BMW Serie 3 F30/F31/F34 316d meglio rimappare o cambiare intercooler

30000 comunque non sono quasi mai, il cdb scala, sopratutto se vede rigenerazioni interrotte, toglie 1000km come niente

 

Centralina arrivata e montata con estrema facilita', visto che mi trovavo ho pulito il sensore di pressione che era sporchissimo. Che devo dire che sono veramente soddisfatto... l'auto e' cambiata, ci ho fatto solo 150km, sulle istruzioni c'e' scritto che dopo l'assestamento di 200km bisogna fare due giri in senso orario alla piccola vite sulla centralina se l'auto non da problemi, spie ecc, che dovrebbe portare il tutto alla potenza prevista, consuma pure meno. sui consumi ho visto un bel miglioramento, anche se l' ho perso perche' l'ho tirata un po'...vedremo meglio con il passare dei km

 

Attenzione che i consumi che leggi sul cruscotto sono calcolati più che misurati quindi se il modulo imbroglia la centralina per esempio sulla pressione rail per far buttare più gasolio e far andare di più la macchina questo "di più" non viene incluso nel calcolo.

 

confermo, pure con la mappa il cdb poi si sballa... sulla vecchia auto si era un po ricalibrato staccando la batteria (si vede che si resetta qualcosa), sulle nostre attuali probabilmente è sufficiente inserire un valore di correzione da qualche parte, con esys

 

In effetti...alla fine il miglioramento era nell'ordine dello 0.5 in piu' per litro, poi ho bruciato tutto provando l'accelerazione e velocita', ma bisognerebbe fare un calcolo piu' preciso partendo dal pieno e le medie consumi/km che facevo prima, comunque adesso l'auto e' cambiata, ho rivalutato completamente questi moduli.