BMW X4 F26 230 mila cambio ammortizzatori

Salve,
credo proprio che sia necessario.
Mentre cambi gli ammortizzatori, io farei dare un'occhiata generale a tutto l'apparato sospensivo, in particolar modo a tutto il materiale in gomma o composito dell'avantreno.

Di che hanno è la tua X4 ?
Che tipo e marca di pneumatici stai usando attualmente ?

 

La mia ha 150k chilometri ed è dello stesso anno della tua.
Monta lo stesso diametro dei cerchi e pneumatici P Zero RunFlat, è una xline.


L'essere ballerina può dipendere da tanti fattori, ma escluderei le gomme, sono ottime !
Sè devi sostituire gli ammortizzatori, sostituisci tutto il treno, non solamente la coppia dell'assale.

 

Appena puoi, posta qualche foto

 

Complimenti, una bella pantera bianca

 

Valuta che, le sospensioni dell'assetto sportivo M, sono caratterizzate da una taratura più sportiva con impostazioni più rigide degli ammortizzatori.
Inoltre, ha una flessibilità della molla moderatamente aumentata e stabilizzatori più rigidi.

 

Grazie,
le X4 sono tutte molto belle, ma alcuni colori meglio di altri, esaltano le linee e la silhouette.

 

Il tuo bianco è l'alpine white o il mineral white ?

 

Oddio, non è che mi facciano proprio impazzire