320cd - 184cv - 377 Nm :-)

Finalmente ce l'abbiamo fatta.... ieri sera verso le 19:00 la cavalla ha partorito....tutto di botto....34 bellissimi e parecchio svegli puledrini......

al momento, prima di tarare il modulo, mi ritrovo in questa situazione...

a 1400 rpm sei incollato al sedile e fino a 2200/2300 non ti muovi... poi c'è un piccolo buco, riprende subito fino ai 3300 rpm, altro buco, anzi leggera indecisione di un mezzo secondo...diciamo che il tiro non è continuo, ma ha una leggerissima indecisione, e poi via fino a limitatore

adesso devo risolvere il buchetto intorno ai 2200 rpm....devo dire che sto provando solo la prima delle 4 mappe utilizzabili, magari utilizzando una delle altre tre il problema si risolve.....

staremo a vedere, cmq adesso sono proprio contento... è un'altra macchina

 

non mi sembra vada in protezione.... quando va in protezione l'effetto pratico qual'è?

 

non mi sono tenuto bassino, è che piu di cosi con questo modulo nisba.... i trimmer li ha messi al massimo

 

praticamente questo modulo ha i due trimmer per coppia e potenza che sono stati siliconati al massimo dal sottoscritto ancor prima di aprire il cofano

il collegamento è con il connettore del common rail, quindi una cosa di 30/40 secondi.

poi ci sono 4 mappe (o 4 diverse curve, sto ancora aspettando risposta da chi mi ha fornito il modulo).

di questi 4 set, io sto provando il primo... appena avrò tempo proverò anche le altre tre, e ci sarà pure la possibilità di modificare manualmente il tutto, basta avere pazienza, un pc portatile, un guru di informatica.....................

 

se uno ha la mappa e aggiunge il modulo, ai benefici della mappa aggiunge i benefici del modulo

 

no problem

 

sempre... poi adesso che sono in ufficio... stavo pensando di mettere i 18 nella seggiola con le ruote....