320d 150cv..Sicuri che ci siano i 150 cavalli??

Germania? Siamo sicuri......
(Stò a scherzà!!)

 

sei abituato a 330..... dai scherzo non so...

 

il mio ex 320d con diciamo tutte le cose in ordine toccava di tachimetro logicamente in germania i 230Km/h pari a circa i 220 dichiarati. i tdi volkswagen sono diciamo più scattosi e cattivi rispetto ai nostri 2.0d, ma a livello di prestazioni se uno la macchina la sà "portare", cioè lavora correttamente di frizione e cambio il tdi volkswagen rimane dietro! E' tutta questione di piede sinistro e polso destro! il volkswagen essendo più scattoso e cattivo risulta più semplice da gestire. se poi facciamo il paragone alle alte velocità cioè dai 180Km/h in su il tdi parlo del 140cv rimane costantemente indietro! le mappature conservative le mettevano dopo la sostituzione delle turbine! in 5 marcia l'econometro raggiunge fino ai 140km/h il fondo scala per poi andare piano piano a scendere. in sesta raggiunge massimo solo i 3/4!

 

quoto

 

di debimetro km stà messa??sensore sovralimentazione?? il discorso dei 3/4 di econometro mi sa di anomalo

 

il meconometro (mio-econometro=meconometro) con gas affondato va oltre il fondoscala almeno di 2 ipotetiche tacche! .....uhm....

 

il 150cv spinge eccome!
butta un occhio al tachimetro e vedi come sale :wink:
...e consuma pure meno dei TDI con il tachimetro che dopo i 3000 rpm NON ne vuol sapere di arrivare a fondo scala!

 

stranamente anche sul mio 330 se oltre i 100 orari affondo tutto in quinta o sesta non arriva al limite ma poco più di 3/4....e il debimetro ha 1000 km!!!

 

Visto che il proprietario precedente h afatto fuori la turbin apotrebbe essere ch emi abbiano messo una mappa più conservativa...la mia non sembra avere 150 CV

 

non penso che sia conservativa a livello di cv, magari come erogazione

 

Guarda, pure io ne ho provati parecchi di 150cv e devo dire che non mi hanno mai entusiasmato come prestazioni!!!
Su quella di un mio amico al max è arrivata a 210/215, di piu non andava manco a spingerla!:wink:

 

Provala su un banco a rulli e ti togli la curiosità una volta per tutte... :wink:

 

si e possibile!

 

Non credo che abbiano sviluppato un software centralina per farla andare di piu, quando è gia risaputo che abbiano volutamente abbassato la "cattiveria" della macchina per i problemi al turbo.
Per quanto riguarda la chiusura in marcia, evitala, se non vuoi trovarti a cambiare la centralizzata precocemente..:wink: A meno che il tuo vehio non frequenti zone tipo Bronx!!

 

Si ma dimezzi la vita della centralizzata, io lo sconsiglio!! Poi fai tu!!