320d F30, meglio TP oppure xdrive?

Esatto. Ho avuto due auto identiche, una TP e l'altra integrale, la seconda superfulloptional, la prima una semplice Attiva con nemmeno il cruise control, ma con assetto ed i 18" differenziati, indovina quale mi è rimasta nel cuore? Due semplici trevventidi, ed io non sono certo uno Schumacher.

 

Oh finalmente!

Avrà degli indubbi vantaggi nelle ripartenze, e sarà, tendenzialmente, un po' meno sovrasterzante in uscita di curva. Una volta presa velocità, quando si tratta solo di mantenerla, non fa grandi differenze dove hai la trazione.

Porto un esempio estremo per far capire. 2 anni fa avevo un defender con le gomme estive tassellate da pietra e sabbia. In una manovra in uno slargo in contro pendenza ha cominciato a scivolare lateralmente e si è fermato una volta arrivato al piano. Stesso slargo, stesse condizioni, con la punto abarth con delle termiche ottime ed ho fatto manovra tranquillamente.

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Aggiungerei che, paradossalmente, è molto più gratificante l'integrale in condizioni di asciutto per il grip più elevato che consente accelerazioni laterali molto più importanti senza mettere in crisi la tenuta di strada, allora sì che serve più trazione per scaricare a terra.

In condizioni difficili con le bmw di oggi, TP o TI, la curva la fai sempre alla stessa velocità perché certamente non si vorrà correre il rischio di andare a trovare il limite

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Beh il bello sarebbe proprio quello. ...trovare il limite e controllare l'auto manualmente. ...altrimenti se fa tutto l'elettronica che gusto c'è?

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Parliamo sempre tutti di guida stradale!??

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Sembrerebbe quasi di no...

Senza polemica alcuna, ma in condizioni di guida stradale (normale di tutti i giorni) e varie condizioni meteo (bel tempo, pioggia intensa, nubifragi, neve o ghiaccio) meglio TA, TP o TIM?

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in quelle condizioni, basta una 2wd opportunamente equipaggiata

 

Curiosita', foste costretti a prendere un Audi, la prendereste anteriore o quattro?

 

boh non saprei. dipende dal budget a disposizione.

 

Raga per farla breve TP TI per uso stradale non senti differenza in termini di tenuta. TI sicuramente meglio per le partenze su fondi bagnati/ innevati ma comunque una buona gomma sopprerisce a tutto e resta comunque obbligatoria anche per la TI.

La TI consuma di più e ha più parti meccaniche che si rovinano. Vale di più acquistandola nuova ma sull'usato non è così, anzi diventa un pò pesante....

Per tornare alla domanda iniziale del Topic: scegli la TI non per la trazione ma se a paragone con la TP è più accessoriata e incontra i tuoi gusti di colore/modello/budget.

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Sono 2 auto identiche, che costano uguale, stessi km circa, stesso colore, la TI un mese piu vecchia... allo stesso prezzo. Fino a pochi giorni fa la TI costava 2k in piu, inculcando nel mio cervellino l'idea che al momento sarebbe il best buy, oppure che tra poco la TP sara' ribassata, e allora diventerebbe di nuovo lei il best buy ma per allora potrebbero essere terminate.

p.s.: in che senso la xdrive diventa pesante?

 

Tornando alla domanda di Pegaso. Secondo me nella guida di tutti i giorni con condizioni meteo variabili meglio la TA solo e solamente perché è più facile da controllare in caso di situazioni critiche. La posteriore ha dalla sua , secondo me, un più comfort di viaggio autostradale. ...ma siamo proprio sulle quisquiglie

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E ovviamente, ma non è il caso della guida di tutti i giorni, la TP è più performante nella guida sportiva e nelle prestazioni, però. ......occhio

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a cosa?

 

Al fatto che se esageri sarà molto più difficile e meno istintivo controllarla

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e perché?

 

Ciao io prediligo la sicurezza alla pura sensazione sportiva. Pertanto TI forever. Le partenze sul bagnato sono la prova reale della differenza, anche a parità di gommatura. Almeno questo è il mio parere.

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Beh il perché vai leggerlo e a vederlo nelle innumerevoli prove tra trazione anteriore e posteriore. Sottosterzo e sovrasterzo. In poche parole il sottosterzo ( TA ) è più istintivamente controllanile del sovrasterzo (TP).

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Beh nel sottosterzo non è che ci sia molto da controllare, non più che togliere gas e pregare almeno.

 

ah pensavo fosse un'opinione basata sull'esperienza.

fra l'altro vedo che si parte dalla convinzione che la tp non sia sottosterzante.