Stavo pensando di passare dalla mia attuale lancia delta ad un 320d station del 2009 ( quindi 177cv ) La versione è ELETTA. Mi frena un pò proprio questo Sono andato oggi a vederla ma.... alla fine ho preferito aspettare ancora un attimo e capire bene a cosa andrei in contro... 1) radio business cd. Legge gli mp3? 2) ho guardato bene la macchina.... ma ha gli angels anche se non ha lo xeno vero? sono identici a quelli con xeno? Ovviamente essendo ELETTA non ha nulla... solo cerchi da 16. Come assetto??? Come mi troverò?? Male?? E ultima cosa.... visto che ci faccio circa 7000km al mese non vado a rischiare di rimanere a piedi con la turbina?? Insomma, in poche parole... la voglia di tornare in bmw è tanta... ma.... sono abituato ora ad avere alcune cose tipo lettore mp3, pelle e alcantare della delta ecc... Poi la delta sinceramente mi piace un sacco coi led ecc... Cosa dite... faccio bene o male a passare a 320d ELETTA? Altrimenti un 120d ( ma sempre eletta!!!! )
Certo passare da un auto quasi full ad una completamente spoglia nn e il massimo della vita pero almeno torni in BMW!!!!
anche la delta è il modello ORO diciamo il base... ma almeno questa ha già tante cose di serie tipo vetri scuri, pelle alcantara radio con lettore mp3, led Il punto è capire COSA DA un 320d touring ELETTA per capire se vale o no la pena tornare in bmw o se è meglio rimanere sulla Delta ( motore a parte che certo 177cv contro i 120 non sono pochi )
io mi terrei la delta che e' una gran bella macchina............ prendere una bmw cosi spoglia e come tromb*are con un preservativo spesso un centimetro...........
se puoi fare uno sforzo in più ti consiglierei un'attiva... cosi poi non rimpiangerai quasi niente, a parte il navigatore che è una figata.
io vado controcorrente 120d quel motore su quella macchina ha una differenza di prestazioni tale rispetto alla delta da non farti rimpiangere per niente la maggiore dotazione della delta! inoltre se come la mia ha l'aux in potrai attaccarci qualsiasi mp3 con il cavetto e hai risolto poi..il clima ce l'ha, i cerchi pure...il resto è solo piacere di guida! la touring magari soffre di + i 177 puledri..e cmq è 1 livello maggiore, eletta è peccato la 1 ti ringiovanisce!!:wink:
non è un problema di sforzo... se fosse per me prendere di nuovo 535d touring eccelsa certo non un 320d eletta.. il punto mi ripeto è che le vetture a noleggio della europcar sono SEMPRE eletta bmw 120d 320d 520d TUTTE ELETTA non posso scegliere io colore accessori o allestimento...
c'avevo pensato ( ma la 320d non ha attacco aux? ) ma... il 120d ha un GROSSO difetto NO BRACCIOLO.... e credimi sembra una stupidaggine ma.... fare 7000km senza bracciolo col braccio appoggiato al cambio alla fine lo senti...
Ciao. La versione Eletta, su Serie 3, non ha gli xeno di serie, pertanto non hai gli angel eyes. La radio businnes legge gli MP3 L'assetto base io lo giudico confortevole, ma non ha velleità sportive anche se, nel confronto con Delta, qui si parla di guidare, non di andare a passeggio Riguardo alla turbina, puoi davvero andare tranquillo, il problema era l'attuatore, ma ormai ampiamente risolto. Semmai potrebbe essere la frizione a crearti qualche grattacapo. Personalmente reputo la Serie 3 un gradino superiore a Delta, ma da quanto ho capito, ci viaggi per lavoro e, in autostrada, non è che ci sia tutta sta differenza se non per il fatto di avere 177cv, consumi minori e una migliore insonorizzazione. Ma se si viaggia sempre attorno ai limiti, non è che te ne fai chissà che.
rispondo qui a tutti: 1) no nessuna ha lo step. solo la classe B e un'altra che non ricordo. tutte le altre sono MANUALI 2) la banca mi ha messo in un segmento CDWR ( mi pare ) dove sono comprese alcune vetture. Non è compreso il 320d ma tipo mito, musa, 147, bravo, delta e altre che non ricordo. Il punto è che ora per i dipendenti del mio livello il segmento è stato modificato e posso prendere anche vetture piu grandi tipo croma, 120d, 159, 320d e audi a4. 3) si, potrei prenderla anche per qualche giorno ( semmai uno no, visto che comunque è una apertura e chiusura di un contratto con voucer annesso ). Però semmai dopo 1 settimana potrei cambiarla con un'altra. Il punto è che putroppo non hai una prenotazione. Arrivi e prendi quello che ti danno. Ora ad esempio oggi c'era un 320d touring anno 2009 con 14000km color grigio scuro ovviamente ELETTA disponibile. Aveva un segno ( graffio ) sul paraurti anteriore, un odore di fumo incredibile e dentro era pure sporca nella zona posacenere e cambio. Insomma l'impressione era scarsa... anche quello mi ha fatto un pò desistere dal cambio ( da non fumatore una cosa che ODIO è l'odore di fumo ). Ero a ravenna e quindi parlo della europcar di ravenna. Semmai domani poteri fermarmi ( se non faccio tardi ) a Bologna dove hanno un sacco di macchine ( aereoporto ) e dove ormai mi conoscono. Il punto è che ad esempio a Bologna non ti fanno vedere le macchine prima di fare il cambio voucer quindi puoi trovarti con un 320d verde pisello o tipo la mito di prima che avevo che era azzurra carta da zucchero. semmai anno 2008 non 2009 e con 40000km.... io ora conosco dopo 1 anno di noleggi il ragazzo che spesso c'è al pomeriggio e anche l'ultima volta con la delta gli ho chiesto il colore che mi piaceva e che fosse nuova immatricolata da pochi giorni ( la delta aveva 3400km immatricolata luglio 2009 ) ma non sempre riesco... e quindi potrei lasciare questa delta per un 320d o un 120d che semmai è di un colore che non mi piace semmai con qualche segno ( capita ) e con 40000km rovinato dentro o sporco.... Non so se mi spiego. 4) riguardo agli angel si, sono CERTO AL 100% che ce li ha, l'ho visto oggi pomeriggio Quindi mi confermate che la radio business cd LEGGE GLI MP3?
