320d o 325d?(..non mandate accidenti...)

Non ho capito se la nostra belva ha due scarichi separati (dx + sx) o uno solo doppio ?? Avete delle foto ??

La mia arriva i primi di gennaio 08.

 

due scarichi a sinistra per 325d e 330d due separati la 335d

io li ho anche cromati perchè ho la versione msport

 

hai per caso una foto ??

 

non ne ho fatto nemmeno una! sto aspettando una bella giornata per farla al sole luccicante, ma se vai sul sito bmw.it e fai la configurazione in alto a sinistra trovi 4 foto di cui anche il posteriore

 

D'accordo, parliamo di dati come se fossimo su dei circuiti e non su strade ultra-pericolose. Le prestazioni sono simili in quanto 3 decimi di secondo o 5 o 7 non mi cambiano la vita. Non c'e' molta differenza nonostante il divario di coppia

 

il 320d STEP ha fatto 7.7 sullo 0-100 contro 7.9 dichiarati

 

Ihihihih chiamalo danno !

Bastardo...tanto prima o poi arriva anche la mia :wink:

Dire che mi ha convinto è dir poco. E' una macchina bruciante, rimani incollato al sedile e alla strada tipo montagne russe. Bella, sportiva, minimale negli interni ma con essenziale tecnologia nel cuore. ***** devo soffrire per due mesi...che palle!

Peggio per te...io volevo solo ammirarla come passeggero...poi tu me la fai guidare...ihihihihihi

 

ihih non vedo l'ora che arrivi per farla vedere allo zio fanatico di audi!

 

325d

 

Se ragionassero tutti come te venderebbero solo 320d.

Invece pare vendano un sacco di 335d e anche qualche M3...

:wink:

 

IMHO, o 320d o 330d.

ciao Emidio

 

ahn si... ... ...:wink:

 

La differenza c'è e si sente nella linerità del motore, nella coppia che nel 325 già a bassi regimi è più alta, nella progressione, forse non sentirai i 20cv in più ma a mio avviso è tutt'altra guida quella che offre il 6 cilindri.
Poi qualcuno dirà, si ma hai provato il 330? Certo, va ancora meglio, quando riestri nel 325 senti che manca qualcosa, ma se la domanda è il 325 va meglio del 320? Non posso altro che rispondere di si.

 

Si infatti tra 320d e 325d comprerei .......la 335d o la M3
E' ovvio che i top di gamma sono i top di gamma ma ad una domanda io rispondo portando i pro ed i contro delle vetture. Secondo me in prospettiva ha piu' senso una 320d se la tieni 3/4 anni, ha piu' mercato e ha dei costi piu' limitati. Al giorno d'oggi si limano anche i 100 euro dalle proprie spese....non so voi....

 

Ma io sono daccordo, non affermo il contrario.

Dico solo che quelli che dicono "a me non interessano 7 decimi in meno nello 0-100" ecc. in realtà mi ricordano la volpe con l'uva. Io prenderei il 320d se vuoi saperlo, ma non per questo mi sogno di dire che sia meglio del 325d.

Il 325d, come ho detto più volte, è quello con il listino più interessante. 2500 euro in più del 320d, ma dotazione più ricca.

Difficile invece, se vogliamo fare un discorso economico, giustificare il prezzo del 330d rispetto al 325d; i 2 motori hanno lo stesso costo industriale (sono diversi, ma alberi a camme con profilo diverso o collettori di sezione diversa non cambiano in maniera significativa il costo industriale), e la dotazione è solo leggermente diversa; i quasi 4000 euro in più non sono giustificati, se non da leggi di marketing.

 

Ragazzi... se sentite qualsiasi meccanico sulla faccia della Terra, vi dirà che NON c' è propio paragone fra un 4 cilindri ed un 6 cilindri. Il confrotto non regge propio al di là delle potenze che sono simili. Il 6 Cilindri è super bilanciato, è il motore ideale !

 

Ok la pensiamo alla stessa maniera direi. io non ho mai detto che la 320d e' meglio del 325d ma ho semplicemente raffrontato i pro ed i contro delle due vetture. visto che ho speso 41000 euro per una 320 non avrei avuto alcun problema ad aggiungerne 3000(?forse) per un sei cilindri. ho fatto dei ragionamenti, che appunto sto esponendo, e che mi hanno portato ad optare per l'auto che ho.

 

...:wink: