2035-Ban motori endotermici

Ero troppo piccolo per ricordarmelo (mentre ricordo l'iva al 38% e il proliferare dei 2.0 benzina e dei 2.5 diesel, turbo). Come funzionava? Anche quello sulla potenza?

 

Io non ero nato, ma Wikipedia aiuta. Si pagava un tot per ogni cavallo fiscale.

 

Ah pensavo che avessi a qualche episodio curioso sulla cosa e che quindi ti fosse rimasto in mente.

 

No no, sono andato a cercare perché mi pareva di ricordare che il superbollo per come lo conosciamo oggi fosse di Monti ed ho scoperto che è stato introdotto inizialmente nel 1976. Nessun episodio particolare.

 

Quindi sulla cilindrata.
Ai tempi il lusso erano i cc non i cv.

 

Eh, si, se non ricordo male per i diesel la soglia erano i 2.500cc e per le auto a benzina 2.000cc.
Però sui diesel (tutti) gravava una sorta di superbollo, dato che il carburante oleoso costava circa 500 Lire al litro contro il doppio circa della benzina.

 

Ricordo bene, nell'85 avevo la uno diesel.
Era comunque singolare che bollo, superbollo e assicurazioni si pagassero esclusivamente in funzione della cilindrata.

 

L'amministrazione Trump sospende un piano di investimenti da 5 miliardi di dollari per stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

 

L'aveva detto fin dall'inizio che per lui l'auto elettrica non s'ha da fare.
A Musk probabilmente interessano di più i soldi che potrà ottenere per SpaceX e X/Twitter di quello che succederà a Tesla. A meno che non sia già pronto a produrre robot umanoidi da vendere al governo americano per sostituire tutti i dipendenti pubblici che vorrebbe far fuori.
Già oggi si dice che molti clienti e potenziali clienti Tesla stiano rivedendo le proprie scelte a causa dell'attività politica di Musk a fianco di Trump.

 

...o come l'approvazione !

*tempo fà lessi un libro con quel titolo, drammatico.

Purtroppo, solamente i più "vecchi" come me sè lo ricordano.

Pensa che, quella tipologia di auto rappresentò per la Jaguar il tentativo di sostiture la E - Type V12...

 

Guai con le batterie per Mercedes. Meglio non fare il "pieno", perché potrebbero incendiarsi.

http://formulapassion-pro.ey.r.apps...cedes-eqb-richiamo-problema-batteria-incendio

W l'elettrico!

 

Meno male che non hanno mai fatto la piccola in collaborazione tra bmw e mercedes paventata qualche anno fa. Tra freni, telai ed incendi gli scenari apocalittici si sarebbero sprecati .
Comunque incredibile come oramai tutto si sistemi “con un aggiornamento sw”.

 

Non so se sia meglio il problema dei freni di bmw

 

Dipende dalle autoconvinzioni che devi rafforzare

 

Per certi versi è un bene.
Probabilmente con le auto di un tempo simili problemi rimanevano indefinitamente.
Oggi, a maggior ragione con la possibilità degli aggiornamenti OTA, si possono correggere un sacco di cose.
Ci sarebbe da capire, semmai, se proprio questo non stia spingendo le aziende a rilasciare versioni un po' acerbe sia del software che dell'hardware.

 

Assolutamente si. E non solo per i richiami o gli aggiornamenti per sistemare problemi o aggiungere funzionalita'.
Io non vedo l'ora che estendano il controllo da remoto dell'auto a chi non paga bolli, assicurazioni, multe e quant'altro.

 

Anche potendo penso che in Italia non lo permetteranno mai.
Già oggi possono vedere in tempo reale se un'auto è assicurata o no, ma se non ti ferma la pattuglia non possono nemmeno farti la multa.

Negli Stati Uniti invece me le vedo già le Tesla che tornano da sole in concessionario durante la notte, perchè non hai pagato l'ultima rata.

Certo che se comprassi un'auto già con l'idea di non rigare dritto, probabilmente la prima cosa che farei sarebbe disabilitare la connessione remota.
Con tutti i nuovi modelli le case automobilistiche sanno perfettamente dove si trovano le loro auto, a che velocità viaggiano, ecc ecc.... molte hanno anche le telecamere dentro, così possono guardarti mentre ti trastulli in camporella

 

Attualmente credo tutto si riduca ad un mero blocco amministrativo.

Dici che riescono anche ad aprire il garage

 

O magari scappano mentre sei al mall a fare la spesa
Negli States il recupero delle auto è un grosso business e per legge possono farlo in qualsiasi momento (hai presente il programma televisivo in cui il carro attrezzi andava in giro per la città a caccia di auto da recuperare?).
Sono rimasti ai modi del far west, con i ladri di cavalli, i cacciatori di taglie, gli sceriffi, i ranger, ecc ecc

 

Ho visto qualche episodio di quella serie, ma poi mi sono scocciato.
C'è da dire che per gli operatori al carro attrezzi, ogni volta che attuano un ritiro, rischiano quasi sempre di prenderle.
Solamente in America può verificarsi quel tipo di recupero autoveicoli, ma credo non si possa fare in tutti i loro 50 stati.