320d --- prestazioni/consumi (che delusione)

anche io stento a crederci!!!

 

Secondo me devi solo migliorare nell'uso del cambio automatico, poi magari avrai altro ma la mini 1600 che fa meglio della tua è IMPOSSIBILE a meno che non ti dia la mia John Works.

 

Imho non sono paragonabili dette auto tra loro... il cambio step fà perdere parecchio!!!! non si può competere con una mini cooper 16.16v leggera e rapida nel salire.. con una rapportatura oltretutto cittadina... stesso vale per la A3.. nonostante i Km pesa di meno e se la vettura è in buono stato i sui cavallucci li ha.. magari non tutti.. ma pur sempre una buona cavalleria su una macchina + leggera con un cambio manuale..

Non vedo il problema.. la tua secondo me è nella media.. è giusta così!!!... se l'avevi manuale avrei capito le tue perplessita.. ma così... mi sembra perfetta... io uso spesso la jaguar di mio padre.. 2.5 benzina con cambio automatico.. ha 192cv... io ne ho 218.. tutti e due abbiamo un sei cilindri.. addirittura il suo mi sembra più pronto in basso... ma me lo mangio come se ne avessi 100cv in più!!!!

Il cambio fà la netta differenza!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In questo condivido con te... ma questo "fare tutto in automatico" ha un costo sia in cavalleria che ijn tempi di cambiata che in resa su strada..

Insomma... è normalissimo che un cambio automatico ti faccia perdere in confronto con altre vetture... a meno che non monti un smgII o similari!! (DSG o l'F1 della ferrari f430!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

autostrada/statale rispettando i limiti (+ 5%) con gomme invernali Michelin primacy alpin pa3 205/55 R16 91 H, circa 19 km/l

idem con gomme estive di serie (cerchi da 18) circa 18 km/l

con la e92 praticamente non giro in città, quindi non so quale potrebbe essere la percorrenza in km/l

 

L'automatico è disastroso nelle gare...e penalizza un sacco i consumi! Il 320 è un'auto da 15km/l di media, con l'automatico se sta sui 13 è normale! La cosa più irrealistica sono i 19km/l che facevi con l'A3!

 

Quello che non capisco , e non lo capirò mai (è un mio limite) perchè ,se non avete problemi fisici, vi comprate auto con il cambio automatico.

Specie se avete velleità corsaiole.....

Il cambio automatico come tutti gli automatismi è tarato per essere accettabile in tutte le situazioni , sia se vai a passeggio o se vuoi fare lo sborone tra le curve , il fatto è che proprio perchè è un'automatismo e gli mancano le facolta mentali che noi umani abbiamo (chi più chi meno) , e pertanto gli riesce male o una o l'altra o tutte e due.

Se prendi un sequenziale di F1 ha ottime prestazioni , ma ha una solo variabile , farfalla tutta aperta cambiata sempre al limite dei giri punto!

Se usi quel cambio su strada lo troverai una ciofeca incredibile.

Il cambio automatico fa consumare di più , riduce le prestazioni , costa di più , è più delicato , eccc....

i vantaggi??? bho dicono che sia comodo...che non ti stanchi la gambina e il braccino...

Il bello di guidare di fare traettorie pulite con il motore al numero perfetto dei giri con la marcia giusta , lo stacco della frizione sono i piaceri della bella guida non mi sembra una cosa così frustrante tanto da accettare tutti gli svantaggi sopra citati...

E' come che voi amate la vostra donna , la ricoprite di attenzioni , la mantenete , ci fate le vacanze ..ma poi gli regalate un bel vibratore!! così non vi stancate non sbagliate mai e non rischiate nulla....

 

Ti riporto la mia personale esperienza.

Ho una 320d E90 manuale 163CV, senza DPF. Dopo circa una settimana di traffico ho provato a fare (in una strada deserta senza traffico) uno 0-100 con un amico a fianco che prendeva il tempo: 8,7 s

Poi dopo aver resettato la centralina (staccando per mezz'ora la batteria) ho fatto la stessa prova, sulla stessa strada ( e con lo stesso amico visto che facciamo il tragitto insieme) il giorno dopo: 8,2

Mezzo secondo non è poco, quindi la prova l'ho rifatta una volta a settimana e il responso e stato sempre piu o meno lo stesso: si va dagli 8,6-8,8 sec con la macchina "adattata" ad una settimana traffico di Roma agli 8,1-8,3 sec dopo il reset.

Non può essere un caso...e poi il reset lo "sento" anche sotto al piede. La macchina e' piu' pronta.

Il bello è che il reset mi si attiva sia staccando il negativo per mezz'ora, sia facendo la proc di reset per il cambio automatico (che io non ho....ho il manuale!!). In tutti e due i casi mi si resetta la centralina e la macchina "rinasce"

Prova a farla anche tu, non costa nulla

ciao

 

Penso tu abbia capito male.

Il 320d un Passat 130cv lo asfalta in tutto.

 

Hahahahahahahahahahahahaha

Oddio...

Muoio..

Rep+ senza indugio!

 

http://www.auto.it/prove/confronto-scheda?fase=3&valore1=167&valore2=145&valore3=0&valore4=0

 

cero (certo) con il cellurare è un casino scrivere..

 

Anche qui puoi comparare le 2 auto

http://www.zeperfs.com/duel1461-1298.htm

 

avete postato entrambi la prova contro la passat 140cv!!!

lui si riferiva alla passat 130cv vecchio modello

 

questa te la potevi risparmiare...:wink:

 

Cioè? Che fai?

 

Quello che leggo mi sorprende tantissimo per davvero! Io ho una 320D 163 cavalli proprio come la tua, il cambio è manuale! Allestita M quindi cerchi da 18! Ora l'ho centralizzata e messo un filtro aria K&N, va che è una bomba per davvero! Audi A3? Audi A4 170 cv? Passat? Golf? 147 150 cv la mia ex auto, ?????? Mercedes 2.2 berlina e coupè?? Le brucio proprio........ Ma devo dire che anche prima di montare questi due aggegi sono rimasto col sorriso stampato sulle labbra e una soddisfazione assoluta perchè era già veramente veloce, precisa e dei consumi superlativi! La media è stata sempre 18-19 al litro e non vado piano mai....... Boh che sia il cambio automatico?????? Io sono strafelice poi di più non sò!!!!!!