BMW Serie 3 G20 - 30 anni di 318 | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 3 G20 30 anni di 318

Discussione in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' iniziata da Manuel333, 5 Settembre 2023.

Tag (etichette):
  1. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.981
    320
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    21.490.693
    G21
    uè complimenti per il chilometraggio! Sei ufficialmente fuori rodaggio.
     
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  2. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

    18.742
    11.209
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.647
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Grazie!! :redface::redface::biggrin:
     
  3. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.843
    511
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    Tanto vale impostare equalizzazione manualmente con gli stessi parametri…… o sbaglio?
     
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  4. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

    2.863
    2.010
    26 Settembre 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
    Reputazione:
    345.113.568
    G21 (ex F36)
    Non esattamente... A mano non hai accesso al postprocesso "spazializzante" dei profili b&w
     
  5. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.843
    511
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    Sbaglio.
    Comunque si potevano sforzare un po’ di più nel dare più qualità o dare la possibilità di montare b&w anche sulla serie 3. È vero che costa un botto ma queste auto ormai costano 70000€ quindi anche un accessorio di livello ci starebbe
     
  6. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

    2.863
    2.010
    26 Settembre 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
    Reputazione:
    345.113.568
    G21 (ex F36)
    In realtà la cosa è un po' più complessa di così... Semplificando al massimo, per avere un effetto avvertibile da un impianto migliore non basta migliorare la qualità dei componenti ma devi avere anche un ambientazione migliore che comporta principalmente insonorizzazione e differenziazione delle fonti sonore.... Quindi per renderlo disponibile in modo efficace su Serie 3 avrebbero dovuto intervenire anche su tutte le pannellature interne, sui vetri insonorizzati anche posteriori, sugli isolamenti acustici, sui materiali di taglio vibrazioni ecc... Quindi avrebbero dovuto farla diventare praticamente una serie 5, il che è una bestemmia marketing.
    Guarda è esattamente la stessa cosa dei fari laser: non c'è un motivo tecnico al mondo per cui non siano disponibili sulla Serie 3 mentre lo sono sulla Serie 4: pura scelta commerciale per gratificare l'acquirente della serie 4 che vede l'altro come un barbone o, con la dinamica opposta, spingere l'acquirente della serie 3 a comprare una serie 4 per non sentirsi un barbone...
     
  7. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.843
    511
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    Sicuramente sono scelte commerciali….. però tra serie 3 e serie 4 a parità di allestimento ballano solo 3000 € e passare dalla 3 alla 4 non è poi questo salto di qualità. Certe scelte, anche tenendo conto della tua giusta disamina, mi sembrano comunque incomprensibili. Capisco differenziare tra la serie 5 e la 3…..
     
    Ultima modifica: 10 Settembre 2023
  8. bmwer71

    bmwer71 Primo Pilota

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    17 Agosto 2012
    Reputazione:
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    320d msport g20
    Puoi fare tutti i post processi che vuoi..dettagli da psicoacustica, alla lunga stancano!
    Insonorizzare di certo è importante perché migliora il rapporto segnale rumore quindi la dinamica! È molto costoso ma indispensabile se vuoi ascoltare bene a volumi "umani"!
    Ma per avere tangibili miglioramenti si deve intervenire su tutta la catena audio, non ci sono trucchi! Sorgente , preamplificazione, DSP, amplificatori, casse acustiche loro alloggiamenti, volumi di lavoro in funzione dei parametri di Thiele & Small trattamento delle superfici insomma, non c'è il componente magico che rivoluziona l'impianto!!
    La qualità della catena sarà data sempre dall'anello più debole ed in una catena gli anelli sono tutti uguali!
    :bastondit:
     
  9. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.981
    320
    10 Marzo 2007
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    G21
  10. zerogil

    zerogil Direttore Corse

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    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
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    330i msport
    Non cambiando l’amplificatore chiaramente….
     
  11. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.981
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    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    21.490.693
    G21
    Prova a guardare il kit, mi sembra ci sia dentro anche l'amplificatore.
     
  12. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.981
    320
    10 Marzo 2007
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    21.490.693
    G21
    Il nuovo font non mi piace per niente!!!
     

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  13. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

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    26 Settembre 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
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    G21 (ex F36)
    Se il problema fosse solo il font... È un po' come dire che Jack lo squartatore aveva un brutto taglio di capelli :biggrin:
     
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  14. zerogil

    zerogil Direttore Corse

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    24 Marzo 2006
    Milano
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    330i msport
    Ormai lo sappiamo a memoria che lo schermone non ti piace. In compenso le tue massime si fanno sempre apprezzare ….
     
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  15. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.981
    320
    10 Marzo 2007
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    G21
    Ieri ho fatto un migliaio di km di autostrada e vi aggiorno sui consumi post modulo:
    14,6 km/l (6.8 L per 100 km) stando tra i 130 e i 150 all'ora.
     
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  16. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    6.007
    3.095
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
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    BMW E60 525D
    Consumi calcolati alla pompa o da cdb?.
    Montando i moduli i cdb sballano parecchio.
     
  17. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.981
    320
    10 Marzo 2007
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    G21
    Non so dirti al km esatto ma più o meno ho fatto quei km partendo col pieno e arrivando in riserva sparata.
     
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  18. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.981
    320
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    21.490.693
    G21
    Stamattina mi arriva una mail con scritto "ti informiamo che è necessario effettuare un controllo della tua BMW 318i con telaio WB**************5. Ti suggeriamo di prenotare un appuntamento online presso il tuo Centro BMW Service preferito" su carta intestata e tutto.

    Penso subito a qualche campagna di richiamo urgente ecc...

    Alla fine era il liquido lavavetri basso #-o

    ^_^
     
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  19. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.843
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    24 Marzo 2006
    Milano
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    59.177.849
    330i msport
    E questi siccome manca il liquidò lavavetri mandano una mail minatoria….
    Secondo più che ridere c’è da incazzarsi.
     
  20. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.981
    320
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    21.490.693
    G21
    Ma difatti mi sono incazzato perché oltre a preoccuparmi inutilmente ho perso un'ora in concessionaria!
     

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