320 coupè... Aiuto per acquisto imminente! :)

Ciao cari, dopo 2 bmw (serie1 e Z4), la mia passione per la doppia elica non si ferma qua.
Chi mi ha letto qualche tempo fa, sa che la mia prima auto è un vecchio Doblò a metano, che da quando lavoro a 1 km da casa, è utile solo per caricare cose ingombranti e far finta di viaggiare "quasi gratis"
Poi c'è la "seconda" auto che uso in qualche week end estivo e che si diverte a prosciugarmi il conto in banca, ma questa è un'altra storia...

Da un po di tempo mi dico che, o tengo il Doblò fino alla fine dei suoi giorni, o lo cambio con una E46 benzina.
Perchè benzina? Perchè i motori sono più longevi e affidabili, sopratutto i 6 cilindri, e perchè i prezzi sono calati moltissimo.
Aggiungiamoci che non faccio molti km l'anno vista la vicinanza al lavoro..

Bene, a mettermi il pallino finale, è stato un'annuncio che tenevo d'occhio da mesi, che ha abbassato di parecchio il prezzo iniziale ed ora, è talmente allettante da farmi rischiare di fare la "pazzia". Si tratta di un 320 coupè benzina da 170 cv, full optional con interni M sport in pelle.
Macchina vista e provata, con gli unici difetti spiegati dal venditore:

- Sonde lambda da cambiare perchè ogni tanto si accende la spia (durante la mia prova non si è acceso niente e l'auto andava liscia come l'olio).
- Guarnizione del coprivalvole da sostituire (costo 30 euro in BMW).

Difetti che a detta di lui si possono sia far sistemare a poco prezzo che lasciare così, poichè le lambda accendono la spia ogni tanto, e dalla guarnizione vecchia ogni tanto esce qualche goccia. Ha specificato che non si tratta della guarnizione della testa ma proprio del coprivalvole.

Ora volevo sapere da voi intanto cosa ne pensate di questi due "difettucci", se è veramente qualcosa da poco o se c'è da stare in guardia, poi se c'è qualcos'altro che è meglio controllare.
Io ripeto, ho provato l'auto personalmente e mi è sembrata perfetta però.... meglio essere scrupolosi!

P.s.
Per i più curiosoni, il prezzo è di 2500 euro, appena revisionata, tagliandata, con 2 set di cerchi gommati (invernali ed estive). Dite che ci sto a pensare troppo?

 

Dai ragazzi, qualche consiglio rapido? In giornata dovrei fermarla..

Almeno per quanto riguarda i "problemi" sapete dirmi qualcosa?

 

Anno 2001 con 160mila km. Quindi 15 anni

 

@CabrioPassion hai qualche consiglio da darmi caro?

 

Braccetti, sospensioni, freni e pastiglie appena sostituiti, infatti ho molto apprezzato. Chi l'ha venduta a lui era un meccanico e aveva sistemato qualche cosetta. Frizione e volano invece non lo so. Parabrezza e vetri hai ragione magari controllo meglio prima di procedere eventualmente...

Da quello che ho capito i tagliandi non sono certificati ed ha avuto vari proprietari (ma l'esperienza mi insegna che il numero di proprietari conta fino a un certo punto).

Comunque controllerò ogni cosa che mi dite scrupolosamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Aggiornamento! ho scoperto che i proprietari precedenti sono 6, con lui fanno 7 e io sarei l'ottavo. In effetti così tanti non mi era mai capitato di vederne, certo l'auto è una coupè sportiva a benzina di 15 anni, e in genere chi compra questo genere di auto non le tiene più di un paio di anni.

Ad ogni modo ribadisco il fatto che l'auto è ben tenuta a livello di interni, funziona tutto e anche guidandola ho notato uno sterzo perfetto, motore che gira liscissimo, frizione e cambio precisissimi come fosse nuova.

Ammetto che mi terrorizzano un po questi 7 proprietari, però caspita, non vorrei fissarmi per un "numero" quando l'auto vista e provata mi ha dato una bellissima impressione.

Che dite?

 

Di preciso non lo so, nel senso che del Doblò, magri ne "abusavo" un po, ovvero, lo usavo più di quanto realmente ne avevo bisogno, tanto i consumi erano bassi.

Con un benzina ci starei più attento e farei prendere l'auto qualche volta anche ai miei amici, dato che prima facevo il taxista, sempre per il fatto dei consumi ahaha

Ad ogni modo direi di non superare i 10mila km l'anno.

Di foto non ne ho e l'annuncio è stato tolto, comunque di carrozzeria è perfetta tranne due segnetti nel posteriore e anche gli interni sono molto belli.

Unica cosa che mi spaventa sono i proprietari, ma alla fine si tratta di un proprietario ogni 2 anni di media e ci sta, dato che anche io non credo di tenerla più di un paio di anni.

 

Ahahah si in effetti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Presa!!!

Magari a breve aprirò un post per presentarvela!

Intanto grazie!

...... Di nuovo in BMW

 

Bmw 120d 2006 163cv

Bmw Z4 3.0si 2006 265cv portata a quasi 300

E ora E46

Per ora ho qualche problema all'aspirazione, non sembra la valvola di scambio vapori olio, ma sicuramente c'è qualche tubicino rotto.

Per il resto, sono rimasto veramente colpito dalla robustezza del mezzo, 15 anni, un sacco di proprietari e mi sembra di aver appena ritirato una Bmw nuova dalla concessionaria!

Da proprio un senso di robustezza e longevità, materiali di buonissima qualità, plastiche morbidissime, all'interno non ci sono vibrazioni, insonorizzatissima.

Il modello che ho preso è praticamente Full, non le manca niente! Addirittura le avevano già fatto l'upgrade dei tweeter frontali che l'impianto di serie non aveva e come qualità, suona molto meglio dell'impianto hi-fi 10 casse che avevo sulla Z4.

Insomma, nonostante l'abbia pagata come uno scooter, per il momento mi trovo benissimo e la qualità bmw si sente.

Super contento!