3.0: meglio turbo o NA?

bella "recensione"!!!!!

 

azz alla partenza nel leggerti pensavo avessi provato il 318d....hehehehehehehehe

 

DIESEL

( qualcuno tenga fermo gittitre... )

Bel commento cmq. Un pò da fondamentalista, come al solito, ma bello.

 

tutto come mi aspettavo....
bella recensione cmq..compliments..

 

Va bè scusa eh, ma nn ti puoi aspettare un iniettore pompa ai bassi regimi e un allungo da M3; allora avrebbe 450cv!!!
Questo motore a 2 turbine è stato fatto x avere il minimo turbo lag e x avere un allungo forte ma costante da 1300 fino a limitatore, e quindi un'elasticità ke i normali aspirati nn possono avere, cosa ke mi sembra faccia visto ke hai detto ke in 6 da 60km schiacciando t'ha impressionato!!!

 

bella recensione:wink:

 

Ragazzacci. Semrpe a recensire attrezzi plurifrazionati da centinaia di cavalli. Ma una Panda 4x4 Multijet no? Altro che turbo lag e allungo ruvido...

 

Grazie, ho cercato di mettere in scritto le mie sensazioni....ma penso ke anche Resu sia d'accordo con me!!!:wink:
X quanto riguarda Ironlion.....

 

Bella recensione, però mi stupisco che un "esperto" come te si aspettasse il calcio nella schiena, l'indirizzo del propulsore mi sembrava piuttosto chiaro. Doamnda: ma la tua era manuale o automatica? In giro sembra ci siano solo automatiche da provare
Cerchero di provarle entrambe comunque, sono molto curioso di vedere la "differenza"
Twin, prima di scaracchiarci sopra, vallo a provare che te sei abituato alle alfa e probabilmente sborracci sul sedile a fine prova

P.S. Comunque ricordiamo che si parla di auto nuove con pochi km, la mia dopo 8.000/10.000 km sembrava un altra auto, appena presa (Andras può confermare) ero rimasto un filo deluso rispetto al vecchio 184Cv, idem per la Serie 1, rispetto alle due provate, quella di mia madre che è nuova sembra molto più fiacca

 

T'assicuro ke al sedile ti attacca, e dopo i 5000km di rodaggio nn sò ke potrà essere.....penso ke anche a Twin sarebbe piaciuto ill giretto, spero ke con Resu riusciremo ad andare in settimana con il bel tempo ke oggi pioveva!!! :wink:

 

Anche io l'ho provata oggi ma non ho voglia di scrivere un tema.

Dico solo che mi aspettavo un motore più ''robusto''.
Eravamo in 3 dentro con cambio automatico e clima acceso, sicuramente il tutto influisce. Ma pensavo tirasse di più.

Il tiro è buono fin dai bassimi regimi e il turbo-lag quasi inesistente.
Il cambio secondo me è buono. Non mi intendo per niente di automatici ma le cambiate sono veloci e quasi inavvertibili.
Eccellente la posizione di guida.

Prima di provarla e vedendo i tempi di accelerazione mi veniva spontaneo il paragone con l' M3.

SCORDATEVELO ...non sono nemmeno parenti

La sensazione di sportività su sta coupè è praticamente nulla.
Tropo gentile, troppo silenziosa , troppo ovattata . Anche in piena accelerazione se non fosse per la spinta nella schiena sembrerebbe di essere fermi.
L' M3 va parecchio di più , e per quanto riguarda il divertimento alla guida è su un altro pianeta.

Ho trovato veramente scomodi i comandi del cambio al volante, che ti costringono ad usare il pollice in scalata.

Purtroppo non ho avuto a disposizione un percorso misto veloce per saggiare le doti telaistiche, che sono sicuramente il fiore all'occhiello di sta nuova coupè.

 

a 'sto punto voglio andare a provarla.....
xche' si sa che le sensazioni sono diverse da pilota a pilota :wink:

 

Io però voglio provarla senza step!!!!!!
Per quanto buono, è comunque un cambio automatico e deve fare il dovere di cambio automatico, e quindi secondo me un pò l'ammazza

 

giusto anche quello :wink:

 

Te bibi (danilo) te sol da stè zet...

par fe andè che cadevar ad machina che taje te cnù met al rodi basi basi par scurtè e raport... senò l'anandaseva gnienca a spenzla..

va da un'enta perta a fè e birazz....

 

Quoto quello ke ho evidenziato; anche a detta di Resu l'M3 sarà anche x il sound ke si sente molto di +, sembra a detta sua ke in effetti cammini di +; solo ke nn sembra ma in un batter d'occhio con questa 335i ti trovi a velocità assurde (siamo arrivati fino a quasi 180km in uno spazio breve) in tempi brevissimi e i primi test tedeschi dimostrano ke nn và tanto meno dell'M3, xciò secondo me anche il fatto ke è silenziosa inganna il tutto!
L'M3 è un animale sportivo come tutte le ///M, questa è una berlina votata + sul lusso ma ke è un "missile"!!!:wink:

Cmq l'M3 è sempre l'M3 e nn oso pensare la nuova M3 E92 quanto camminerà....

 

scrivete in italianoooooooooooooooo

 

Si si per andare va, i tempi registrati parlano chiaro

Ma abituato all' M3 si resta delusi.
E' troppo borghese per chi ama la guida sportiva.
Si nota subito anche dall'estetica . Le linee della carrozzeria e il design degli interni sono votate esclusivamente all'eleganza e alla sobrietà.
E appena parti capisci che si è cercato solo il comfort , non si è concesso niente alla sportività
Ecco perchè è una macchina che non prenderò mai

 

sono prese per il culo scherzose in dialetto romagnolo tra me e danilo... dette in italiano non farebbero per niente ridere... se volete cmq ce la smettiamo..