320d vs 328i

In genere a 100-120, considera che ho fatto quasi 400km e spesso ho toccato anche punte superiori (anche se per rari tratti).... comunque da quando porto la f30 non ho mai visto il consumo sotto i 16 km/l, sempre superiore...

 

Penso che con quei consumi/velocità sarei sempre non triste...proprio con le lacrime agl'occhi...

 

considera che io ero abituato alla mia e92 che mi faceva sui 11/12 km/litro a benzina :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sì, ho letto dopo...

No, ma la mia era un "forzatura" per far capire che imho molta dell'emozione è data dal sound e che se il 28i cantasse esattamente come un 6L guadagnerebbe la maggior parte di quell'emozione che voi dite non offra...

Figurati, io sono per le cose originali e "per come sono"... secondo te accetterei mai un "modulatore" che è solo un trucco?!!? Non mi conosci... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Buono (anzi ottimo) a sapersi!!

Anche io, come puccio, ho notato quell'accenno di doppietta effettivamente... boh?

Ah, sulla versatilità io non ho dubbi. Voglio solo essere certo che "adattivo in sport" sia almeno rigido quanto un M fisso...

 

Comunque, giusto per darvi un assaggio e fare una pausa fra calci nella schiena, piattezza e quant'altro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">... questa dovrebbe essere la mia nuova car... 328i Luxury nera met. con 19", assetto adattivo, cambio autom. sport, vetri scuri, pelle brown, navi pro e "tanta altra roba":



Vi garba? E' un po' diversa dalla "solita" sport bianca....

 

bella! personalmente l'avrei fatta bianca o ancor meglio rossa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ecco, appunto!!



Però considera che a me piace la Luxury che ha molte cromature al posto del nero, e le cromature sul bianco "muoiono"...

 

scusa, avevo letto "sport" invece che luxury, allora hai fatto benone! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

piccinino!!ti tratti male èè?? bella bella! l hai già ordinata?

 

ah, ecco! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cambiando discorso: da amante del manuale mi fa molto piacere che anche gio72 (da quello che ho letto un "punta-taccaro doc".. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) sia rimasto entusiasta dell'automatico a 8 marce sport. Fino a 1 mese fa, non c'era stato ancora nessun automatico che mi avesse veramente convinto, nemmeno il doppia frizione di Audi. E se ci penso non riesco ancora a capire perchè lo ZF BMW mi ha rapito, mentre l's-tronic Audi, che tutto sommato dovrebbe anche essere "meglio" (essendo un doppia-frizione contro uno a convertitore di coppia), no!

Mi aiutate a capire PERCHE'? Cioè, da solo non riesco ancora a metterne a fuoco il motivo... forse è l'accoppiata 328i+8 marce sport che funziona particolarmente bene? Ma se è così... non è che poi mi stufo e mi pento?!?! Azz... sono davvero indeciso e ho paura di fare la scelta sbagliata.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vabè ok, hai ragione, non ho badato a spese... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

(ovviamente sedili sport ed elettrici, autoanabbaglianti est e int, bmw online azzi e mazzi, tetto nero, pack drive comfort, park distance ant e post, impianto audio hi-fi..... ma sicuramente mi scordo qualcosa..... )

Procedo all'ordine a Settembre ma ho già l'accordo con il conce, tutto fatto.

Rimane solo l'atroce dilemma: MANUALE VS. AUTOMATICO SPORT /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Settembre? ma queste auto vanno prese "al volo"...senza pensarci due volte.... e senza neanche provarle :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il motore n20 è molto spinto ma il cambio zf8HP fa cambiate in 200m-s!!! funzionamento adattivo evoluto....insomma non cè multitronic che tenga il confronto...non credo ti stuferà....ti sembrerà di essser alla guida di una monoposto..

 

Beh, in ogni caso non lo confronto col multitronic ma con l's-tronic... che è il doppia frizione...

 

Molto bella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Personalmente opterei per la M-sport (disponibile da luglio), che trovo da vero stupenda! Ovviamente di colore blu oppure...

... Oppure rossa appunto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Dipende anche dal software.

Mi spiego meglio: l's-tronic che ho provato spesso sulla S4 3.0TfSI l'ho trovato eccezionale (in Dynamic e modalità manuale), con cambi marcia pressoché istantanei e doppietta automatica goduriosa! Anche se quegli automatismi fastidiosi rimanevano (sono stati tolti nella versione destinata alle RS).

Quello che ho provato invece sulla A5 3.0tdi m'è parso più tranquillo e morbido nei passaggi di marcia.

In ogni caso, faccio outing /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">: se potessi prendere l'F30 domani (ovviamente 335i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">), andrei certamente sull'8m Step Sport! Ma senza pensarci un attimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Purtroppo pero' di spiragli all'orizzonte non se ne vedono, quindi è il caso di stare con la mia giardinetta dopata ancora per un po' /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Hic manebo optime...

 

Cioè? Perchè incubo?

 

Tu mi sembra di capire che abbia sempre comprato manuale, come me. E con questo ZF anche tu faresti il "grande passo" senza remore? Ho una paura di fare la scelta sbagliata che nemmeno immagini....