320d e turbina ko..quanti siamo???

Io mi tocco i Maroni, ho percorso 11500 km e ancora niente rotture sull'attuatore.

E92 - 320 D 177 CV

Sandro da Ferrara

 

Signori, aggiornate la lista.

 

Non so se sono già in lista ma....

AGGIUNGETEMI!!!

 

una strage......
le E46 almeno arrivavano a 70.000 - 100.000 km prima di collassare, queste nuove addirittura a 1700!!!

cmq posso imaginare cosa significa.....in estate se nn era per la garanzia se ne dovevano andare 3000€ di tasca mia....

 

anche a me hanno cambiato la turbima sul 320d da 163cv la mia aveva 50mila km speriamo di non spaccarla ancora, ma secondo voi si puo mettere una turbina maggiorata o si deve mettere xforza quella originale??

 

Non fatemi venire strani pensieri. Due giorni fa ho ritirato la mia touring, fatti ben 200, dico, 200 km e nessun problema. Nemmeno un rumorino

 

GRAZIE sempre molto puntuale..

 

mi aggiungo

a 13200 km andata anche la mia...

 

CAXXO ma se ne salva una che sia una??!?!?!

 

mamma mia! E' una strage!

 

a me mi arriva la 120d a febbraio speriamo abbiano risolto cavolo!!!!

 

Uno dei tanti!!!

C'è un posticino anche per me?
Allora:
163 hp 30.000 km appena tagliandata,
E90 D, Gennaio 2007.
In questi giorni di festa , mi è capitato di usarla più spesso e come per magia... eccola fare il vuoto (anche strappare in accelerazione) tra 1500/2000 giri.
E' arrivato il mio turno??? attuatore malato???.(bel regalo)
In BMW mi hanno detto che fino a quando non viene rilevata alcuna anomalia in diagnosi, non possono motivare la sostituzione della turbina.
Ora mi domando... prima di fare uno spolverone in conce per la sostituzione della turbina, ci sono quelle modificate o a breve siamo punto e daccapo? (neanche il capo officina mi ha saputo dare una risposta!).
Se posso dire... è una tristezza spendere oltre 40.000€ ed essere a questi passi,
un po mi consolo sapendo che in questo senso sono in compagnia,
non sono nè il primo e nè l'ultimo, ma.... .
Dimenticavo:
AUGURI.

 

Non lo so....ma spero di no..
In questi giorni sono stato in montagna e...
Sembra che qualche vuoto lo faccia anche la mia, non la sento più pronta come prima e quando accellero a fondo, noto una certa incertezza da parte del motore... e poi a bassi regimi anche correndo, la sento un pò tremare come se non tenesse la marcia inserita (premetto che ho lo step).
(premetto che ho già cambiato una turbina)

Non sarà mica la seconda turbina......

 

ahahahahaha è una cosa ridicola!
BMW dovrebbe solo vergognarsi!!!

non se ne salva una che sia una...a quanto pare anche il 163 cv ne soffre

che schifo...

 

prevenire e maglio che curare .....
se montassimo dei ncuscinetti sulle turbine, forse si risolverebbe il problema????

 

da quello che so, non sono un ingegnere neccanico, il problema dei cuscinetti, a fronte di minori attriti, è che dissipano molto meno il calore. E poi se ne valesse la pena penso che l'avrebbero già fatto

 

se ho la possibilita' ci provo e poi vi faccio sapere
prima mi imformo bene da qualche preparatore:wink:

 

re

Ma la nuova turbina ha già l'attuatore modificato, ti hanno confermato?
Senti dei miglioramenti nelle prestazioni? ovvio oltre l'eliminazione dei precedenti difetti antipatici?