320d cambio automatico strappa a freddo

anche a me è successo tipo che sono in seconda e mi rimane sui 4000 giri senza cambiare poi se schiaccio tutto mi va al limitatore e cambia...

 

idem....a caldo va un pò meglio...

 

è il convertitore di coppia che accenna i primi segni di fatica. Un consiglio fai sostituire olio cambio e filtro olio cambio ogni massimo 60.000km. Cosi il cambio ti durerà una vita. te lo fa con il cambio in posizione D giusto? dovrebbe diminuire nettamente utilizzando il cambio in modalità sequenziale, proprio perchè la centralina blocca il convertitore di coppia.

 

Non sono previsti in nessun tagliando, mamma BMW dice che l'olio dell'automatico è............. eterno e non si cambia mai

 

Non cambio olio filtro motore, ma cambio olio e filtro del cambio automatico! in genere si fa a 60.000km ma se vuoi anticiparlo meglio! costicchia....considera che se è in garanzia è meglio che fai presente il difetto! Per un cambio nuovo ci vogliono circa 6000euro.

 

ciao,io ho avuto il tuo stesso problema,la mia macchina si sentiva una vibrazione a bassi regini,e solo da fredda,ho cambiato olio e filtro al cambio,e la macchina sembra come nuova,ora nn si sente piu la vibrazione sia a freddo che a caldo,da oggi cambio olio ogni 50000km.ciao

 

Se l'auto ha pochi km prova a passare in conc che ti cancellano i valori di adattamento del cambio: infatti essendo adattativo tende a memorizzare lo stile di guida, se tu guidi sempre in S lui tenderà sempre a darti strattoni (per esempio).

Cancellando i valori di adattamenti lui si resetta e si ritara da solo. Abbi solo l'accortezza di non strapazzarlo per i primi km.

 

Buongiorno Ragazzi. Ieri mi sono presentato al Forum quindi sono nuovo del "settore". Questa mattina volevo porvi un quesito. Sono proprietario di un 520D F11 da circa un anno ed è la prima volta che utilizzo il cambio automatico. Non conoscendolo bene volevo chiedervi se il nostro zf a freddo e a macchina ferma quando seleziono la modalità D o R nella macchina a volte si sente come un piccolo scossone e quando si inizia la percorrenza stradale il cambio marcia risulta avvenire a giri più elevati e a volte con dei piccoli singhiozzi. Una volta però che l'olio arriva a temperature d'esercizio, il cambio non dà più nessun segno evidente di problemi. Cosa ne dite? è normale o conviene farlo vedere? Grazie anticipatamente della vostra attenzione.

 

No, non e' normale.
Nei cambi nuovi non succede, e neanche in quelli con diversi km sulle spalle.
Quanti km hai?

 

Ho 100000 km ho acquistato l'auto con 66000 km e a 70000 ho fatto il cambio olio e filtro al cambio.

 

E gli scossoni a freddo da quanto li fa?

 

Da quando l'ho acquistata...e non sempre. Diciamo 50 e 50. Poi una volta che inizio a camminare svanisce tutto.

 

Anche la mia a freddo al primo inserimento si avverte un piccolo scarto, da quando ce l'ho (aveva 40.000km) è sempre stato così. E le prime due o tre cambiate avvengono sempre con qualche centinaia di giri in più del solito ma dopo qualche minuto tutto torna a funzionare come al solito. Credo sia normale.

 

Esatto Peloponnesiaco hai capito pienamente a cosa mi riferisco. La mia fa esattamente la stessa cosa. Ma tu per curiosità l'hai mai fatta vedere da un professionista?

 

Il meccanico che fa i tagliandi sulla mia ha una BMW 530d, dice che va bene così.