3 agosto OPL 'ring+ 6 agosto OPL a SPA......... | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

/ Registra

  1. Questo sito utilizza i cookies. Continuando a navigare tra queste pagine acconsenti implicitamente all'uso dei cookies. Scopri di più.
  2. PROMO MICHELIN pneumatici estivi e all season: CASHBACK FINO A €90 Clicca Qui!
Cookies PROMO MICHELIN pneumatici estivi e all season: CASHBACK FINO A €90

3 agosto OPL 'ring+ 6 agosto OPL a SPA.........

Discussione in 'Trackday ed eventi in pista' iniziata da Andrew///M3, 3 Luglio 2012.

Pagina 4 di 7
  1. 19 Luglio 2012 #61
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    la società che l'ha presa in gestione ha fatto gli investimenti più sbagliati e uno dei soci è scappato col malloppo.

    la pista porta molto utile (come potrebbe essere diversamente??) il negativo viene dalle porcate che hanno fatto dopo, dal linder all'ottovolante che peraltro non ha mai funzionato, passando per il centro commerciale e tutto il resto.

    risultato: non sono più riusciti a pagare le rate del finanziamento regionale avuto quindi stanno bloccando tutto.... per il 2012 è tutto confermato, il 2013 è a rischio.

    io spero che aprano gli occhi e chiudano tutto quello che NON riguarda la pista :rolleyes:
     

  2. 20 Luglio 2012 #62
    dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    Ah, ecco :rolleyes:
     
  3. 20 Luglio 2012 #63
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    infatti...non capisco che serviva fare ottovolante e centro commerciale in un posto che non serve a nulla se non durante le gare di f1, la 24 ore o altri 7/8 eventi all'anno internazionali...bisogna esser proprio bacati

    :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. 20 Luglio 2012 #64
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    io cmq sonoo convinto che la pista non può chiudere.... non ci credo che possano sparire eventi come la 24h, i VLN, gli OPL, le aperture turistiche...

    facendo 2 rapidi conti, l'apertura turistica fa entrare circa 10 macchine al minuto, moltiplicato per 20/25€ sono 200€ al minuto, 12.000 € l'ora, 96.000 € in una domenica di 8 ore...... :rolleyes::eek:

    prendere la pista per una OPL full day mi pare di aver sentito che sono 80.000 €

    un VLN non so quanti iscritti ha ma diciamo un centinaio? la sola iscrizione a macchina sono 1.200 €= 120.000 € solo di iscrizioni, per non parlare della 24h che se non sbaglio sono 7/8.000 € anche li per una valanga di macchine :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

    e di VLN ce ne sono più di 10 l'anno!!!

    per non parlare di quanto sborsano le case automobilistiche per fare i test.... girano tutti i giorni feriali di continuo!!!

    dai.... ma che business è? :wink:
     
    • Armec
  5. 20 Luglio 2012 #65
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    lo comprerà qualche arabo...scommettiamo?

    ma quello che è scappato con i soldi di che origini era?!? :lol:
     
  6. 20 Luglio 2012 #66
    dEvo

    dEvo Direttore Corse

    2.281
    156
    17 Settembre 2007
    Reputazione:
    75.149
    1M
    ecco qui il vero Commerciale del forum, se cerchi un altro lavoro Andreone puoi entrare dalla porta principale di molte aziende con dei rincoglioniti alla direzione commerciale=D>=D>volevo rispondere sul perché hanno fatto gli ottovolanti, il centro commerciale ecc. ecc: se è come in Italia il problema è che per fare un autodromo bisogna convincere la popolazione, i politici, ecc. , i verdi, i gialli e i rosa... i quali vedono l'autodromo come una cosa inutile, rumorosa e disdicevole, mentre il centro commerciale, l'ottovolante e tutte le altre cretinate che rimbabiscono il cervello dei frequentatori già povero...quelle sono utili e molto meglio accettabili, quindi nel progetto globale magari ci sta anche l'autodromo. ](*,)Poi va tutto a remengo, e noi finiremo a guidare le macchine finte nei videogiochi dei centri commerciali:sad:
     
  7. 21 Luglio 2012 #67
    Mauro77

    Mauro77 Amministratore Delegato BMW

    3.236
    562
    23 Maggio 2009
    Reputazione:
    40.129.276
    G21 330D MSPORT
    Purtroppo chi doveva farmi da passeggero per il viaggio ha tirato pacco :confused: e quindi....................

    ........................fanc.ulo vengo su lo stesso :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    Quest'anno non credo avrei avuto altre occasioni e non voglio aspettare fino all'anno prossimo

    Dopo prenoto,solo ring però,SPA la farò un'altra volta.
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  8. 21 Luglio 2012 #68
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    ahahahah! grazie Alberton ma ho solo fatto 1+1 :wink:

    quoto il resto ](*,)

    grande Maurone così si fa =D>=D>=D>:mrgreen:
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  9. 23 Luglio 2012 #69
    Lakki

    Lakki Primo Pilota

    1.458
    56
    21 Gennaio 2008
    Reputazione:
    12.513
    Porsche 997 GT3 Clubsport
    ciao a tutti!

    ieri ero a nurburg ed tutto era ok...nessun sigillo all'ingresso della nordschleife...e nessun liquidatore in giro per il paddock....:mrgreen:
     
  10. 23 Luglio 2012 #70
    topesio

    topesio Amministratore Delegato BMW

    3.589
    201
    25 Febbraio 2007
    Reputazione:
    39.483
    M3e92-Z3 1.9
    solo nurburg o anche RING????!!!!!!:lol::lol:

    Grande Lakki!!!

    Dai vieni a SPA......:mrgreen:
     
  11. 23 Luglio 2012 #71
    Lakki

    Lakki Primo Pilota

    1.458
    56
    21 Gennaio 2008
    Reputazione:
    12.513
    Porsche 997 GT3 Clubsport
    eh eh!!

    no ci ho pure girato per la prima volta! ben 9 giri.....

    a proposito di SPA sarei dovuto andare oggi con alcuni amici proseguendo la trasferta, ma sono dovuto rientrare per lavoro......

    mi sa che la mia macchinina si farà un'agosto noioso chiusa in box....:sad:

    PS: Andrew solo 7.30 ......vai proprio piano...:mrgreen::mrgreen:
     
  12. 23 Luglio 2012 #72
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    stavolta migliorerò :mrgreen:
     
  13. 23 Luglio 2012 #73
    Mauro77

    Mauro77 Amministratore Delegato BMW

    3.236
    562
    23 Maggio 2009
    Reputazione:
    40.129.276
    G21 330D MSPORT
    Prenotato :cool::razz:
     
  14. 23 Luglio 2012 #74
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Luglio 2012
  15. 23 Luglio 2012 #75
    niccarej

    niccarej Collaudatore

    283
    11
    29 Marzo 2008
    Reputazione:
    483
    Lotus Elise
    Esperti di Sportcup (quelle vere)

    Mi rivolgo a voi esperti di sportcup.....:cool:

    Ho notato solo ora come sono state consumate in maniera per quanto strana le mie SC.:rolleyes:

    La parte esterna (quella semislick) è integra mentre la striscia di gomma, subito a sinistra, è consumata fino al livello (se non adirittura poco sotto) della tacca di controllo.

    Considerate che le gomme le ho usate con 2,3 gradi di camber circa e la macchina tra l'altro, come sensazione, si comportava benissimo.

    Secondo voi è normale come consumo?:-k (ora ho montato i camber plates di conseguenza di camber posso salire ancora)

    Con lo stato delle gomme me lo posso ancora permettere la opl di spa oppure corro il rischio di rimanere senza gomme?](*,)

    Allego link Foto:

    http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/334257_4378251943317_126034869_o.jpg

    http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/256365_4378269583758_1825189813_o.jpg
     
  16. 23 Luglio 2012 #76
    niccarej

    niccarej Collaudatore

    283
    11
    29 Marzo 2008
    Reputazione:
    483
    Lotus Elise
    Dimenticavo.....la mia partecipazione a SPA è confermata.

    Ci vediamo su....:cool:

    Ora mi devo affidare al al buon cuore di Andrew per il discorso trasporto gomme.:cool:
     
  17. 24 Luglio 2012 #77
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    io non ho problemi, fammi sono avere le gomme :wink:

    per le SC imho non hai problemi, a meno che non ti metti a fare traversi o forti sottosterzi :wink:
     
  18. 24 Luglio 2012 #78
    wpc692

    wpc692 Secondo Pilota

    906
    650
    21 Novembre 2009
    Torino
    Reputazione:
    63.399.923
    Mazda MX5 ND2 RF 184
    io sono carico come una molla :mrgreen::mrgreen:
     
  19. 24 Luglio 2012 #79
    Lakki

    Lakki Primo Pilota

    1.458
    56
    21 Gennaio 2008
    Reputazione:
    12.513
    Porsche 997 GT3 Clubsport
    be' se è vero quello che mi hanno detto....ossia che ci vogliono 500 giri prima di andare forte....tu sei un extraterrestre!!!

    non che non lo sapessi già, ma leggere 7.30 dopo averci messo le ruote fa una certa impressione.....=D>
     
  20. 24 Luglio 2012 #80
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    beh tu non è che vai piano ed è inutile che dici il contrario :mrgreen:

    cmq non servono 500 giri per andare forte... io penso che per capirla ci vanno 30 giri, per prendere confidenza vera e conoscere ogni avvallamento altri 30 e per andare al limite ovunque direi che da 100 in poi sei pronto :cool:
     
Pagina 4 di 7

Condividi questa Pagina