2035-Ban motori endotermici | Pagina 11 | BMWpassion forum e blog
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2035-Ban motori endotermici

Discussione in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' iniziata da Katanazz, 9 Giugno 2022.

  1. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.916
    3.022
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    1.106.238.890
    BMW E60 525D

    Dovrebbe essere di più ma visto che sono solo stime chiudiamo un occhio.
     
  2. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

    1.334
    821
    4 Febbraio 2019
    Bologna
    Reputazione:
    475.807.433
    BMW & Porsche
    no, al momento penso sia una decisione politica irrealizzabile per diversi motivi

    Però mi viene anche da chiedermi, se solo anche il 50% delle auto in Italia fosse elettrico nel 2035 sarebbe possibile avere abbastanza energia/infrastrutture adeguate?
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.460
    22.591
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Non lo so, per questo con commento sui contenuti.
     
  4. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

    10.572
    3.999
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    621.906.414
    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    no infatti ho sbagliato :-)
    430i era già 2000 4cyl anche sulla F32
    La 435i invece giusto …6 cyl 3000 306cv
     
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  5. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

    1.188
    514
    7 Maggio 2015
    Reputazione:
    198.624.590
    Morgan Roadster + Tesla M3 Performance
    [​IMG]

    Questa tabella viene dal report Scenari 2022di Terna, l'ultimo disponibile. In Terna non sono cazzari come forse qualcuno pensa, poiché dalle loro proiezioni e successive decisioni dipende l'accessibilità all'energia di tutto il Paese.
    Credo che sia un processo mentale quasi obbligato il sovrastimare la richiesta energetica di un parco auto totalmente BEV, anche a me succede, però come potete osservare entrambi gli scenari mostrano che l'impatto è affrontabile o quantomeno, a me pare affrontabile.
     
  6. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

    1.334
    821
    4 Febbraio 2019
    Bologna
    Reputazione:
    475.807.433
    BMW & Porsche
    Certo tutto è possibile, mi chiedo però se è anche realizzabile materialmente/economicamente entro il 2035
    Secondo l’articolo nel 2026 dovrebbero valutare se rimandare la data
     
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  7. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    60.812
    25.113
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.145.352.662
    car2go
    Considerando che ogni giorno sono capaci di calcolare l'energia che deve essere prodotta, no, non sono cazzari.
     
  8. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.242
    9.683
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.652
    X3M competition
    Possono pompare quel che vogliono, ma una cosa è certa, non possono manipolare le menti di chi ha altre convinzioni.

    1. Quindi Arera prevede il futuro?
    2. Le rinnovabili si rinnovano, una barra di plutonio non mi risulta si possa rinnovare, magari una volta esaurita la metteranno in casa propria, visto che è energia pulita.
    3. Esauriti quelli che definisci tasselli, che fine farà il litio?
    Vorrei avere le tue certezze, peccato che quel che vedo vada nella direzione opposta ;)
     
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  9. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    60.812
    25.113
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.145.352.662
    car2go
    Non credo sia il loro intento, così come nessuno ha mai voluto imporre l'automobile a chi andava a cavallo
    Ci provano dai
    Certezze non ne ha nessuno ma qualcuno i soldi deve puntarli oggi per non ritrovarsi spiazzato domani
     
  10. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.242
    9.683
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.652
    X3M competition
    Il futuro vogliono imporlo, non provano ad immaginarlo, l’auto elettrica è coetanea dell’endotermica, quindi non mi sembra una grande innovazione, se non per le modalità di accumulo dell’energia. Ridurremo la dipendenza dai paesi produttori di petrolio, ma aumenteremo la dipendenza dalla cina, qualcuno ci avrà pensato? O ci ritroveremo tra qualche anno come per il gas ora? Che fine farà l’industria europea dell’automotive? Scopriremo un nuovo quatargate in favore della cina? Queste strane accelerazioni a me destano sempre più di qualche sospetto.
     
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  11. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

    1.188
    514
    7 Maggio 2015
    Reputazione:
    198.624.590
    Morgan Roadster + Tesla M3 Performance
    1. Sì
    2. Ok
    3. Ciao

    Hai fatto tre domande assolutamente allucinanti; come se io avessi detto:

    1. 3BMeteo ha detto che molto probabilmente domani pioverà su tutta Italia
    2. I cani in Europa non si mangiano, però in Cina a volte continuano a cucinarli
    3. Fare un falò di pneumatici usati e aspirarne i fumi è dannoso

    e tu avessi risposto

    1. 3BMeteo prevede il futuro? Io non vedo nuvole a Roma
    2. Eh ma qui mica siamo in Cina
    3. E che vuol dire, fa molto meno male di piantarsi dei chiodi arrugginiti sotto alle unghie e darsi fuoco cospargendosi di benzina

    Ripartiamo da zero, qual è il fastidio delle elettriche?
     
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  12. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    60.812
    25.113
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.145.352.662
    car2go
    Ma che c'entra la Cina, dai...
    La Cina ha bisogno dell'Europa secondo te per vendere batterie?
     
  13. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

    10.572
    3.999
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    621.906.414
    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    in tutto cio' vorrei ricordare che se anche domani mattina comprassimo tutti quanti un dyson con le ruote ,frustrandoci di condierarlo un mero mezzo di trasporto considerata l'estetica discutibile,le performance stradali per il peso ecc ecc ecc.............facciamo che ci picciono tanto........noi,intendo glu europei,siamo?? 450 milioni??e dobbiamo convertire tutte le fabbriche,la manovalanza,gettare nella spazzatura anni di tecnica supefina ......si ok per l'ambiente........ok............gli altri 7.5 miliardi di abitanti invece ??
     
  14. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

    10.572
    3.999
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    621.906.414
    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    no ha solo bisogno di iniziare con la coercizione politica di 450 milioni di clienti masochisti col portafoglio (al momento)per comprare batterie da mettere sulle automobili in grande stile.......spero tanto nell'idrogeno e nei microchip autoprodotti in una di ste diavolo nazioni ue
     
  15. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

    1.334
    821
    4 Febbraio 2019
    Bologna
    Reputazione:
    475.807.433
    BMW & Porsche
    io credo centri e anche parecchio e non solo per le batterie ma anche per le componomenti elettroniche e non

    Guardando quello che è successo negli ultimi due anni con i ritardi delle consegne del nuovo e aumento dei prezzi delle componenti possiamo farci un’idea
     
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  16. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

    10.572
    3.999
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    621.906.414
    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    tanti di quei casini .......per incentivare anche a conquistare taiwan......cosi poi hanno tutto loro........
     
  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    60.812
    25.113
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.145.352.662
    car2go
    Ecco, invece nelle macchine di oggi componentistica cinese ce n'è poca.
     
  18. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.242
    9.683
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.652
    X3M competition
    Evito di rispondere ai punti, non sarebbe edificante per nessuno dei due, visto che abbiamo punti di vista opposti.
    Riparto da zero: non ho alcun fastidio, anzi penso che siano il futuro, ma non così prossimo, sono troppe ancora le differenze a favore dei mezzi endotermici. Se così non fosse, perché imporre obblighi ed agevolazioni per l’acquisto? Il passaggio rapido da una tecnologia all’altra dovrebbe essere rapido e scontato.

    Forse la cina non ha bisogno dell’europa, ma l’europa avrà sicuramente bisogno della cina, anzi ne sarà totalmente dipendente, più di quanto non lo sia già.
     
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  19. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

    10.572
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    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    621.906.414
    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    no ,c’è ne decisamente TROPPA eh si vede …..su TUTTE al di là della tifoseria da bar sport
     
  20. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    60.812
    25.113
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.145.352.662
    car2go
    Condivido ma vedo poche Morgan in giro.
     

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