320i cabrio attiva 320i anche berlina coupè

Ma quindi, mi sembra di capire che i rapporti sono un pò più corti nella coupè e nella cabrio. Quindi in teoria dovrebbero avere un pò più di spunto, o no?

 

Allora, se ti va di perdere un po' di tempo, nel forum, ci sono un sacco di belle discussioni sulla coppia conica.

Ti riassumo brevemente il concetto, almeno come l'ho capito io.

In accelerazione pura con partenza da fermo non dovrebbe cambiare un grankè, xchè quello ke guadagni con una marcia + corta, in teoria lo perdi poi passando alla marcia successiva, esempio:

- con marce + corte: 1^ fino ai 50 km/h, 2^ da 51 a 90 km/h

- con marce + lunghe: 1^ fino ai 60 km/h, 2^ da 61 a 100 km/h

quello ke guadagna con le corte fino ai 50, lo perde poi dai 51 ai 60 km/h passando in seconda marcia, rispetto ai rapporti + lunghi, ovvio.

Il maggior spunto però dovrebbe avvertirsi in movimento, con una rapportatura + corta è sempre + facile trovare la marcia giusta, x trarsi d'impaccio, x uscire + forte da una curva, x una migliore ripresa, etc. etc.

Considerando la lunghezza dei rapporti dei benza, con una coppia conica ke li accorcia, imho, se ne dovrebbe trarre solo giovamento, aumenterebbero però un po' i consumi.

 

Chiarissimo! Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Differenza in accelerazione un pò la sento, nel senso che mi è sempre sembrata più prota a salire di giri ma come dici tu soprattutto in ripresa in marcia alta.

 

Prego.:wink:

Peccato ke, x il cambio della coppia conica, ci siano svariate testimonianze sugli M3 e nessuno l'abbia mai fatto, o almeno scritto sui 320i.

Anke se, pensandoci bene, è risaputo ke i 320i, come i 320d del resto, vanno molto di + e perciò non ne hanno bisogno.

 

Ovviamente!! Quoto!! ... sembra però che la nuova M5 possa livemente impensierirci in accelerazione .. ma è tutto da vedere !!

 

No..no... la differenza è minima, dipende dal pilota!!

 

dal pilota del m5 però....

 

Certo sperando che alla guida della M5 ci sia Stephen Hawking ... ma se gli connettono la sedia all'i-drive per noi è finita ugualmente

 

Beh... se il pilota è legato mani e piedi e adagiato sul sedile posteriore... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Provata ieri la mia in autostrada (in realtà sono ieri mi sono ricordato di guardarci!! )

In sesta marca:

130Km/h a 3300 gir. min.

140Km/h a 3450 gir. min.

150Km/h a 3700 gir min.

In pratica rispetto all aberlina di mio padre gira 200 giri più in alto... stesso identico motore...

 

confermo riguardo ai giri del motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E quindi da cosa dipende?

Rapporti più corti o la famigerata "coppia conica"??

 

Straquoto!!

la mia é un missile.. e devo dire che a parte il rumore.. non ho molte difficoltá a stare dietro al mio amico che ha il 330...

e poi sinceramente.. i gusti sono gusti.. e non approvo nemmeno che qualcuno possa chiedere ad un altro cosa pensa della propria macchina.. se uno non lo sa.. meglio che guidi una moto... o vada in Peugeot..

ciauu

 

Si...si... sono daccordissimoo!!!

Io sono contento anche del rumore da quando ho messo su il "performance"!

 

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Il 320i sta a malapena al passo del 320d e riesci a stare dietro a un 330? Sia benzina che diesel non c'è storia in nessun ambito......non sò il tuo amico come stava schiacciando /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ci credo cambia completamente il sound...

 

Io al 325 neanche mi avvicino... tantomeno al 330. Sul 320d invece avrei da dire. Siamo rimasti appaiati! :wink: Chiaro che se entrambi siamo in sesta e acceleriamo senza scalare non c'è storia il diesel è più rapido. Ma partendo da fermi siamo lì. E aggiungi il sound che non c'è proprio storia con un diesel! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Con il 320d è un conto.....li tirando le marce vanno in pratica uguali.....i 6L è meglio lasciarli stare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />....

 

E difatti quando li incontro... mi nascondo!

 

/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Basta togliere la scritta e mettere lo scarico performance a 2 terminali.....poi si spaventano anche i 330d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />