2035-Ban motori endotermici

Mi sembrano tutte stime un po' basse: 580$ nei primi 5 anni di una Tesla? Ma anche una Lincoln, secondo CR, ne richiederebbe solo 980 per lo stesso periodo....
E per i successivi 5 anni invece una Tesla costerebbe ben 3.455$ (ossia 6 volte tanto), quasi quanto i 3.775 di una Toyota. Mah!
Non dico che la manutenzione di una BEV costi più di una ICE, ma quei numeri sembrano tutti poco reali.

I soliti sondaggi telefonici del piffero:
"Buongiorno, lei ha una macchina?"
"Si"
"Che auto è?"
"Una Tesla, ne sono soddisfattissimo"
"Si ricorda quanto ha speso dal meccanico per i primi 5 anni?"
"Meccanico? E chi l'ha mai visto? Non ho nemmeno cambiato le gomme"
"Bene, grazie. E per i successivi 5 anni?"
"Boh, forse un paio di migliaia di $ per metterci le scritte Turbo"
"Perfetto, grazie e arrivederci"

 

Credo sia il contrario.

 

io sono a favore delle opere che, per quanto ne capisco, ritengo avere un senso.

Ad titolo di esempio cito la terza corsia dell'A13, e la terza corsia dell'A4.
Opere davvero strategiche e necessarie a snellire il traffico di due arterie molto trafficate ed importanti.
E il fatto che mi siano entrambe vicine non incide, tanto ormai non le percorro più giornalmente, e comunque non più nelle ore e giornate di punta.

 

Io invece le percorro ancora e gradirei moltissimo una terza corsia, sopratutto in A13

 

eh lo so, senza è un'infrastruttura zoppa.

 

Di nuovo mi mettete nella penna parole mai scritte. Non ho mai criticato né Tiguan né Z3, ho solo constatato il tuo apprezzamento per il bel giocattolino elettrico...

Ahimè si, quanti costruttori di ponti...

Invece credo che incida e nemmeno poco sulla tua personale valutazione di quanto un'opera possa avere senso. Vivendo nel contesto ne puoi apprezzare i vantaggi/svantaggi ed apprezzare/disprezzare le eventuali opere quasi quotidianamente. A 800 km di distanza credo si faccia più fatica...

Ecco, appunto, lo sai

 

in realtà ci sono diversi comitati locali ostativi all'opera.

Parimenti mi sono mostrato contrario ad altre opere proposte e portate più o meno avanti nel territorio a me vicino, in altri ambiti.

quindi niente donazioni.
lo sospettavo.
solo blablabla.

il mio apprezzamento è stato ben contestualizzato nell'ambito di azione del mezzo.
ma penso sia inutile chiarirlo dopo 24ore.

che ne sai se fra di noi ci sono imprese o progettisti?
io non do mai nulla per scontato; probabilmente se sei così sicuro di quello che dici, hai un'impresa che spesso si interfaccia col territorio, o magari lavori nell'ambito della pianificazione di grandi opere (o magari le progetti) e quindi hai un buon background in materia.

 

Nooooo, quali donazioni? Per un'auto elettrica? Ti farei un dispetto, altro che regalo...

Credo che la metafora dei "costruttori di ponti" di @Giuseppe D. avesse come riferimento i "politicanti degli ultimi 50 anni" del post precedente... ma magari mi sbaglio.
E comunque no, non lavoro in ambito costruzione e progettazione di grandi opere.

 

Eeeehhh ma tu hai apprezzato il giocattolino elettrico...

 

e quindi?
arriva al dunque.
dovrei acquistare io l'auto per conto del mio datore di lavoro perché la troverei ottimale per le mie esigenze quotidiane di spostamenti per lavoro?

 

Belle Foto...

Mhhhh, a occhio e croce, il tuo suv sembra più grosso del mio

No, non ti sbagli.

 

Che poi tempo cinque anni vedrai le scritte Turbo si troveranno su aliexpress allo stesso prezzo di quelle ///M che si vedono su quasi tutte le bmw.

 

Ieri sono andato al supermercato a fare la spesa col cassone (fumoso ed inquinante).
Torno e trovo un Defender parcheggiato in parte, con la proprietaria seduta al volante intenta a fare una telefonata in vivavoce.
Oltre ad avere il portapacchi sul tetto che contribuiva a farlo risultare più alto, non contenta la tizia ha pensato bene di mettere le sospensioni su offroad, per alzarsi ulteriormente.
Ebbene, il mio cassone al confronto sembrava una supersportiva, con il tetto che arrivava a malapena alla linea di cintura di quello di fianco.
Mi domando il motivo per cui avesse voluto sollevare l'auto così tanto, dato che il parcheggio del supermercato è asfaltato, così come lo è la strada per arrivarci. Forse voleva starsene in alto per prendere meglio la linea telefonica. Chissà. E deve per forza averlo fatto apposta, poiché superati gli 85Kmh le sospensioni tornano sempre in posizione intermedia e quando ci si ferma si abbassano al minimo, per agevolare l'uscita degli occupanti.

Come se non bastasse, m'aveva parcheggiato così vicino che per salire a bordo della mia ho dovuto contorcermi ed assottigliarmi come un gatto, pulendo entrambe le carrozzerie con gli abiti, mortacci sua!

 

posso farti una domanda,cosi...........mi sorge spontanea ma per capire.............perche' invece di quella non hai valutato,come si faceva una volta,una bella station tipo A6 quattro ?? credo possa caricare effettivamente anche di più.......consuma meno,infinatamente più prestazionale.............e costa pue meno :-)
oppure ti piaceva il range e basta?

 

Quindi potresti dire che fabbricare un motore endotermico costi di più di un pacco batterie?

Poco tempo fa mi preventivavano 11.000 € per sostituire il motore 6 cilindri N52B30 in BMW, tutto compreso, smontaggio e rimontaggio di alcuni componenti, con manodopera BMW, con i ricarichi BMW.

Immagina per BMW quanto possa costare il motore, dagli 11.000 togli l'IVA, il trasporto, la montagna di ore di manodopera del concessionario BMW, il ricarico, il costo della rete ricambi che tra l'altro hanno dei ricarichi spaventosi ecc.. il costo del motore non credo superi i 5.000 euro a star larghissimi

 

Allora conviene acquistare una Taycan



P.S.: io sulla mia X3 le scritte ///M ce le ho trovate, dici che le hanno prese su aliexpress?

 

A quanti bar lavora la turbina della Taycan? Chiedo a nome di un ragazzino appassionato di motori

 

Ripeto, io non lo so. Dovrei guardare fatture, fare un bilancio di produzione, analizzare le supply chains e i costi infra gruppo (individuando eventuali anomalie e tenendone conto), stabilire delle categorie omogenee, calcolare una media (meglio una mediana) tra i vari produttori e cercare di infilarci il mio.
Tutte cose che non faccio gratis né per piacere personale