320d mi hai rotto, cosa dite mi cerco un 335d? :)

Parti dal presupposto principale!!

guarda dentro le tue tasche, fai una previsione di spesa (per la macchina) con un aumento del 25% per 5 anni e poi decidi..

ciao ed in bocca al lupo.

 

in letteratura trovi tutti i dati.

per il bollo, vai sul sito dell'agenzia delle entrate.

per i consumi, vai su spritmonitor.de per farti un'idea.

per l'assicurazione, l'unico modo valido per sapere il reale incremento è chiederlo al tuo assicuratore, poiché dipende fortemente dal tuo profilo di rischio

 

anche se avrai un'aumento del 25% annuo dei costi di gestione.... avrai anche un aumento del godimento del 300%...a conti fatti il dato positivo è a tuo favore

 

Hai le Idee chiarissime allora... perché ci poni questa domanda?

se la tua unica preoccupazione é il consumo del 335D.. avendo pagato la macchina, regalato una A3 ai tuoi.. non mi pare che tu abbia problemi a metter 50 euri di Gasolio in piú alla settimana.. ad ogni modo, a meno ché tu non faccia 500 KM al giorno.. ti dire di non prendere il Cambio Automatico...

poi.. i gusti son gusti.. degustibus non disputandum est.

PS: il mio commento é dato dalle tue perplessitá sulla Crisi e sulla flessione del mercato dell'Usato..

again.. in bocca al lupo per la tua Bimba malaticcia..

ciao.

 

col 335d è una scelta obbligata

 

Caro conterraneo, il "problema" (se di problema si tratta) è che l'autotelaio delle nostre regge tranquillamente motori ben più prestanti del 20d, che comunque a mio avviso rimane un ottimo motore. Ecco quindi forse la tua sensazione di trovarlo "fiacco", anche se proprio fiacco non è visto lo 0-100 i circa 8 secondi e la velocità massima prossima ai 240...!

Parto dicendo che il 35d è solo steptronic uguale al nostro sul 20d. Cambiano solo ovviamente le regolazioni...purtroppo il doppia frizione è una esclusiva del 35i.

Per il bollo, considerando il 177cv per il 20d e 286cv per il 35d sono 80kw di differenza, che fanno 310€ in più di bollo all'anno.

L'assicurazione non saprei...di certo un po' di differenza la devi mettere in conto. Prova a fare un po' di preventivi on line...io mi trovo benissimo con la Linear sia come prezzo che soprattutto come qualità del servizio, correttezza e completezza delle coperture che raramente si trova.

Le spese di gestione sono ovviamente maggiori: gasolio, tagliandi, gomme, freni...tutto in proporzione (un 30% in più? La parola a chi ce l'ha). Dipende molto quindi da quanti km fai...

Per il valore dell'usato sarà un bagno di sangue in ogni caso, ma forse il 20d rimane un po' più vendibile...

Per il resto si va anche a fortuna...conosci bene le condizioni della tua ma non quelle di quella che acquisti...

Certo che il 35d è un motore eccezionale (tuttora uno dei migliori diesel al mondo, secondo me)...e se proprio hai questa voglia e te lo puoi permettere...PRENDILO!!!

 

Be se vuoi un motore più prestazionale rimanendo sul diesel e il cambio manuale allora vai di 330d,rispetto al 335 paghi meno di bollo e credo consumi leggermente meno, hai i tuoi 235 cv e un bel coppione, poi se vuoi con una rimappa arrivi alle prestazioni del 335.

 

Dal punto di vista meramente economico, ti direi ripara la tua e tira avanti: meno manutenzione, meno consumi, meno tasse, meno tutto. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Anche perchè potrà valere tra 16 e 19.ooo euro, però ha il cambio andato .... quindi devi tenerti basso. Ha pochi km, ma ha pur sempre quasi 5 anni.

Il discorso cambia se non ragioni solo col portafogli ......

Dato che non fai molti km e che vuoi "di più", beh allora vai di 335d, goduria assicurata !!! Motore eccezzionale da quel che ho letto e da quel che mi ha detto chi l'ha guidata.

Paghi di più, lo sai fin dall'inizio, è inultile cercare scuse, vedere se spendi 1,2 o 100 euro in più per il bollo o per l'olio. A quel punto non ragioni col portamonete, ma con le viscere .... cerchi un 'auto più appagante, che ti smuova dentro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

... azz rileggendo mi accorgo di aver fatto un discorso un po' folle, ma mi è venuto così e così lo lascio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mmmmhh ... non saprei ...

Anche secondo me il 330 rimane la scelta più azzeccata, sia come reperibilità dell'usato a prezzo decente, sia come rivendibilità un giorno

 

Anche il 335 se lo rimappi ottieni risultati sorprendenti.

Anch'io personalmente ritengo il 330d (magari xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />), la scelta migliore, per il mio gusto e il mio uso, ma credo che Armaduk abbia detto 335 per via dell'automatico che è già di serie, probabilmente per avere il massimo o perchè ne ha trovato uno in vendita vicino a casa, insomma penso abbia già fatto una selezione.

Se non è così, beh allora si il 330 probabilmente è un buon, anzi ottimo compremesso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusa... ma ci sono aziende che con 800 euro ti revisionano il cambio da cima a fondo e ti esce meglio e piu sicuro che uno nuovo... e con garanzia un anno.....

 

Il cambio è una scusa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se ti prende la scimmia ti prende la scimmia ... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Questo potrebbe essere .

Beh si una scimmia urlatrice nella testa non è facile da domare

 

transmatic, mi pare sia proprio in emilia romagna

 

@Armaduk: Non rispondo alla tua domanda.... se non con un semplice: Quando la scimmia urla, e se puoi permettertelo, non la reprimere!!! Specie considerando che da quanto hai scritto, hai una macchina ma è come non ce l'avessi (se non la usi per fare dei viaggi lunghi).

Ti faccio però io una domanda:

50 km al giorno...

non la usi nei weekend... se non raramente..

Sono 1.000 km al mese!!!

Giusto?

Ma con questi km, perchè cerchi un diesel?

Un 335i non sarebbe meglio?