207 GTi vs Cooper S

il problema è che sembra di guidare una furgonella, la mini è troppo meglio sotto molti punti di vista secondo me non per ultimo il marchio e la svalutazione.
cmq validissima la 207.
ciao
Nicco

 

sono il primo a dire che bisogna guardare anche la sostanza delle cose, però lasciatemi dire che fra le due prendo la MINI.... solo per l'immagine? beh, se volete OK, ma lasciatemi sta debolezza di scegliere il BELLO, altrimenti la vita sai che noia :wink:

 

una cooper s del 2003 non vale certo 9.000 euro come quella linkata in questa pagina.

 

no ma cerchiamo di capirci, la pegeout ha sempre fatto macchine brillantissime piccole e cattive, dal 205 al 106 erano veramente cattivissime, il 206 era sottotono e non mi ha mai entusiasmato, ora rimane da vedere questa 207.... le uniche motivazioni che possono fare scegliere il mini rispetto a quella sono solamente per gusto estetico secondo me (e per l'assistenza)

 

non mi ha entusiasmato perchè aveva perso l'appeal delle generazioni precedenti secondo me, anche le versioni cattive non avevano quel tocco di grinta che ha sempre caratterizzato le piccole pegeout, per il resto era una macchina onesta, ha venduto abbastanza e il suo l'ha fatto, ma con troppo anonimato rispetto alle generazioni precedenti... con la 207 penso che siano tornati verso l'origine come impostazione, ed è solamente un bene (tralasciando i canoni estetici ripeto, alcune cose della 207 non mi convincono per niente, parlando dell'esterno)... chissà se faranno una nuova rallye, spartanissima e cattivissima

 

infatti...come ripeto io ho un amico che ha il 206 RC del 2004 che a 10000 euro non riesce a dare via...trovatemi un Cooper S del 2004 a quei soldi e stato per favore...

 

Piuttosto bizzarro che questo intervento sia passato inosservato....
L'ultima Mini provata da Auto (la GP Kit) con l'autobloccante iniziava l'articolo dicendo "l'autobloccante regala alla Mini 3 Secondi".... Cosa piuttosto eloquente sulla efficacia di tale dispositivo sulla Mini, che nella prova citata da El Nino era assente (oltre all'assetto...) e la Mini in questo paga SOLO 0,44 sec...... Chissà con assetto e autobloccante come sarebbe andata......
Ma passiamo ad altro, è risaputo, è riscontrabile ovunque che una caratteristica della Mini sia il divertimento di guida, bene, se si legge l'articolo di Auto sulla 207 si legge che è quella che va più forte nel gruppo delle 3 provate ma è anche quella che regala meno sensazioni.
Ora, pertendo dal pressuposto che considero la 207 GTi una gran bel mezzo, lasciatemi dire che non trovo il benchè minimo motivo per preferirla alla Mini. Costa di più? si, verissimo! Si svalutano uguale? NO, assolutamente!!! Dai, non facciamo i testoni, sappiamo benissimo quanto valgono i prezzi di autoscout o le quotazioni...
La realtà, tolto autoscout o il fantasioso motorbox è che la Mini la vendi SUBITO al di sopra delle sue valutazioni, la 207 o cali le braghe (e delle volte può non bastare) o non la vendi neanche morto.
Un applauso alla Peugeot che insieme a BMW ha fatto sto popò di motore, che si mette dietro concorrenti più cavallate e tutto quello che volete, ma caxxo, diamo alla Cooper S quello che è della Cooper S
Poi, se ora che uscita la 500 bisogna massacrare la Mini in ogni dove e con ogni pretesto, bè, allora ditelo e smetto di scrivere anche di qui....

P.S. Il tutto tenendo ben presente che, se a uno piace la 207 fa solo bene a prendere quest'ultima e non sarò certo io a dirgli "hai fatto una cazzata", ad ognuno il suo in base a propri gusti/possibilità/voglie

 

infatti una mini S del 2002 vale intorno ai 13000€,una del 2004 sui 17000€...io mi compro la S

 

ca è vero ^^

 

io mi sono appena ordinato da 2 giorni una Mini cooper S,spendendo la considerevole cifra di 26500€....bene,se avessi acquistato una 207 con lo stesso allestimento avrei speso(tra sconti vari)non più di 22000€...bene,alla fine ho speso 4500€,e mi toccherà fare i salti mortali per permettermi questa macchina,ma vi giuro che,secondo me,ne vale veramente la pena!!!prendetemi una 207 RC,una MINI S,provatele,guardate l'interno,toccatele con mano,e poi sappiatemi dire quale preferite...

 

Automobilismo (Agosto 2007) prova la 207 GTI:

"...Sulla Mini Cooper S il nuovo motore 1.6 turbo ci ha convinti al 100%, sulla 207 un pò meno, non tanto per l'erogazione, sempre pienissima già a partire da 1.500 giri e costante fino a 6.000 giri, quanto per la spinta, meno vigorosa per la francese, afflitta da un peso superiore (tema giustamente sempre caro in questo forum....) di oltre 100kg e sopratutto dal cambio a sole 5 marce in luogo di quello a 6 rapporti della compatta anglo-tedesca..."