320 xd Touring in ordinazione: consigli?

Ciao,

allora:

1) per quanto concerne il sensatec, da quello che ho letto non soffre di usura precoce. In ogni caso ci sono molti 3d sul tema e ti consiglio di sentire l'amico Lucio68 che ce l'ha sulla sua E.90 320d e s'è trovato molto bene, a quanto mi consta.

2) diciamo che il 2.0 177cv, a prescindere dalla trasmissione, subisce più delle altre motorizzazioni la presenza dell'X-drive, che comporta un maggior assorbimento di potenza rispetto alla TP, più evidente in tal caso, vista la potenza non elevatissima. Tant'è che nello scatto 0-100kmh vi è un peggioramento di 0,4s nei tempi dichiarati (E.91: da 8,1s a 8,5s). Mentre per le motorizzazioni più potenti, l'X-drive consente di scaricare con maggior efficacia i cavalli determinando un incremento nei tempi dello scatto breve (335xi E.91: da 5,7s a 5,6s dichiarati). Lo step comporta il peggioramento nel tempo impiegato per lo 0-100kmh di ulteriori 0,1-0,2s, ma, all'atto pratico, è una differenza assolutamente insignificante e se sei attratto dalla trasmissione automatica non sarà certo questo aspetto che ti dissuaderà dal proposito :wink:

3) ho il tettuccio panoramico sulla mia E.91 e ne sono molto soddisfatto: non ho mai rilevato alcun rumorino fastidioso o, peggio, infiltrazioni. Dona peraltro all'abitacolo un'apprezzabile luminosità e per me è stata una scelta obbligata per farmi sentir di meno la mancanza della mia precedente amata Z4 C'è da dire, comunque, che è più un accessorio che si godono i passeggeri!

4) il 90% ti risponderebbe il Navi :wink: Io, però, ne sono sprovvisto e ti rispondo il PDC, sia anteriore che posteriore. Lo trovo molto efficacie e di una comodità notevole, specie se devi far manovra all'interno di garage che pare siano stati progettati dall'architetto dei Puffi (come il mio...).

Spero di esserti stato un pò d'aiuto.

Notte :wink:

 

ciao, innanzitutto complimenti ed auguri per l'acquisto.

1- si rovina anche la pelle

2- un Pilota potrebbe trovare mortificate le prestazioni, tutti gli altri migliorate, con la X scarichi piu' velocemente a terra senza pattinamenti partendo da fermo, con lo step in DS schiacciando a tavoletta 8 volte su 10 farai meglio di un manuale sullo 0-100, perche' lo step non sbaglia mai il momento della cambiata e la fa sempre nello stesso tempo, con l'abbinata X + step secondo me farai meglio di un TP manuale 9 volte su 10.

3- il tetto panoramico e' eccezionale per l'estetica ma quando fa freddo e' sempre chiuso, quando fa caldo e' sempre chiuso, e' solo bello da "sfoggiare" e "guardare". io rinuncerei al tetto e andrei di pelle vera.

4- pdc almeno posteriore, quando capisci bene come suona e come colora arrivi ad un centimetro dall'ostacolo, e vede anche quello che a te sfugge.

 

Complimenti per l'acquisto, sugli interni io li ho avuti entrambi ed il sensatec a 200 euro è ottimo in rapporto q/p però andrei decisamente sullo stoffa pelle che ho messo sulla mia seconda E-91 e con il quale mi trovo molto meglio sia come comodità che come estetica.

Il tetto panoramico l'ho messo sulla prima e l'ho rimesso sulla seconda perchè mi piace molto e sinceramente non ho avuto e non ho nessun problema di rumorosità.

Per il cambio non so dirti io vado di manuale e per gli optional credo sia molto comodo il sensore luci pioggia, il pdc posteriore ed il navi professional se puoi mettilo altrimenti il cruscotto sembra quello di una uno fire.

Ciao

Alessio

 

Ti dico la mia:

1- Io ho il sensatec e devo dire che è ottimo! ad oggi nessun segno di usura...e ti devo dire che è praticamente un miracolo, la pelle si sarebbe sicuramente rovinata di più...però attenzione, tieni presente che d'inverno è gelido e d'estate invece è bollente se gli batte il sole...

4- (alle altre non so risponderti) assolutamente non rinunciare ai fari xeno, meglio se con High Beam Assist per quello che costa è molto di scena, e se puoi il navigatore molto decorativo anche se a un prezzo folle...

 

Ciao Omonimo :wink:

1) Prima di decidere, visto che si tratta di un fatto molto soggettivo, cerca di vedere e 'sentire' un'auto che ce l'ha. Io ero partito in tromba per il sensatec, poi l'ho provato su una macchina della concessionaria ed ho cambiato idea per pelle+tessuto. In sostanza, ti deve piacere, lo devi provare.

2) Qualche riduzione di prestazione l'avrai. Onestamente credo che la contropartita compensi alla grande in termini di trazione e comodita'.

3) Io ce l'ho. Mi piace molto, ma il cielo mi vibra un po', specialmente se fa freddo. Non ho urgenza, ma al prossimo stop in officina dovro' farlo presente.

4) Il Navi (magari il business communication package) costa un botto, ma da' molto. Lo stereo di serie e' molto basic, prendi almeno il multiamplificato da 11 altoparlanti. Xeno si', non ritengo l'High Beam assist (abbaglianti/anabbaglianti automatici) cosi' necessario, mentre mi pare che i fari orientabili sono compresi con lo Xeno e quelli sono MOLTO utili. Se fai parecchia statale/autostrada il cruise control e' molto comodo.

 

prendila bianca o rossa

 

io vado a farmi fare un preventivo sabato

posso chiederti che sconti fanno sulla serie 3 adesso?

 

Azz, non fanno più il monaco blau? Peccato a me è piaciuto molto! Quanto agli optionals io metterei il bluethooth e il navigatore (forse più per estetica che per altro)!

 

Grazie,

se tutto va bene vendo la mia alfa domani e sono a spasso.

Qui a brescia ho trovato due kmzero ma erano nere, troppo delicate... e onestamente preferirei ordinarla come voglio io.

Da un altro conce ufficiale un mese fa mi facevano il 14% su quelle in arrivo, ma adesso non so come siano messi.

Vedo se nella stessa concessionaria dove ho preso la moto mi trattano bene, mi piacerebbe poi valutare un riscatto in vista del nuovo modello che dovrebbe arrivare nel 2011-2012.

Se poi sono stitici come ho letto e non fanno sconti a due cifre, prendo altro.

Grazie

 

dimenticavo: per i tempi di consegna sai qualcosa?

no, perchè io sono a piedi!

 

grazie

 

Beh intanto complimenti

...diciamo che ti hanno già risposto correttamente in tanti con degli ottimi consigli:wink:

Ottima la configurazione abbinata all'Xdrive: certo non aspettarti un missile perché parliamo di 320d automatica ed integrale.

Se vuoi un ulteriore consiglio ti indirizzerei ad aggiungere il volante M che e' una chicca ottima impugnatura, bello cicciotto e in pelle traforata:wink: vale i soldi che costa in più rispetto a quello sportivo. Dato poi che sceglieresti la Futura immagino che la configurazione sportiva non ti interessi più di tanto ma tieni presente che i sedili sportivi sono tutta un'altra cosa specie poi se abbinati a pelle o sensatec che sia... Il tutto Imho

 

Quoto :wink:

 

Beh saresti in buona compagnia...:wink: la mia pero' e' TP

Ad ogni modo dipende da cosa preferisci e cosa cerchi dalla tua macchina: a me dispositivi, sensori elettronici... non interessano prefersisco GODERE quando la vedo e la guido (nel mio piccolo dato che e' un 4L diesel). Sportiva dentro e fuori:wink:

All'allestimento Msport ho aggiunto i 18, lo steptronic, il cruise e il PDC completo cose che mi interessano veramente. L'impianto audio base fa pietà ma spendere almeno 800€ per renderlo decente (con radio prof e Hifi 10) non vale la pena dato il costo ed il risultato, Imho.

Come detto in altre occasioni... preferisco un allestimento Msport più "povero" che uno inferiore strafarcito di optional che poi non vengono considerati