2035-Ban motori endotermici

Eh, ma una volta completata la ricarica devi andarla a prendere. Mica puoi lasciarla parcheggiata alla colonnina per tutto il tempo che ti pare.

 

Si ma sono al mare, non ho una cippa da fare. Posso andarla a prendere cento volte. Tanto gia' scendo a puntate per andare a comperare tutto quello che non mi sono ricordato di portare. E' un non problema per me. Ma non ho una vita cosi impegnata, quando non lavoro.

 

Tesla si. Renault (almeno quelle che ho guidato) da 0 a 60, poi tagliano di brutto, direi per preservare la carica della batteria.

 

Questa è la rullata al banco di una Model 3 Performance (come quella di @BMW-FOR-EVER). La curva di coppia (in verde) non è piatta, ma ha dei valori elevati fin dai primi metri.
E quasi certamente la pendenza iniziale è limitata elettronicamente per non far pattinare a vuoto le ruote.
Da considerare che ha un unico rapporto (a differenza della Taycan e qualche altra BEV).