320d o 325d?(..non mandate accidenti...)

pero il disco del freno,poi,lo si vede piccolo piccolo se li mette sul 320...poi non so se il 325 abbia gli stessi dischi del 330 0 del 320...ma con i 19 stanno bene i dischi del 335...:wink:

 

Esatto, io avevo il timore che anche i miei, sopratutto i post, risultassero piccoli con i 19
invece alla fin fine, sono abbastanza decenti.....

 

si ma i tuoi freni son molti piu grandi...adesso in misure non so ma quelli della 320 son piccoli,quelli della 330 son medi e quelli della 335 son enormi...

 

I dischi del 330 e 335 sono uguali come le pinze (parlo del e92) certo quelli del 320 sono più piccoli ma è meglio un cerchio grande con un disco piccolo che un cerchio piccolo con un disco piccolo...
Non sono sicuro ma mi sembra che l'e92\93 abbia dischi più grandi a parità di motorizzazione rispetto a e90\91 , ripeto non sono sicuro....

 

Ti consiglio il 325d, la versione col miglior rapporto contentenuti/prezzo della gamma E92

:wink:

 

io ho la 320d di cui sono soddisfatto a livello motoristico.miglior 2.0d mono-turbo in circolazione .
a difesa della mia auto posso dire che il 325d pesa 100 kg in piu',costa di piu',le prestazioni sono del tutto simili al 320d,consuma di piu'(in particolare nell'uso urbano),il mantenimento costa di piu'.(dati inconfutabili)
infine,cosa non trascurabile, la 320d ha molto piu' mercato quando andrai a rivenderla.
che dire....se hai i soldi prenditi la 335d piuttosto
ciao a tutti

 

Prendendo per buono quello scritto qui http://www.realoem.com/bmw/select.do
tra E9/0/1/2/3 non c'è differenza sui dischi a parità di motorizzazione,
+ grande ant e + piccolo al post
soltanto la 330d E91 sia normale che X ha al post la stessa misura del 335 e 330 E91/2
ma all'ant stranamente sono + piccoli che al post

almeno di non avere fatto casino io.....

 

Tutto vero tranne le prestazioni. Non sono simili a quelle del 320d.

Lo 0-100 viene fatto in 7s reali in base alle prove, inoltre è più pronto in basso, la coppia è già max a 1300 giri :wink:

 

Avendo io ordinato un 325d la cosa mi interessa.
Mi spiegate per quale motivo un 320d usato ha più mercato di un 325d usato?
Parlo a parità di anno e a parità di km percorsi.

Non mandate accidenti a me adesso :-)

 

Perchè attualmente il modello più richiesto è il 2000 4 cilindri che consuma molto meno.
Da quando è uscito ne sono stati venduti tantissimi, qui a Milano non c'è storia, si vedono solo 335 o 320, raramente qualche x, tutto questo implica che anche nel mercato dell'usato le 320 sono le più richieste, abbassando il valore dei 325.

 

Grazie, tutto chiaro

 

atrusino tanto ormai il danno è fatto che te frega?

 

A ciascuno il suo, a noi il 6 cilindri,
ai 320 le turbine rotte,
ai (se usciranno) 323d due turbine rotte!

 

camò pure tu a gennaio? che è il periodo dei masochisti? ( ieri ho fatto provare la mia ad Atrus hihihihihhihi )

 

Fio elCamorra sei un poco bastardello però èèè...

 

Si anche io, anche l'immatricolo a Gennaio anche se l'arrivo in conce è imminente!!
Allora che ha detto Atrus della tua, lo hai convinto?

 

Si è vero... chiedo venia... non volevo gufare contro nessuno!:wink:

 

non parliamone..... mi ha sporcato tutti i sedili in alcantara

 

Eh lo capisco però!