o D mi è indifferente ahaha)

    SBAVVV
     
  18. fabio320d

    fabio320d Amministratore Delegato BMW

    4,695
    157
    Apr 9, 2009
    Reputation:
    14,777
    z4 23i Msport
    quoto,basta la terghetta 335 poi quello che viene dopo neanche lo vedo :biggrin:
     
  19. Kingofpython

    Kingofpython Amministratore Delegato BMW

    2,595
    559
    Jun 18, 2009
    Reputation:
    196,507
    BMW E92 320d MSport
    Anche perchè fà in fretta a sparire :mrgreen:
     
  20. Specialista

    Specialista Collaudatore

    282
    5
    Jan 10, 2008
    Reputation:
    46
    BMW 3201 coupè E92
    anche io ho avuto esattamente la stessa esperienza e sono contentissimo del mio 320i!
     

Share This Page