300 cv su motore M54 volumetrico o turbo? | BMWpassion forum e blog

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300 cv su motore M54 volumetrico o turbo?

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Germano1000, 9 Agosto 2014.

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  1. 9 Agosto 2014 #1
    Germano1000

    Germano1000 Amministratore Delegato BMW

    2.721
    57
    14 Luglio 2008
    Reputazione:
    32.756
    BMW 330xi touring E46 ///M
    Vorrei tirare fuori dal mio simpatico M54 altri 70 cv oltre i 231 che già ha. Come fare?
    Qualcuno ha opinioni o esperienze in merito?
    Ho trovato questi kit. Che ne pensate?
    E chi è in rado di montarli professionalmente a Roma?

    ESS: http://www.esstuning.com/products/M54B30-Twin-Screw-Stage-1-(TS1).html

    G Power: http://www.g-power.com/952.html?&L=1&carid=7000

    Ho trovato anche un motore con già montato il kit G Power: http://www.ebay.it/itm/Motor-BMW-E4...590359729?pt=DE_Autoteile&hash=item3a93f43ab1
     
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Agosto 2014
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  2. 10 Agosto 2014 #2
    FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
    Lascia stare!

    Al massimo colli cam conica volano ultraleggero e già hai speso 3 mila euro.

    Montare volumetrici pensando che non salti tutto su un motore datato è follia.

    Anche il motore che dovresti montare se ha problemi è un casino..

    Non hai seguito le idee del passato del forum? Le mie poi?

    Se aspetti, vendi la tua e ti fai un M e46 guadagni 10 volte, il prezzo che la paghi lo riprendi alla vendita.

    Se fai lavori sulla tua che non la fa divenire ultra specialistica la butti. Ammesso che trovi chi la segue.

    http://www.mr-autotecnica.it/ITA/azienda/

    Lui (Mario Rossi) ha seguito tutte le mie modifiche dall'M54b30 all'S54B32.

    Ha ottime idee e ottimi costi.

    Prova a sentirlo.

    ciao
     
  3. 10 Agosto 2014 #3
    giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

    13.866
    958
    4 Marzo 2004
    Reputazione:
    101.339.789
    Renault Clio
    considerazioni sacrosante e sagge quelle di fast,

    saluti
     
  4. 12 Agosto 2014 #4
    Germano1000

    Germano1000 Amministratore Delegato BMW

    2.721
    57
    14 Luglio 2008
    Reputazione:
    32.756
    BMW 330xi touring E46 ///M
    Si ma l'///M3 non esiste Touring e io la voglio così!
     
    • Armec
  5. 13 Agosto 2014 #5
    FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
    montar il motore S54b32, chiedi a Maurizio di sopra, vedrai che alla fine della fiera ti costa meno.

    Altrimenti le tante solite cosette già dette, cam, colli, volano ergal, sprint booster, conica corta se hai 6 marce e qualche kg recuperato, ti fermi a circa 265/270cv ma la stravolgi.

    Il volumetrico lo paghi dai 4 mila ai 6 mila, poi devi cambiare il mondo per esser affidabile e montarlo...lascia stare.
     
  6. 13 Agosto 2014 #6
    Germano1000

    Germano1000 Amministratore Delegato BMW

    2.721
    57
    14 Luglio 2008
    Reputazione:
    32.756
    BMW 330xi touring E46 ///M
    Devo fare una precisazione. Voglio una e46 Touring potente 4x4. Che mantenga gli optional che già ho con in più un impianto audio/video moderno (più leggero dei 13kg dell'originale), sedili ant anatomici sportivi ma sempre regolabili in altezza e profondità, ovviamente più leggeri degli originali manuali.

    Detto questo non posso puntare allo swap con l'S54 dell'///M3 causa la trazione interale.

    Ho pensato ad un kit tipo ESS con un volumetrico che porta la potenza a circa 300cv. (poi ci sono in lista interventi su assetto, freni, telaio, peso, ecc.)

    Unirei al kit volumetrico uno scarico decatalizzato.

    Poi sto cercando il cambio a 6 marce per 330xi e i differenziali più corti della 325xi.

    Chi potrebbe aiutarmi su Roma per questo lavoro?

    Preparare l'aspirato lo farei aggiungendo all'airbox modificato, al filtro KN, al corpo farfallato flussato, collettori sportivi decat e mappa dedicata per avere un incremento di circa 20cv veri alle ruote. Niente camms o altro.
     
  7. 13 Agosto 2014 #7
    FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

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    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
    [quote=Germano1000;7241894

    Chi potrebbe aiutarmi su Roma per questo lavoro?

    Te l'ho scritto sopra.

    Ha seguito il mio M54b30 attuale di Cristiano

    ha seguito il mio attuale S54b32 preparato.

    Vai tranquillo.
     
  8. 13 Agosto 2014 #8
    Germano1000

    Germano1000 Amministratore Delegato BMW

    2.721
    57
    14 Luglio 2008
    Reputazione:
    32.756
    BMW 330xi touring E46 ///M
    Che poi il kit esstuning da montato non si nota tropo

    [​IMG]
     
  9. 13 Agosto 2014 #9
    Germano1000

    Germano1000 Amministratore Delegato BMW

    2.721
    57
    14 Luglio 2008
    Reputazione:
    32.756
    BMW 330xi touring E46 ///M
    Dopo ferragosto passo a trovarli insieme ad altri preparatori che conosco
     
  10. 13 Agosto 2014 #10
    FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
    Se sei di Roma anche Ice71 del forum.
     
  11. 13 Agosto 2014 #11
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    PREGO

    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=245096141&asrc=st|sr,as
     
  12. 13 Agosto 2014 #12
    Germano1000

    Germano1000 Amministratore Delegato BMW

    2.721
    57
    14 Luglio 2008
    Reputazione:
    32.756
    BMW 330xi touring E46 ///M
    Luca restala prima scelta per la mappa
     
  13. 13 Agosto 2014 #13
    Germano1000

    Germano1000 Amministratore Delegato BMW

    2.721
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    32.756
    BMW 330xi touring E46 ///M
  14. 13 Agosto 2014 #14
    CgOUCg

    CgOUCg Amministratore Delegato BMW

    4.316
    97
    20 Ottobre 2008
    Reputazione:
    186.212
    PegPerego 4x4 TDI
    Stica! Fuck al cambio e alla trazione! Questa è una alpina! Io la prenderei al volo! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. 13 Agosto 2014 #15
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
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    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    A parte il cambio automatico è 4x4...
     
  16. 13 Agosto 2014 #16
    FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
    Però costa il doppio se non il triplo dell'auto che già ha.

    alberi cam riprofilati, colli e mappa con 1500 euro dovresti cavartela
     
  17. 13 Agosto 2014 #17
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
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    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Bon, ma è tutta originale.

    E sopratutto può girarci in maniera legale avendo una signora auto sotto al culo.
     
  18. 13 Agosto 2014 #18
    FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
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    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
    Concordo. Ma l'extra di spesa ne vale così la pena? Tanto vale passare alla serie dopo...
     
  19. 13 Agosto 2014 #19
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
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    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Son punti di vista e dipende da cosa realmente cerca. Ovviamente Alpina è un must-have per alcuni, una BMW tuningata per altri.
     
  20. 14 Agosto 2014 #20
    Germano1000

    Germano1000 Amministratore Delegato BMW

    2.721
    57
    14 Luglio 2008
    Reputazione:
    32.756
    BMW 330xi touring E46 ///M
    Voglio rimanere con una e46. La alpina è bella ma lo steptronic proprio no. E poi dovrei mettere a dieta anche lei e la snaturerei, non lo farei per rispetto. Meglio sistemare la mia. Quindi qualcuno ha montato i kit volumetrico o turbo?

    Più mi informo e più mi piace il kit ESSTUNING stage 1 e poi aggiungerei io il raffreddamento ad acqua.
     
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