316d o 318d o 320d e90 usato vs altra auto nuova diesel, stabile?

prenditi una golf e non sbagli.

 

3000 km in 3 anni e mezzo?

 

Personalmente ti consiglierei un 320d con due,tre anni full opzional sui 50 mila km così è ben rodato risparmi na cifra e te lo godi alla grande, quando lo cambierai ci rimetti mooolto di meno considerando che in un paio di anni perde il 50% da nuova...solo per motivi fiscali conviene il nuovo!.

Il mio nuovo orizzonte sarà un 330d perchè la differenza fiscale dal 320d non è nolta ma la cavalleria si è un altro viaggiare oserei postare sublime volare...

 

3000km in tre anni impossibile hanno sbagliato a scrivere o cmq è preoccupante.

Un auto cosi il proprietario la venderebbe ad un parente non avrebbe bisogno di ricorrere ad autoscut...

Io non la prenderei.

 

Cercati qualcosa del genere http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194915072

è il best buy del segmento D.

 

Se i problemi sono lo spazio prendi una serie 1 diesel, ci sono delle 163 cv che vanno come una scheggia e consumano na cippa perchè telaisticamente sono più leggere del 320d, stesso motore...arrivi a 16/17 km con un litro...solo che è un po difficile trovarla full optional..la serie 1 è anche molto più maneggevole nel misto veloce, insomma è una chicca taggata bmw non cineseria varia o rivetteria da un centesimo.

 

E' noto che i 163cv sono abbastanza rognosi come affidabilità. E comunque molti 20d a 100K Km mandano in pensione la turbina.

 

La mia 163cv ha 95 mila km e mai avuto problemi di turbina, unici difetti noti lo sterzo che a volte si accende la spia gialla ma reinfilando la chiave si rimette a posto mai andato in blocco totalmente, mai lasciato a piedi, premetto che il cambio olio lo faccio sui 18 mila km con castrol edge 5w-30 comprato sulla baia e non a 20/30 mila come consigliano, fatto pulire la famigerata scatola recupero vapori olio e va alla grande, quando faccio autostrada gli do una bella scaldata a velocità (schumi ma non lo dico perchè è un crimine per il ns, codice) il fap ringrazia...anche la mia a volte fa quel leggero vuoto sui 1500 giri ma non sempre e non mi crea problemi basta non farci caso..il resto è goduria, se anche dovesse rompersi la tuba, il che dubito perchè sono certo del tipo di olio che metto , con 600 eurozzi ne metto una revisionata e mi faccio altri 130/140 k di km..ma viaggiare in bmw signori è come portare un abito firmato rispetto a uno comprato sulle bancarelle a basso prezzo e di qualità mediocre...poi non dimentichiamoci la sicurezza che offre il mezzo in paragone a altri mooolto mediocri presenti sul ns, mercato...l' anno scorso in germania il mio tachi ha visto i 230 ma sono convinto che era di più perchè ero concentrato sulla strada e su alcuni sorpassi che mi accingevo a fare...cavolo se questa non è musica per violino...

PS: in europa sono 3 o 4 i blasoni che vale la pena acquistare il resto sono come i rasoi usa e getta cioè mercanzia a bassa qualità!.

 

No non si accende la spia, ha un sistema autopulente che si attiva quando fai un tragitto di una certa consistenza...non serve andare in autostrada a velocità schumi per pulire il fap...questo l' ho detto per ulteriore informazione perchè le bmw in generale sono auto progettate per correre così si portano in temperatura ideale tutte le componenti del motore e si autopuliscono...usare una bmw in città quasi sempre sui 50/60 all'ora la si uccide motoristicamente parlando perchè le varie componenti del motore, fap compreso non vanno in temperatura ottimale...cmq, altre marche di auto a 60 mila km hanno già il fap otturato e non è autopulente con conseguente fermo auto e spese aggiunte senza risolvere definitivamente il problema..vedi euro 5...

Vai su autobaselli, c'è un 335d da sogno a un prezzo da regalo fai la pazzia e non te ne pentirai..non è un auto ma un aereo che ti darà mooolto chiedendoti poco in consumi...va assaporata e goduta difficilmente arriverai al suo limite troverai prima il tuo, nella vita bisogna a volte osare per godere!..

http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/bmw/serie-3/BMW-335D-FUTURA-E90-FAP.htm

 

la 335d consuma poco?

 

Già, la doppia girella così chiamata per la doppia tuba consuma na cippa viaggiando a codice della strada, un mio collega arriva a 14 km litro, chiaro quando scateni la cavalleria ti fa anche 11/12 con un litro ma non penso che il tuo tachi sia sempre sopra i 200 km ora...

Questa sotto è un altra chicca per la quale vale la pena fare la pazzia...queste sono vere auto...

http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/bmw/serie-3/BMW-33D-COUPE'-ATTIVA-231CV-FAP.htm

 

ciao, premesso che per 20000 km/anno io prenderei senza dubbio un benzina, le francesi le lascierei perdere...avevo una megane, serie precedente all'attuale, e posso solo dirti che è stata la peggior auto che abbia mai avuto...bmw costa senza dubbio, anche la manutenzione non è proprio a buon mercato, però il piacere di guida è impareggiabile...l'unica auto che si avvicina da questo punto di vista e dovrebbe rientrare nel tuo budget, a mio avviso, è la 159...credo che essendo a fine carriera a 22k € un km0 jtdm 1.9 non dovresti avere grossi problemi a trovarlo ed avresti un'auto validissima, anni luce superiore alle francesi (anche dal punto di vista qualitativo) e solo un gradino sotto a bmw....a mio avviso è l'unica alternativa ad una serie 3, rinunciando a qualcosina ovviamente....

 

si anche la 159 è una bella idea...non è una bmw, ma è molto meglio di psa o renault..

 

Accipicchio, noto che hai le idee leggermente confuse in fatto di auto, na renault è imparagonabile con bmw...le alfa naaa hanno solo il nome di quelle che ho posseduto nei miei trascorsi...poi figuriamoci multijet jtd ecc iniettori ad altissima pressione che dopo i 90/100 mila km sfumazzano come na ciminiera, senza nulla togliere alla alfaromeo gran vettura ma fiat, non vera alfa di un tempo remoto... cioè vettura usa e getta commerciale sempre alla ricerca del look ma....altre marche..naaa, affidabilità e vero look mercedes, qualità audi, tralasciando le ipeer tipo porsche, maserati, ferrari ecc ecc che sono per pochi eletti...

PS: non farti scappare quelle poche e vere top che hai visto i rimpianti non appagano e i denari , a mio pensare, si devono spendere in ciò che commercialmente e qualitativamente vale di più e che appaga perchè invidiato dai molti il che significa valore aggiunto che che se ne dica...

mmm, scordavo: sportività eleganza senza età, robustezza tecnologia prestazioni a lungo termine con consumi quasi da utilitaria...BMW!!!!

 

Si Giovanni, penso tu abbia ragione.. ma la 159 comunque non è così scadente... niente a confronto di bmw... ma penso che la 159 sia meglio di una megane....