2016 FIA Formula 1 World Championship

oggi ROSBERG una volta in più ha dimostrato che non diventerà mai campione.....quando son a distanza ravvicinata lui e LEWIS....ne esce sempre con le ossa rotte....e l'errore con VERSTAPPEN....beh...un vero campione non faceva una pirlata simile e un vero campione non si metteva a frignare dicendo " comportamenti al limite" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ....cmq oggi devo dire BRAVO all'OLANDESINO che ha fatto spalle larghe sul leader del mondiale....non come RICCIO e KIMI che a momenti mettevano freccia e andavano all'autogrill /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ....SEB ci ha provato dando tutto con anche qualche errore di troppo...però ci ha provato...e quindi onore....ma la MERZ è ancora inarrivabile....15.9 dopo 48 giri di gialla dice tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ho letto che Arrivabene ha detto che le 2 soste erano già pianificate, semplicemente con la vsc hanno anticipato.

Io credo che abbiano fatto bene a provarci. Tanto se facevi 1 sosta e gli altri vincevano eri un pollo, se ne fai 2 e non vinci lo sei ugualmente. Facile criticare sempre dopo.

 

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E regolando la ripartizione della frenata 5/6volte al giro per tutta la gara..

 

io non ricordo l'ultima volta che hanno beccato un azzardo. se le sbagli tutte, non si tratta di criticare dopo. forse qualche domanda se la devono fare.

 

Kimi è da quando è tornato in ferrari che ha perso smalto. Mi ricorda un po' quello del post mondiale, che aveva perso motivazioni.

Già lo scorso anno era da sostituire, si è salvato perchè non c'era nessuno all'altezza. E sinceramente anche ora di buoni piloti non ne vedo in giro.

Certamente, ma anche se fa girare le scatole preferisco che ci provino piuttosto che siano passivi attendendo il risultato. La linea tra fallimento e successo è sempre molto sottile.

 

Puoi anche criticare durante, non credo cambi nulla.

Ripeto: per me se sei davanti devi controllare, a meno che tu non abbia problemi di consumo gomme, a quel punto penso abbiano fatto bene a fare il cambio durante la VSC.

 

Per me puoi controllare fino a un certo punto, quanto meno se sai di essere a livello degli altri. Sapendo di essere inferiori non è così facile, devi sempre inventarti qualcosa.

Alla fine se proprio vogliamo parlare di errore, non è stato così grave e macroscopico.

 

salute a tutti,

oggi sono in ritardo sul commento;

mi auguro di non ripetere cose già dette:

gara bella, vissuta sul duello Vettel hamilton anche se non molto ravvicinato; non sono convinto che la strategia della ferrari fosse del tutto sbagliata;

l'imprevisto è stata la durata delle gomme di Hamilton;

veniamo ai singoli ;

complessivamente ottima la gara dei due sul podio e anche di Bottas che, quasi" invisibile", è arrivato terzo;

buona anche quella di verstappen; non fortunato Ricciardo( foratura?);

raikkonen senza infamia e senza lode;

Rosberg non aveva la macchina a posto( la prova è la difficoltà a superare in rettilineo la Red Bull , cosa che invece è riuscita subito a Vettel) e poi una foratura lo ha obbligato ad una sosta in più;

ad ogni modo non aveva tutti i torti a lamentarsi del comportamento di Hamilton;

questi non ha fatto solo un cattiva partenza , si è proprio "piantato" spostandosi poi a destra preoccupato da Rosberg ma ha lasciato un ampio spazio a Vettel;

ormai è abbonato alle cattive partenze;

a mio avviso il comportamento di Hamilton non è stato del tutto corretto( come era stato scorretto quello di Rosberg tempo fa);

tornando a vettel, ha commesso diversi errori nella foga dell'inseguimento, tagliando almeno due volte la chicane tra l'altro senza poi passare alla sinistra del piloncino;

cosa che hanno fatto, mi pare ,anche Ricciardo e Rosberg; per quest'ultimo il rientro in pista dopo la fase iniziale è stata da kamikaze per i rischi che ha fatto correre agli altri

andavano sanzionati tutti;

non serve a nulla fare le regole e poi non farle rispettare

 

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Giacomo si è fatto attendere, ma la sua analisi è sempre molto precisa!!!

 

Vettel era si contento ma in pista c'ha provato eccome a vincere testimonianza ne sono due dritti all'ultima chicane, per parafrasare il cognome del ds, sfortunatamente partitobene arrivamale.

Comunque lo scorso anno con una macchins peggiore qualche vittoria l'ha centrata, quest'anno è anche dietro a Ricciardo e secondo me questo era un circuito anomalo quindi favorevole, non tifo nessuno ma mi augurerei una lotta al vertice con almeno due scuderie, ma credo che la red bull potrà impensierire la Mercedes molto di più della ferrari.

 

Per me due appunti:

1. se hai seguito la gara su SKY, Paul Hambery intervistato diceva chiaramente che con la diminuzione delle temperature la gomma dura avrebbe potuto fare 50 giri, quindi la durata delle gomme di Hamilton non è stata un imprevisto.

2. Per me il comportamento di Hamilton non è stato scorretto in quanto (a differenza di Rosberg tempo fa) non cambia traiettoria ma segue la linea di corda della curva, dalle immagini lo si evince chiaramente (http://www.panorama.it/panorama-tv/sport-video/altri-video/vettel-partenza-montreal-gp-canada-video-formula-1/).

 

Hamilton non è stato scorretto, ma ha saggiamente occupato la pista con una traiettoria che ha accompagnato Rosberg fuori, è una mossa astuta che ci sta tutta, si vede anche che quando girava da solo la traiettoria era più interna.

 

Esiste un regolamento ed è chiaro (puoi cambiare una sola volta traiettoria).

Fuori dal regolamento ed IMHO a rigor di logica, se cambi traiettoria per ostacolare è un conto, se fai la tua traiettoria quindi ostacoli è un altro.

Credo che la diatriba sia infinita, nel senso che i giudizio passa spesso (per non dire sempre) attraverso simpatie ed antipatie, quindi tutto sommato meglio il regolamento e la sua applicazione, non sempre omogenea ma si spera imparziale.

 

Beh a me sta più simpatico Rosberg parchè non vince mai un titolo è sempre sorridente e parla tante lingue e tutte molto bene, però non si può mettere sullo stesso piano il tenersi largo all'uscita di una curva, cosa di per se anche logica, col cambiare traiettoria in rettilineo spostandosi tutto a destra quando la curva che sta arrivando è a destra, secondo regolamento sarà anche una manovra regolare, ma è stata proprio brutta da vedere.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Potrebbe anche essere vero visto che erano appena partito le gomme non erano a temperatura ottimale e la staccata l'aveva dovuta tirare al limite per sopravanzare il compagno.

 

salute ragazzi,

due questioni:

-la durata della gomma di Hamilton ha sorpreso anche la Pirelli,come ha detto Hambery;

-a proposito del comportamento di Hamilton, ricordo un episodio simile al gp del Giappone nell'anno della lotta con Massa;

alla partenza hamilton, senza alcun contatto( cosa che domenica c'è stata), spinse raikkonen verso il bordo della pista obbligandolo appena ad allargare la traiettoria, ( niente al confronto di quello che ha subito Rosberg);

ebbene Hamilton allora venne penalizzato;

quindi ....

ricapitolando; un episodio meno grave di quello di domenica provocò una sanzione....

quello del Canada , nemmeno un richiamo;

poi ci sono stati anche altri episodi che avrebbero dovuto essere sanzionati;

questo per sottolineare che i commissari di gara non hanno un metro univoco di giudizio;

non ci dovrebbero essere due pesi e due misure

saluti