2035-Ban motori endotermici

Boh comunque in TV hanno detto che possono accedervi le flotte aziendali. Che per la maggior parte sono NLT. Oppure hanno detto una fesseria o io non ho capito nulla

 

L'incentivo è per i contratti di noleggio a lungo termine di persone fisiche, non lo prendono gli NLT ma i loro clienti. E per come è descritto non va neanche alle flotte aziendali dove il sottoscrittore non è una persona fisica.

 

Copio e incollo:

Il concessionario o rivenditore autorizzato che vuole ottenere il bonus a beneficio del proprio cliente deve collegarsi in una sezione dedicata sul sito del MISE e inserire i riferimenti del contratto (tipologia di auto, alimentazione.). Gli step sono due, uno preliminare in cui si inserisce una prima parte dei dati e il secondo confirmatorio, che presuppone l’arrivo della macchina e il pagamento. Il che deve avvenire entro 270 giorni dall’inserimento preliminare, altrimenti il bonus decade.

Il fattore dirimente a questo punto è la tipologia di acquirente, che può essere una persona fisica o una giuridica. Nel primo caso servono le generalità dell’acquirente quando lo stesso è un privato (a cominciare dall’ISEE) il che significa che ad ogni prenotazione deve in qualche modo corrispondere un nominativo. Nel secondo caso basta ovviamente il nome dell’azienda che acquista l’auto e che sarà sempre la stessa se è una società di noleggio a lungo termine che "per mestiere" compra tante auto, se le intesta e le commercializza come servizio.

Da cui il sospetto: e se alcune di queste società si fossero organizzate per il click day, portandosi a casa la stragrande maggioranza degli incentivi auto? Il tutto senza un reale impegno, se non quello di completare la pratica entro 270 giorni.

Il Ministero ha detto che il 62% degli incentivi sono andati a persone fisiche, per cui deduco che il resto sia andato a società (NLT o altro).

 

Nemmeno io faccio il legislatore, questo non implica che non possa avere una mia opinione.
Se avessi necessità di svitare un bullone ed avessi a disposizione solo una pinza, un martello e un cacciavite, non rinuncerei a svitarlo perchè non ho uno strumento adatto.

Strano che solo il 38% sia andato alle società di NLT, avrei scommesso sul contrario.

 

Era solo una premessa, la mia opinione l'ho data, mi pare

 

In giro si legge che le persone giuridiche accedono agli incentivi ridotti come se avessero l'isee alto.

 

Guarda che non sono pochi quelli che tengono l'auto fino alla morte e che ci fanno 5mila km/anno.
io stesso da ormai 19 anni ho più o meno stabilmente almeno un'auto euro 0 (bmw e28, bmw E30) o euro 2 (bmw z3) come terza auto, tutte pagate molto meno di quello che otterrei rottamandole oggi per una BEV, e non credere che mi farei molti scrupoli a farlo con la z3.

 

In queste 3 parole hai detto tutto.

 

Cosa avrei detto?

 

Gli incentivi riguardano le auto fino a euro 4. L'ultima euro4 è stata immatricolata il 31/12/2007 quindi auto con minimo 17 anni. Bisognerebbe sapere quante sono. Poi mi sembra che ci siamo incentivi anche Senza rottamazione quindi stando alla pubblicità del Qascai mi danno 9000 euro come Nissan + 6000 se non erro di incentivo Senza rottamazione e Senza isee sono 15mila euro . C'è un Qashqai elettrico?????

 

Che io sappia c'è solo il Qashqai ePower, che ha un powertrain elettrico, ma l'energia viene generata da un motore a benzina. In pratica non la carichi di corrente, ma solo di benzina.
Comunque gli "incentivi" offerti dalle case altro non sono che sconti sul listino.

 

E comunque, a mio avviso, l'oggetto del disquisire rimane il vantaggio nell'acquisto di un'auto elettrica senza incentivi, non le modalità per accedere agli stessi.

 

IMHO come seconda auto, nell'ipotesi di poter avere una colonnina riservata nel luogo del parcheggio notturno (o alternativamente nel luogo di lavoro), può avere un senso.
Certo, il prezzo di listino continua ad essere sensibilmente più elevato dei corrispondenti modelli endotermici (Panda elettrica 23.000€ vs Panda endotermica 14.600€) e le ricariche nelle colonnine pubbliche sono ormai quasi proibitive, ma se autonomia e tempi di ricarica non interferiscono con le esigenze quotidiane, ci sono anche dei vantaggi.
Insomma, per un utilizzo esclusivamente cittadino può andare: pensa che bello se tutti, ma proprio tutti i veicoli circolanti a Roma (o Milano, Torino, Firenze, ecc) fossero elettrici. Potresti fare jogging in parte alle strade più trafficate senza preoccuparti di ciò che respiri, ci sarebbe meno rumore (a molti automobilisti toglierei anche il clacson )...

Come unica auto, invece, per me è NO. No perchè quelle volte in cui devi andare fuori porta (fosse anche solo un paio di volte l'anno) emergono prepotentemente i limiti di una tecnologia ancora acerba. Maturerà? Speriamo!

 

A dimostrazione di quanto sia ancora nella fase iniziale l'era della propulsione elettrica, date un'occhiata a questo interessante studio di General Motors: https://insideevs.it/news/722189/gm-motore-flusso-assiale-brevetto/



In pratica, si tornerà ancora una volta ad implementare il "cambio" per disaccoppiare velocità di rotazione del motore e quella delle ruote. Lo scopo è il medesimo della propulsione endotermica, ossia ottenere maggior efficienza a scapito dei valori di coppia e potenza, ma c'è anche un po' di ironia..... un certo vantaggio delle BEV attuali deriva proprio dal fatto di avere un collegamento diretto (non mediato da una serie di ingranaggi e leveraggi) tra motore e ruote: se torniamo ad aggiungere le complicazioni del passato, sarà evoluzione o no?

 

domenica ci sono le elezioni europee.............sono l'unico modo per esprimersi "democraticamente" su questo argomento.......prima di mettere la X su qualsivoglia partito andrebbe tenuta ben presente la visione dei vari schieramenti sulla transizione ed il blocco delle endoetermiche........

 

C'è qualcuno che si è espresso in tal senso?

 

Bah, tenessero fede alle promesse elettorali....

 

basta che leggi i programmi elettorali sull'argomento........

e ma sta cosa e' di profondo interesse lavorativo .........io penso che se cambia il vento politico i termini verranno,magari,rivisti

 

Esiste un riassunto?

 

si si............basta cercare con google...........saltano fuori varie idee.......un esempio di lungimiranza


https://it.motor1.com/news/721636/elezioni-europee-2024-auto-movimento-5-stelle/